FoxH

очень неудобные сидения.

А я пошил накидки из плотной ткани, типа тонкий брезент (не знаю как называется). Вернулся после охоты, снял - и машина чистая. Простирал кехлером и можно опять юзать. А на счет кожи. У нас летом +40 в тени легко, после нескольких часов на солнце, приходится минут 15 - 20 рядом с машиной стоять, пока кондер хоть немного охладит раскаленные сидения, на которых можно яичницу жарить. Только автозапуск тут поможет... Кроме того, собачки кожу хорошо когтями царапают и она быстро приходит в жуткое состояние. Может быть есть какая-то осбо прочная кожа или кожзам, но я таких не видел.

Это же правый руль! 80-ки с 1HZ и автомат там много, около половины от всех. Статистика аукционов З.Ы. Если бы не пошлина в 16 тыс...хороший был бы вариант.

Тоже интересен этот вопрос. http://www.off-road-shop.ru/product_info.p...f1c8a2cb3833968 вот это кто-нибудь пытался ставить как доп. топливны бак? или это невозможно?

Для каких случаев? По городу колесить? Я имею ввиду говна, а не городскую/шоссейную езду.

у меня был 90. 1kzte. прошел 150 т.км. трасса (100 - 110) до 10 л. (чаще 9) город - до 13. (обычно 12) все с кондиционером, на штатной резине, без груза и пассажиров.

А как быть у нас на юге? В понедельник у нас зима, снега по пояс, а через пару дней все течет ручьями, грязь, весенняя распутица. Зимой если пару недель морозы держатся, это хорошо. Но обычно грязь, слякоть... Неужели менять по нескольку раз в месяц? Что посоветуете?

Спасибо!

Я стараюсь мыслить логически. Если автоматически - то кнопачка далжна быть. Ну какая-нибудь квадратная, круглая, красная или синяя или черная. Но ведь нет ее, заразы! Нет! И врядли ее там я мог не заметить, паскольку там вообще-то ооочень мало кнопочек... раз два и обчелся...

Все. Машина пришла. Уже на СВХ стоит. Завтра таможится и... По машине, все тоже самое что и у Мастера, за исключением того, что хабы механические. Машина в идеальном состоянии. Родная грунтовка на раме даже не поцарапана. Яп судя по всему никогда с асфальта не съезжал. Но вот по хабам и остался вопрос. Как их эксплуатировать? Допустимо будет, если я перед съездом на грунт сразу включу их, а затем по мере необходимости буду использовать 4WD. Пробег при этом по пересеченке на включенных хабах может быть от 30 до 100 км. Или же хабы необходимо использовать по принципу дифлока - чем меньше, тем лучше.

http://freemaps.ru/

+100

HZ вообще не ставился на 10Х-серию, поставляемую на внутренний рынок Японии. Смотрел по другим странам, да, нигде не нашел 10Х с 1HZ с автоматом.

Стал пользовать Mobil Delvac MX Extra 10W-40 http://www.continentoil.ru/product/315/ ACEA E7/E5/E3/B4/B3/A2 API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF/SL/SJ Щелочное 11.4 Зольность 1.2 Фасовка 20 и 208 л. Цена в 20л. от 120 до 160 р./за 1 л. Пока нареканий нет, а дальше будет видно...

При всех минусах экзиста, реальной альтернативы им нет. Как-то нужен был подшипник в раздатку Прадика. Ну очень нужно, отпуск накрывался. Объехал все конторы в нашем городе, в т.ч. официалов, ответ один, у нас, в москве нет, только под заказ со сроком в 1 мес. В экзисте с Германии заказал привезли за 7 дней, хотя обещали 8. До этого и после много чего заказывал. Бывали нарекания, касающиеся в том, что заказ сняли, а не сообщили. Но в целом доволен. Да и цены вполне приемлимы.

Спасибо!

Если не сложно, сфотай спальник в рабочем состоянии. Интересно посмотреть, как устроен.

Спасибо! Осталось самое сложное - ждать!

Тогда еще пару вопросов: 1. Бортовая сеть на 12 или 24? 2. А если сложить задние сидения, то в длину примерно багажный отсек сколько получается?

По размерности резины есть вопрос . Удасться ли поставить 33" (285/75-16) или все-таки лифт придется делать? Если делать, то сколько?

to qwerty Она едет в Новорос по морю. Это, если по плану, то 20.04., а там еще таможня. Сейчас таможатся по 3 - 4 недели, таможня завалена машинами, поскольку Маерс в октябре - ноябре задержал доставку грузов, и до сих раскидаться не могут... Бум надеяться, что к прибытию моей - уже все нормализуется. С блокировками не ясно. Только когда прийдет будет все ясно.

Выпускались до 2004 года с двигателем 1ХЗ и только на механике http://catalog.drom.ru/toyota/land_cruiser/32615/ Аукционная статистика здесь ТЫЦ здесь Очень реальный пепелац!

Вообще мне не понятно, ну почему япы дак давятся за эти машины. Прадики в новом кузове и то дешевле уходят. Все могу понять, но за чем им то такая машина? Мой диллер тоже выражал недоумение сим фактом. Подозреваю, что он сомневается и в моем психическом состоянии.

Спасибо! Шансов взять 2003 год вообще не было, так как по статистике они шли все с пробегами 20 - 40 т.к. и уходили по цене свыше 3 млн. А вот этот повезло, что оказался с пробегом под 80 и япы не стали за него торговаться особо. Ставил него дважды. В первый раз моя ставка оказалась максимальной, но яп отказался его продавать и выставил снова через день. В итоге он продал его на 250$ дороже. Кстати, вот такой машин интересный тоже торговался http://juca.ru/auctions/statistics/bid/?id=5660152

Комплектация ZX. Наличие дифлоков или ЛСД останется до прибытия к сожалению тайной. Из того что видно, CD MD магнитола, люк, литье. Резина шоссейная, стеклоподъемники есть.