bvb76

погугли в яндексе! :D

скорее всего 3вз, (1)проверить на подсос не такая уж и трудная операция,в каждой третьей теме обсосали как:-) (2)попробуй для начала регулировочным болтом покрутить на дроссельной заслонке,там разъем под плоскую отвертку,как капот откроешь-он прям на тебя смотреть будет. если не поможет(3) попробуй покрутить датчик положения дроссельной заслонки,там есть небольшой ход,сам датчик довольно редко умирает...(4)если все эти действия не дадут желаемого результата,(5)снимай заслонку и разбирай клапан холостого хода,пробуй там регулировать,заранее запасись прокладкой между дз и впускным коллектором. все вышеописанное относится к тебе,если в шланг ож не врезано ничего лишнего (там отвод на допобогрев или под гбо),там тогда проблема другого характера,ож не доходит до клапана хх и тот неправильно управляет оборотами...ну тут я топорно написал,но впринципев общих чертах как то так,не хотелось вдаваться в подробности...удачи в поиске проблемы!

т ут на днях до 156 км/ч машинку разогнал,думаю для нее это конечно не предел,но как то ссыкотно было-тем более с ребенком ехал...

цена заманчивая, чем они крашены? надо померить свой авто...

Предлагаю ехать на Кирек тогда уж, там и фишинг можно устроить и , с ночевой только за! Лучше в пятницу вечером после работы или обеда по-тихому выдвинутся...как раз к этому времени мне и диски придут и резину прикуплю - так что самый самолет!

vlf? я б тоже не отказался от быстросъемной корзины, а то она требуется раз в году, а постоянно возить её уж точно смысла нету...

Так а зачем тогда продают ремкомплекты?

неа, друг попросил на заимку машину изыскать, ну в районе сотки впринципе и планировали потратить на это дело -дизель/бензин впринципе не принципильно - его там не убивать будут, а так - с точки А в точку Б катать...

я так понимаю они от раннера и на сюрф не встанут? (видна выемка под бензолюк на одном из расширителей или у них с одной и той же стороны бак?)

масло гнало - прокладки поставил - всё равно гнало, посадил на герметик - сразу стало сухо...чего и Вам советую.

на моем драндулете страшно даже в новосиб ехать, а ты менгя вон куда зовешь )))

интересует его нахождение в Сибирском регионе, чтоб не было проблем с доставкой до Томска...

http://tomsk.drom.ru/toyota/hilux_surf/7269793.html

так меняют только на сраннерах или сюрфах тоже, а то и тот и тот официально какбэ не поставлялся?

везет тебе-на природе, да ещё гараж под боком

ну тогда вопрос автору темы-какого поколения ГБО?

На газу лучше заведомо работает, так как ГБО подключено в обход всяких датчиков, это как раз ещё раз и доказывает, что проблема всё-таки в электрической части...

именно так! начни с самого недорогого, а то я тоже поменял ДМРВ, свечи, провода, форсунки и ничего не изменилось, только после покупки лямбда зонда

поподробнее напишите что именно написали?

сомневаюсь я, что из-за датчика температуры он не будет заводиться...газ - зло

Подниму ка я темку, у меня такой вопрос, на моем сюрфе умерло водительское сиденье, от раннера получится поставить? Всмысле водительским станет пассажирское от раненого и т.д.?

кстати газ какого поколения? если второго - то впринципе газ подается в обход всех датчиков и соответственно идет прямая зависимость только от состояния редуктора да воздушного фильтра, отклонение заслонки только регулирует поток смеси....но хотя я в этом деле только если честно теоретик...думаю меня поправят

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=102719&st=0 это как у меня упала мощность и мотор начал работать только на газу И всему предшествовал хлопок и поиск нового воздушного тракта: http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=103761&st=0&p=1470687&fromsearch=1entry1470687 затем поиск и покупка ДМРВ: http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=103585&st=0&p=1497600&fromsearch=1entry1497600 Затем были куплены форсунки у Азиата, дроссельная заслонка, свечи, ВВ провода, топливный и воздушный фильтры и много уже чего... Потом было принято решение снятия ГБО и покупки лямбда-зонда: http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=116230&st=25&p=1665278&fromsearch=1entry1665278 В итоге машина ест немного меньше двадцатки и охрененная динамика (слава Богу не купил еще до кучи бензонасос)... Для себя сделал вывод, что ГБО не правильно установлено или настроено было (о чем как раз тебе и свидетельствуют хлопки) и мне это не интересно - ездить на джипе и экономить на топливе - это сама по себе противоречащая концепция

для этого есть специальный раздел - называется БАРАХОЛКА. а вообще по теме, не факт что это ДМРВ, я тоже долго мучался с расходом и переменял начиная от него и заканчивая форсунками, пока не заменил кислородный датчик...съезди на скан или сам выкрути лямбда-зонд и замерь хотя бы сопротивление - в "умной книге" указан номинал.

Вот и у меня кстати так же - как провал какой то, зазоры не регулировал, т.к. не вижу необходимости...