sas12

все таки мозги оказались. подпалена дорожка была, перепаяли и все заработало

все предохранители проверил, массы тоже все перекрутил... остаются только мозги?

Причем здесь масса? Сигналка работает, стартер крутит, свет горит, магнитофон работает.....

Подскажите, где искать - не заводится Сурф 1KZ, при включении зажигания не горят лампочки, только ремень не пристегнут. стартер крутит, а мотор даже не чихает. топливо с фильтра в насос идет.пробыва дать питание на клапан на верху насоса - не помогло. Может кто сталкивался? Электрика где-то, или мозги отъехали?

А на Сафари/ Патрол - 61 кузов - делаете? Нужны дропы под 3 дюйма...

Лифт у меня не большой, езжу быстро стабилизатор нужен. При вывешиваниях уже несколько раз разрывал крепеж скобу к мосту. Удлинил на сколько смог по резбе родной линк. но мало, нужно еще. Хотелось бы купить какой нибудь по длинше

Все знают уже что на 185 ставят линки на зад от 130, при лифте. А вот как быть при лифте 130. Чем заменить задние линки на стабе, от чего подходят, чтоб длинше были?

А наиборот поставить GX двери можно вместо VX

Проблема такая - холостые обороты на холодном двигателе в норме, чуть прогреется и начинают пыгать вверх кратковременно на 100 - 200 об. потом обратна и так все время вверх - вниз. Что это может быть?

Ну это нормально! Спасибо за ответы.

А за расширители сильно будет торчать?

-28 на 31 резине нормально встанут без лифта или будут цеплять? Беспокоит именно вынос.

А какой максимальный вылет " - " можно поставить на 130 кузов широкий, т.е. с расширителями арок?

А если все-таки не менять пока. Чем это грозит в дороге?