Felstar

Блин мне бы так ! у меня 205 л.с. ни туда ни сюда. мнеб так написали я бы за счастье принял. а по существу согласен с Big Tema. только письмом заказным своё обращение пиши на имя нач этого управления Гаи И ОБЯЗЯТЕЛЬНО С УВЕДОМЛЕНИЕМ О ДОСТАВКЕ (ЗАКАЗНОЕ по моему) !!!!! вот на такое гос чиновники обязаны ответить. так как тебе квиток с ответом ПРИНЯТО и росписью придёт. А не ответить так в суде этот квиток сильней пистолета будет (от.....ют за бездействие)

нет я всё таки настаиваю на 2 вариантах: 1 переделать ваз на правый руль и подарить (это бюджетный вариант) 2 переделать ролс ройс на правый руль и подарить (и пусть попробует отказатся.)

Нескажи, до 60 км /час с вкл режимом спорт он очень даже шустро набирает, далеко не каждый иностранный автомобиль (не форсированный) может похвастать такой динамикой.

+1 и ещё скажет этож так просто! и все машинки праворукие которые и сейчас ездят - пропишет к запрету. надо собрать команду и за ночь переделать его личный автомобиль на правый руль.

где то целая тема про хорошие - плохие заправки, но не помню где она, сам недавно искал, найду отпишусь.

Для начала сними клемму с акб и подожди 5 минут, пусть компьютер сбросится. если не поможет проведи диагностику. или попробуй прочистить топливную систему всю, только не сам!!!! и залей 92 или 95 на заправке Юкос по каширскому шоссе ~ 500 метров от мкада в область по левой стороне (придётся разворачиваться). у меня АКПП 4.5 205 л.с. бензин, я там заправился, так просто ураган (ВАЗы ваще отдыхают, а УАЗы нервно курят в сторонке - я их как столбы обьезжаю) Если бываешь в стороне осташковского шоссе или каширки в область (ну там видное всякое) то можем просто пересечься и сам посмотришь на этот самолёт

на заборе тоже написано, а как оно в реальности неизвестно, я лично не готов предоставить свою сигналку под шокер, хотя и написано. Я знаю чеовека, который устанавливает подобные штучки. На ТЛС-80 вместе с установкой будет стоит 5500-6000 руб. Находится он в Москве, на Рябиновой улице. Устанавливает на любые машины. У всех моих коллег по прошлой работе и на офисных машинах уже около 5 лет стоят такие противоугонки. Хотите верьте, хотите нет, они спасли 7 машин от 8-ми попыток угона. Одну ауди А6 пытались угнать дважды: 1 раз из охраняемого гаража её выдернули, другой раз от офисной стоянки. Во всех случаях машина проезжала от 100 до 300 метров и глохла и становилась колом. Правда из-за несостоявшегося угона в отместку портили что-то в машине, но сами машины оставались целыми. 134398[/snapback] если знают двое знает весь мир (непомню кто сказал) А вообще если очень сильно захотеть то угнать машину - нет проблем. это моё мнение - может отличатся от большинства.

Да уж, а сколько раз на дню за рулём себя ловлю что кайфа нет в курении, то пепел упадёт, то дым в глаза, больше такого мазохизма за собой не замечал.

Спасибо всем! слегка выработался задний кардан - вот от туда и звук!

меня семейные обстоятельства подвели, с этой книгой да на месяцок на хутор какой ни то или на дачу сейчас - ну короче где никого нет, где тихо и спокойно и никто тебе мозг не е... разрушает. и точно бросишь

Абсолютно верно! 2 красных паука и 1 жёлтый (межосевой)

да не тут рассмешила сама критичность ситуации про запачканый радиатор, а так я тоже придерживаюсь мнения про вложение лишних ден знаков и про то что машинка для себя! но знаешь в говны порой тянет, причём сильно. сейчас доведу ходовую до ума, колёса поменяю и как залезу по уши . Админы и модераторы - это не флуд это крик души, посему прекращаю.

таже фигня - месяц вообще не курил, а потом всё вернулось на круги своя. прикольно всё это читать с сигареткой

ну зачем же так сразу??? мне лично после ваз2109 когда первый раз сел на 4ранер и на крузер, ранер больше понравился. Потом немного вырос и крузер уже не поменяю.

Ни цен на комплект, ни за сколько зелёных енотов поставил. p.s. Ерунда с лампами помоему у всех кому только поставили ксенон, ты уже 8 кто мне это говорит. Лечится приездом в контору где ставил и дёрганием установщиков за..... (все 8 человек так и сделали, теперь радуются) p.s.2 Хотел всегда узнать а регулировка фар осталась??? у меня электрическая и кто то сказал что работать после установки не будет, что и остановило меня.

это уже намечено на завтра + прошприцовка крестовин, как сделаю отпишусь! Если хочешь узнать что точно стучит,заехай на яму залезь под машину и попроси кого нить попереключать передачи. - а если этот гад уедет??? to Мурзиковод во сколько обошлась замена кардана?

+1 вот это сказанул, валяюсь.

Владимир, спасибо за ответ. Ещё один вопрос: верно ли то, что если есть кнопка DIFF LOCK, то у меня в машине 3 блокировки? Кстати, кнопки управления антенной работают. Только вот нет самой антенны. 133911[/snapback] Даже не думай включать блокировки при езде на асфальте (даже в гололёд) -поломаешь себе всё нафиг по незнанию и неопытности. они нужны тогда застрял в подмосковье мокром на грунте или на сухом, но только на грунте. на асфальте колёса сотрёшь и раздатку сломаешь. определить сколько блокировок просто, поворачиваешь рычаг (слева от руля) с блокировками, у тебя на приборной панели загораются пауки (красные) - 2 значит у тебя 3 блокировки т.к. 3 включается при включении раздатки на L

могу сказать про сиденье в VX со всеми эл. настройками: периодически побаливает поясница. может положения нужного не нашел может просто не под мой рост кресло (япы они же низкорослые)

это то понятно, сейчас просто вообще финансов 0, цена вопроса 1 месяц. Также сегодня при поездке домой запоминал, более точно: 1 заметил что звук возникает только при включении передачи драйв D после R, в обратном порядке c D на R бывает реже и тише. 2 при переключении с R на D с остановкой на нейтрали, звука либо вообще нет, либо меньше раз в 10, но очень редко. цена крестовины и замены несерьёзна, понять бы она ли это? что скажете господа????? может моё последнее наблюдение перевернёт всё (надеюсь что нет)

именно толчёк в спину. т.е. при торможении. забыл упомянуть одну деталь, бывает редко и только при следующих действиях: пробка - набор скорости - резкое тормажение, но не до полной остановки - дальнейшее, медленно останавливающееся движение с отпущенными педалями и вот как раз при переключении на другую передачу вниз и происходит едва заметный рывок вперёд. Причём время до отпускания педали тормоза и рывком очень маленькое. Вот почему редко и происходит - не часто возможно повторение ситуации. Насколько я понимаю для повторения данной проблемы необходимо: резко тормозить именно до грани переключения передачи на нижнюю и после отпускать тормоз. понял начнём с шприцовки крестовин, а в дальнейшем и заменой последних. замена крестови у нас происходит со снятием карданов (на всякий случай, вдруг как по другому сделано)?

как надо "набить" смазку или "мазать" крестовины и чем? вообще идиотский вопрос наверное , ну извините, ну незнаю я как это делается, ну чтож поделать. p.s. Спасибо всем за ответы.

Михаил я сам не делал, а предыдущий владелец считал что это танк и делать ничего не надо. так что скорее всего ответ - никогда. именно толчёк в спину. т.е. при торможении, редко бывает, при переключении передачи автоматом на нижнюю (2 или 1 передачу) происходит именно толчёк машины вперёд- незначительный.

насколько критична данная ситуация? т.е. это может подождать? понимаю что для ответа на этот вопрос необходимо смотреть, но вдруг ....

Если шлицы в карданах - то должен быть удар. Или нет?