Metaller111

И правда- чёрные(машину помыл :)). Если есть, то сколько стоят и можно фото? А то в экзисте заказывал- пришло вообще не то:(

Здравствуйте, нужны брызговики. Передний правый и задний левый TLC 80 1995 год, цвет серый. 62905-60010 Решетка вентиляции кузова правая(пассажирская сторона)

Спасибо.

Добрый день, нужен моторчик дворников лобового стекла на 80-ку HZ 95 год левый руль. Есть ли в наличии?

Год, а то и больше пассажаирский дворник хреново прилегал. Поменял дворники, не помогло и забил на эту тему. Видно, да и ладно. В этом феврале на МКАДе дворники встали в очень интересный момент-скорость 90, третий ряд очень плотное движение фуры справа, слева, из под колёс грязная снежная шуга.. В общем на обочину съехал фактически "на ощупь". Дворники стронул, вроде запустились, но ещё пару раз вставали. Методом тыка понял, что один дворник тянет гарантированно( на два уже мощи не хватало), так и доехал с одним отогнутым дворником. Приехал в сервис, разобрали - треугольникам на трапеции - пипец. Заказал с Владика бушную - поставили, ситуация с дворниками на поменялась. Снял поводок пассажирского, так и ездил до сих пор с одним. Вчера разобрали моторчик. Всё почистили, смазали, магнит приклеили... Но мотор как работал невнятно, так и продолжил. Может быть за год(может за 2) работы на сломанной трапеции моторчик вынужден был работать с бОльшей нагрузкой, и из-за этого какой-то из его элементов накрылся.. Хрен знает. Вот только опять встал вопрос. Новый мотор - слишком дохрена стоит. Аналогов, как я понял, адекватных - нет, чтобы не колхозить сильно и работало стабильно. Единственный компромиссный вариант- покупка БУ моторчика.

Год без учёта пробега. За диагностику денег не берут.

Гидролабом доволен. Итак был сегодня конторе Гидролаб. Подъехал к 9.00 по записи. Сразу говорю - дилетант в этом вопросе, поэтому прошу прощения за глупые ляпы по технической части. Провели внешнюю диагностику.( у человека, который проводил 105-ка, раньше была 80-ка). Обозначили примерную цену, которая полностью соответствует цене на сайте, объяснили моменты, из-за которых может быть удорожание. Сняли редуктор, разобрали. На валу оказалась коррозия - сняли. С учётом выработки подобрали уплотнители. С микрометром подбирали шарики винтовой пары.С учётом выработки. Ждал в небольшой отдельной комнатке на диванчике, всё что просил показывали, объясняли. Краем уха слышал разговоры с другими клиентами. С людьми общаются, как с людьми, пытаются объяснить, спокойно без понтов и раздражений. Сказали через какое-то время подкрутить гайку сошки( если правильно понял) и отрегулировать трапецию. Пока ехал обратно.....4 часа..... в голове всё смешалось, завтра позвоню ещё раз уточню. Течь перестало. Руль стал чуть потуже(не принципиально) Теперь надо коолесо рулевое по центру выставить(было скошено всегда). Надеюсь, сход- развал поможет. Ни разу ещё за 5 лет не делал. Итоговый ценник диагностика- снять/поставить- ремонт(с комплектующими и маслом) - 9000. Для сравнения в гидравлике: 1000-диагностика 7000-снять/поставить 11000 ремонт(базовый)

Нет, не нюхал. Проверю уровень в коробке. Спасибо, об этом не подумал.

Да, поробую. Надеюсь керхер возьмёт. Ещё есть мысль, а не могла подушка пропитаться и теперь с неё всё выжимается.:)

Здравствуйте. Не могу локализовать проблему. Может у Уже года два капает масло с поддона двигателя. Была сорвана резьба. Обратился к токарю - поддон, не снимая, просверлили, нарезали новую резьбу и выточили новую пробку большего диаметра. -доливать почти не приходится ( максимум 0.5 литра на 8-10 тысяч пробега) -пробку подматывал фумлентой, льном, герметиком мазал - не помогает Так как двигатель потел маслом сверху -заменили прокладку под крышкой -поменяли все прокладки на впускном коллекторе -масл В верхней части двигателя стало сухо, но в нижней части поддона всё равно всё в масле, особенно в месте подушки МКПП. Мне предлагают менять поддон, но, есть сомнения, а в этом ли суть проблемы? -почему тогда вся подушка в масле и стенки поддона выше пробки тоже, неужто так разбрасывает масло из-за вибрации -пробка- самая нижняя точка, и масло со стенок поддона в любом случае будет стекать на неё и капать именно с неё. Прикреплю фотки, но качество хреновое . Загоню на яму, сделаю более качественно План максимум: -Замена поддона -Замена подушки МКПП -Замена подушек двигателя. Думаю, что подушки вообще с завода все стоят, может поменьше тарахтеть будет. Вариант не дешёвый, но, как я понял, если туда лезть надо иметь сразу все детали, чтобы не разбирать, собирать всё несколько раз. Вопрос по самому поддону 12101-17020 По вину у меня стоит поддон 1 - как ровное корыто. По факту поддон 2 - корыто со ступеньками НО, на левой стороне нет никакого круглого отверстия, как показано на схеме. Не пойму как подобрать подходящий, если всё таки придётся покупать.

Поискал, почитал отзывы, сравнил цены.. Решил поехать на ремонт в Гидролаб вместо Гидравлики. После праздников отпишусь о результате, может кому пигодится.

Спасибо. Раньше, когда сам полностью чинил машину, форум читал очень пристально, но последние полтора года привык полагаться на мастера. И всё устраивало. В этом случае, видимо, придётся опять вникать самому.

Доброго времени суток. Проблемы с рулевым редуктором. Года два назад поменяли насос ГУР. После чего заметил, что жидкость начинает уходить, но мизерными темпами по без капанья. Доливал примерно литр в год. Неделю назад стало течь довольно мощно. Поменяли сальник нижний 90311-36005. До вечера - всё ок (перестало капать), утром под машиной опять лужа и течь стало ещё сильнее. Мне посоветовали обратиться в Гидравлику на Нагатинской. Уже записался к ним, но, почитав отзывы в инете меня обуяли сомнения -очень много плохих отзывов -втюхают не нужный ремонт, который в итоге мало чем поможет. и нужно будет покупать новый редуктор, до этого заплатив 11000 за переборку старого У самого сейчас вообще нет времени заниматься, а решать проблему надо. Посоветуйте пожалуйста номрального мастера, который сможет поставить точный диагноз. И провести необходимиый ремонт. Спасибо

Здравствуйте. Интересует маслянный поддон двигателя TLC 80 1hz 98 год левый руль

Здравствуйте. Интересует поддон двигателя 1hz 98 год левый руль

Заказывал несколько лет назад у MAKS из Питера. Борта загибаются, коврики елозят, вода выливается.Водительский в паре мест протёрся. Надоела эта хрень с газетами, подкладкой впитывающих ковров под корыто. Решил заказать ворсовые.

Наверное - да. Главное знать- какой мост у вас разгруженный или полуразгруженный, я не спец - почитайте здесь http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=25626

На самом деле по факту: после снятия моего троса на нём обнаружилась маркировка -42, а на новом -43. Это соответствует двум предпоследним цифрам в номере детали. Ну и в комментарии к детали написано 4641060431 4641060570 Идут с FFA -полностью разгруженный задний мост, +(во втором случае) задние дисковые тормоза. В моём случае- мост загружен, тормоза -барабаны, поэтому мне подошёл третий вариант.

Доброго времени суток. Товарищ купил не тот трос, разница обнаружилась после пробной установки, мой чуть длиннее. В течении двух недель попробую вернуть, но не думаю, что получится, так как следы установки найти можно. Дома разобрался. мне нужен 4641060421 а куплен 4641060431 продаю за 2600. Завтра сфоткаю Трос абсолютно новый. 8-910-446-75-81

Пробило сальники на задней и передней полуоси(думаю из-за того, что шланги сапунов были порваны и забиты плотно грязью) Задний поменял без проблем. А с передним долго мучался, так и не вышло. Сальник ставлю, а полуось не влезает, наверное металическая обойма сальника деформировалась и в неё упирается расширение на полоси. ТАким макарам зафигачил 2 сальника. Забивал трубой через сальник задней полуоси для смягчения. Могут ли быть какие-то изменения в размерах сальников? Номер 90310-35010. В советах пишут про кусок трубы, но у этого сальника корпус из тоненького металла, который гнётся при малейшем ударе твёрдым предметом. С задним было попроще, у него корпус, покрайней мере снаружи из боле упругого материала. Или у меня просто руки не из того места. Сильно ли упрощает процесс приобретение спец оправок?

Здравствуйте, нужен поддон двигателя на 1hz что по чём?

Разбирал завал. Нашёл 2 втулки, когда ремонтировал кулаки, купил по совету мастера, у меня оказывается таие впринципе не стоят.Вернуть сразу не получилось. Так что у меня -мёртвым грузом лежат, а выкинуть жалко. Каталожный номер 90381-33001. Одна даже не рапакованная. Покупал за 1500 каждую, а сейчас через поисковик обнаружил, что цены на них около 400 ре. Надо проверить постовщика моего. Вообщем отдам бесплатно ну или за бутылочку винцаПостоянно обитаю Жуковский - Раменское московская область. изредка попадаю в Москву.

Люди Подскажите, а почему на всех форумах написано тормозуху лить ДОТ 4 а у меня в мурзилке легионовской - SAE J1703 или FMVSS NP 116 DOT 3

Модератор, удалите пожалуйста тему. Уже не актуально