Михаил 177

Может быть штатная сигнашка или иммобилайзер который в ключе.

Центурион ! А разве бывают американские бензиновые моторы мощные , экономичные , надёжные или надо выбрать что- то одно.Поверь опыт обшения с ними был достаточный это не старые чирковые 4,0 л полностью чугунные включая голову.

Вадим браконьер. Рывки при трогании очень часто возникают из за маховика при чём только кода он и корзина нагреются . Поверхность маховика коробит и появляются микротрешины .Если меняеш только диск и корзину через 2-3 недели пять рывки как на ГАЗ 52. Проверенно на своём авто прчём в сервисе говорили ,что маховик хороший это при том что я его привёз новый и сказал его заменить. Обрати внимание на маховик при замене корзины.

Меня динамика авто вполне устраивает .Расход в городе 20-22л это тапка в пол ,трасса при 100-110 км/ч 16 л,при 130-160 км/ч 18л . Разгонял авто до 180 км/ч это экстрим ,авто в стоке колёса 33 АТ кпп механика, пробег за 300 т к. Ну не может 4,5 л бензин не ехать.

Про ОМОН 5+

У меня стоит MUTLU 95 АЧ уже 7 лет стартер 1,3 квт лебёдок люстр нет . Заводился без проблем в -40

Центурион ! Сколько эту тему уже перетираем ,за это время при желании конечно можно не напрягаясь было научить твой двигатель ездить ,поменять карб ,кольца,отремонтировать ГБЦ этот мотор ремонтопригоден ,а вот америкосовский с алюминиевым блоком одноразовый поспрошай у народа ,кто ими занимается профессионально. Всё вышеперечисленное это попытка уберечь тебя от гимора с америкосовским г-ном.

Добрый день Центурион! Америкосовские моторы конечно мощные ,а вот с ресурсом у них полная беда, редко они переживают пробег 150 т км именно они и продаются в таком количестве.У них мотор расчитан на 2-4 года эксплуатации иначе ,кто будет поупать новые машины.Эти моторы алюминиевые и кто их делает говорят ,что половина резьбовых соединений ломается или выворачивается вместе с резьбой.Так,что моё мнение такой мотор надо брать только новый. Вот моторы для грузовиков,тракторов и другой комерческой техники у них отличные .

Был опыт обшения с Тахо 2001г 5.3 ,на асфальте нормально ,но в поле ни как расход город 20-22. А насчёт описания вортэк до 2005 г я их не один своими руками собрал, так что видел моторы и более хорошие. Успехов в инсталяции .

У моторов GM 4,8 5,3 6,0 л не отключаются горшки, это по сути тот-же старый нижневальный мотор со всем своим гимором ,в котором простая камера сгорания ,а вортэк это название серии моторов ,как у опеля экотэк.

Это не с тахи от 2000 г.

Поменяй рабочий цилиндр он при обратном ходе подсасывает воздух.

А мотор GM бензин или дизель. И всёже нужен жып или болид.

А что нужно, надёжный полноприводной автомобиль или просто ,что то быстрое и своими руками. Может просто починить то,что есть? У меня 1 FZ FE динамика и расход устраивают .

Подача с ГБЦ обратка в помпу.

В Америкосии нет новых моторов за 800 USD ,все с капиталки исполнение поганое .

У меня на арабе расход трасса 16 город 20 .

Смотреть муфты включения передач и вал,ну и состояние вилок.

При запуске отрабатывает АБС от этого и удар в педаль.