808ash

...при случае у себя тож гляну), да врядли с рамой или железом проблемы...не знаю как словами понятно описать мыслю..."начирикать" на бумажке с пояснением -предположением смог бы))

...опять же, теоретизируя, не думаю что проблема в сайлентах/домике/трещинах...скорее просто особенность работы, особенно если есть лифт (а он есть?) и пружины мягкие...и мне кажется, что если бы спереди было подобие "А-образника", с "одинаковым" воздействием на стороны моста, при торможении, то "кивка " в сторону не было бы... ...зы интереса ради затестю у себя торможение, тк пружины мягкие, ходы есть, но как то внимания не обращал))

...теоретически, если есть пружины, то есть панара, "сорока" леворульная??

.

...винт там есть, который регулирует количество горючки на хх, и заслонкой ты играешь воздухом. ...если хочешь разобрать карб, его нужно "половинить" и всё вынимается. ...вторая камера устроена так, что она не работает пока двиг не прогрет (тяги не дают ее открывать), по мере прогрева, тяги "двигаются" и камера будет работать....

...тема заглохла, тк установив инжектор, потребность в валах отпала...по ощущениям по крайней мере.)

...мы тоже пока "наметываем" в том интервале поездку туда...

...когда клапана настраивал, тоже "шипел" слегка...хотя и компрессия, и тп норм всё..не "пердит" не пузырит...

...ну мы не совсем так "высоко на север" поедем... несколько недоезжая, в леса уже хочется... ...да в прошлом году на майские поехали в вашу сторону...в СПб сухо тепло, поднялись в район Гирваса , а там зима

...а в лесах много еще?? ближ время, думал в вашу сторону прокатиться, к ладоге...вот и думаю, норм в лесу уже или не очень...

...даже если и подшипники, то "ступица" тут не катит, нужно что то компактней...в общем чую грядут-опыты-эксперименты))

...все спасибо, бампр ушел.

...тырнет бегло зыркнул, вроде подешевле даже...

...да нормальный там подъем, пару мест просто повнимательней надо проходить, как раз из за камней, тк они "юлят" ...2 сурфа на 33 колесе, там вполне уверенно прошли (на фото сверху).

...а по нанесению (шагрени) так же аналогичен с раптором?? распространенный материал, или искать придется?? заинтересовало прям))

...почему не получится??

... раптор СМЫВАЕТСЯ))) ...цитата оттуда же : " Со своим вопросом "как содрать раптор" я достал всех, но в смывку никто не верил, был вариант еще греть, но пока не пробовал…даже представители в Гравитексе утверждали что раптор можно снять только болгаркой, но этот метод не реален в обычном гараже, ибо даже не стойках счистить под сварку кусочек 20 см, сам уже весь в зеленой пыли и вокруг в радиусе метра все тоже в толстом слое. в Общем я по ходу первый кто это сделал))) попробовал снять раптор с кузова) По сути обычная смывка его берет, конечно не так легко как краску, но берет. минут через 20 он становится мягким и худо бедно счищается шпателем. чуть позже опять затвердевает, поэтому умазать все на ночь, мол завтра приеду, а он весь облез- тема беспонтовая." https://www.drive2.ru/l/5218726/

...в Кронштадте, у военной части, стояла 78 "бежевая", на "черных номерах", удивился, вечером еще мама подтвердила, что "видела наподобие твоей" у части... фото к сожалению на старом телефоне видимо осело...

...гдето в теме, был описан весь алгоритм работы карба, по заслонкам в момент работы и прогрева и тп...год, как забыл уже про это счастье и подзабыл что там и как...

...по опыту, всё что пескоструили, и нормально красили (травящий грунт, укрывающий, и краска) живет долго и хорошо...а на предмет раптора , так же собираюсь "задуваться", тк акриловая краска прожила чуть больше года, вся в ссадинах...пробовал рапор на капоте легковухи, готовили по рекомендациям производителя (матовали, где нужно грунт и тп)...мне понравилось, действительно прочно, царапается (если не гвоздем) оч неохотно...через месяц машину "тюкнули" капот смяло, раптор отлетел вместе с заводской краской (что говорит о том, что если нормально подготовить, держится хорошо)...чуть позже достану капот из -за гаража, лежит там как "пробник"...и еще поковыряю раптор спустя почти год , после нанесения.

...поднимались в прошлом году от Тавайок в сторону геологов, вполне себе интересно... и местами оч "остренько" по ощущениям...камешки+ земля на подъеме свое дело делают)) ...самое интересное, встретили рав 4 первого поколения)) помогли чуток в болтине внизу)) ...ну и сам "прогон" от Геологов до Тавайока нудноват из за камней...

... а что ты в карбе сделаешь?? там тольковинты скажутся на работе ХХ, не более...за остальное отвечают жиклеры... но расход оч большой, у меня на парах "высоких" и на 35 колесе такого небыло даже...

...делаю себе новый бампер, механизм открытия калитки будет не совсем "классический"...и встал вопрос петли...что можно использовать "готовое" чтоб не обращаться в токарку...чтоб размером было меньше "жиго-ступицы" ...может быть что то существует без подшипников , на капролоне например...

...чёто он там больно дохрена всего снял...такое ощущение что это "калифорниец".

...те кто видели его догнать пытались..по ходу безрезультатно.