don

А чей подготовленный прадик был замечен сегодня рядом с ЦУП ЦНИИМАШ ? Коллеги по отрасли оказывается есть)

так там и с закрытым обзором же видно, что по крайней правой машина едет

я думал только в боевиках стреляют в упор и не попадают, оказывается в жизни так же

это вообще игра, а в играх и не такое покажут)

Так я так раз и прошу пояснить, что данная фраза означает

"Вывод: 1. Разрушение исследуемой топливной трубки произошло в процессе многократного приложения изгибающей нагрузки в зоне разрушения" и что это означает? по описанию так раз очень похоже на "перетянута"

Поэтому туде где есть крокодилы ездить надо с силовыми бамперами)

olivar, что это было?

Вообще вот она судьба, надо же заснуть на абсолютно пустой трассе именно в тот момент когда на обочине стоит грузовик. Если бы начали тереться об отбойник все могло бы по другому кончиться.

Вообще здорово было бы создать отдельную тему "Салон от ХХХХ в 80-ку" и чтобы там делились фотами и инфой кто какой салон вкрячил. А то нормальная перетяжка с восстановлением боковин выходит дороже чем целиком салон купить. Было бы интересно посмотреть на возможные варианты салонов.

это может по закону так, в жизни ничего этого не работает. Я уже 1,5 месяца жду выплату по исполнительному листу, который лично отвозил в банк. Пока нет времени всякие претензии писать.

типа фокус http://vk.com/video62596128_160747231

Тема вообще уже в абсурд скатилась, чуть ли не мировой заговор вычислили с участием сервиса, госдепа и инопланетян по обдуриванию несчастного покупателя. Причем все естественно без доказательств, этож форум, балаболить не мешки ворочать. Вот вам тогда теория: на фото покупателя вообще не мой двигатель, на моем был только проскочивший ремень. А тут за мой счет решили починить другой (предложение покупателя о покупке коленвала). Покупатель мне ничего о разборке не сообщил, процесс разборки на фото не запечатлен. Как вам? Прежде чем не будет доказательств ошибочности этой теории попрошу и меня ни в чем не обвинять без доказательств.

Адекватные и здравомыслящие люди тут уже написали, что вариант отправки обратно отпадает по многим причинам: невозможно определить, что до меня доедет все то что я отправлял, невозможно определить, что доедет тоже самое что я отправлял. И вера в людей тут не причем.

Еще раз, все кто пишет о возврате денег. Посчитайте стоимость всего навесного, получится прилично за 55 тысяч. Или я по вашему это все подарить должен? В ночь из Москвы улетаю на 2 недели, поэтому дальнейшая драма продолжится без меня. Хотя все мнения от диаметрально противоположных уже не по одному разу высказывались, как всегда бывает в таких темах все останутся при своих взглядах. И кто-нибудь еще добавит, что брать надо только новое. P.S. От своих слов переслать стартер в случае, если он затерялся не отказываюсь.

Тоже думал об этом написать. Причем мост то позиционировался как рабочий, я же продавал заведомо в ремонт. Там помнится все горой за продавца встали. Двойные стандарты у людей.

Я предлагаю всем представить ситуацию, что вот продали вы машину. А потом звонит вам покупатель и говорит: "слушай, а ты мне вот только ржавчину на порогах показывал, а я тут всю машину разобрал и у нее пол тоже ржавый, давай-ка ты ее обратно заберешь?" или "а ты мне не говорил, что у нее кондиционер после заправки только месяц держит, я его разобрал, а он сломан оказывается, давай-ка ты мне новый кондиционер оплатишь?". Ну и вы машину забираете обратно, потому что действительно как же так, обманули получается, пусть и не специально. Я предлагаю всем поддерживающим покупателя поступать именно так, надо быть последовательным в своих рассуждениях.

Стартер обещали поискать. Если вдруг окажется, что он затерялся и не уехал то естественно я его отправлю.

Для себя понял, что ничего сложнее коврика в регионы продавать не надо, только при личном осмотре покупателем.

1. Забор двигателя транспортной был назначен на конкретное время, я просил сервис собрать двигатель. Стоять постоянно у них за спиной у меня нет возможности. Я уже сказал, что за то, что двигатель уехал в таком состоянии мне стыдно 2. Как выглядит забор груза: приезжает фура и в ее кузов складывается все, что отправляем, там нет никаких специальных емкостей или коробок, чтобы все это не гуляло по кузову фуры во время довоза до склада. Все, что я мог сделать это обернуть коробки с рассыпухой в целофан и заказать обрешетку у транспортной. 3. На двигателе должно было стоять все, что стоит на контрактном от Олега или Кости, так как в моем случае один двигатель со всем навесным был просто заменен на другой. Потом выяснилось, что на контрактном не исправен термостат и он был переставлен, именно поэтому он в комплектухе отсутствовал. 4. Про патрубок я услышал впервые, возможно пришлось переставлять его вместе с самим термостатом P.S. Vit, название сервиса я отправил в ЛС

Я так понимаю меня обвиняют в том, что сломанный двигатель, который я продавал, как сломанный и который покупатель покупал как сломанный оказался более сломанным, чем походило из описания, ок. Теперь по порядку. По-моему из первого разговора со мной по телефону было понятно, что в технической части я не силен. Собственно именно поэтому я и обслуживаю машины в сервисе и ничего не делаю сам. Для меня казалось очевидным, что при встрече поршня с клапанами двигатель проворачиваться не будет, поэтому я об этом не написал. Кто мешал спросить? Кто мешал узнать телефон клубного сервиса и позвонить им и узнать все из первых уст? Двигатель в сервисе разбирался при мне, мне сказали "вот видишь перескочил ремень" на мой вопрос почему, все пожали плечами "так бывает". Все. Я за разборку платил деньги, разбирать двигатель дальше и платить за него дальше, когда причина поломки названа я смысла не видел. Кто мешал покупателю прояснить все эти вопросы? В конце концов попросить за доплату разобрать его до конца. Покупатель ничего из этого не сделал. По поводу упаковки. Двигатель это не фара, он весит 350 килограмм, в одно лицо его нельзя упаковать в целофан, картонку, обернуть ленточкой и сдать транспортной. Позвоните в сервис, я очень-очень просил их собрать его обратно, предлагал деньги. Ребята сказали "времени нет". Я должен был приехать в сервис и в течение дня собрать его отверткой сам? Может быть, мне очень стыдно, что двигатель уехал в таком состоянии. Но я считаю, что сделал все что мог. Как формировалась цена. Примерные цены на контрактное навесное из Владика: ТНВД (у меня откапиталенный) - 30-35 тысяч ГУР со всеми трубками высокого давления - я брал за 8 тысяч компрессор кондиционера - 3 тысячи генератор - 6 тысяч форсунки с новыми распылителями - понятия не имею, но явно не 1 рубль итого только по этому списку ~50 тысяч итого я продавал все это + сломанный двигатель в довесок за 5 (пять) тысяч вечнодеревянных Мне жаль, что двигатель оказался сломан сильнее чем я сам об этом думал, но я не считаю, что обязан кому то что-то возвращать. Если покупатель собрался идти в суд то пожалуйста. Перед этим только рекомендую ознакомиться с самой статьей о мошенничестве, а то покупатель по-моему не до конца понимает что это такое. Адвокатами меня пугать не надо, у самого есть проверенные.

Три года уже гул строго под нагрузкой на ~60-90 км/ч, не прогрессирует. Почти уверен, что это ГП, но пока не умирает.

Куда едешь видно, а вот когда паркуешься к пузотеру то кажется, что он уже совсем близко, а благодаря камере понятно, что до него еще сантиметров 50. В узких переулках Москвы стало значительно легче парковаться. К тому же сейчас на машине иногда стала ездить жена.

В итоге поставил камеры и не в силовые бампера передний только делается, задний в проекте Выглядит так: Передняя Показывает Задняя. Так повесили, чтобы запаска вид не перекрывала Показывает (сеточка бесполезна) Размещение мониторчика в салоне. Не стал брать зеркало потому, что они все слишком длинные, будут мешать открываться солнечным козырькам. В общем я доволен, опасение вызывает только передняя камера, не сильно ли ее перекроет силовой бампер. P.S. цена вопроса: две камеры + монитор = 5100. Установка 5700.

Повезло, что в его полосе после взрыва колеса никого не оказалось и он просто по прямой тормозил. Если бы пришлось рулить возможно конец был бы другим.