ornatus

Жаль у меня нет фоток, я просто не думал и не делал их!!!!! Когда мне всю ходов ку разбирали, чай ленты пресовали, супорта разбирали и тд. Мотора тоже нет, где рас точка и разборки и сборка, кстати, весь мотор собран на тойоте, по моему ничего не оригинального!!!!! А в подвеска, есть много не оригинала,но качественного!!!!!!!!! Я так понял отчеты очень сильно помогают многим, особенно кто сам делает! В будущем буду делать!!!!!

Я уже отдал в начале, 75р, думаю еще не меньше, будет!!!!! Любая работа должна быть оплачена,а если она сделанна честно и с душой, тем более!!!!! Просто найти того или иног мастера, эта проблема, общение, расспросы, знакомишься и узнаешь людей и когда еверен что они те кто нужны, отдаешь ИМ!!!!!!! Я вот пока мучился у кого сделать капиталку хотел чтоб Андрей Эшназаров сделал, да вот проблема как так далеко уехать и всадить с работы, тут люди разные подсказали с форума, что есть человек и хорошо в Москве сделает, сделали и доволен!!!!! А что касается тюнингу всяких шноркелей и приблуд, я отношусь по другому, сначала сток и идеале, а потм уже все навороты..... Ну это лично сугубо мое мнение!!!!! Так что мастерам которые не халатно относятся к своей работе: огромный респект и уважение!!!!!

Работа кипит и продолжается

Да не охоты было писать, как писалось так и написал!!!!))))))))))))))))))

На охоту, в Ростов и Белоруссию на выходные или дня на три!!!! Каждые выхи, Рязань, Смоленщина, Тула, Венев!

Масло лью xenum, даже не мотюль, а между заменами часто и месяца не проходит, 8-10 тыс км

Там все порегламенту и только оригинал, и те вещи которые не беспокоят, их все равно под замену..... Так и накапливается, родной мотор , почти сразу после покупки заменили, 25 тыс км проехал и литрами лил антифриз, пока не разо брались что там трещина в палец( клапан), контрактник с работой и грм с мелочью, уже 123.000р, пробег за 3.5 года 215.000 км, сейчас капиталка сытого контрактника, уже 118.000р ну короче и тд итп

Не, кузова естьи судя по металлу который мне пришел, такое чувство, что его только что с конвейера спустили!!!!! Там два болта от подушек кузова было с резинками, состояние 5+)))))))) так что кому как, в моем случае, дешевле так, но раму я себе уже присматриваю на запас, тоже с Японии!!!!!

На покупку полноценного внедорожника, со страховками, тех обслуживанием, а кому то еще и кредита..... Если разбить получится тоже самое!!!!! А учитывая что современный автопром, одноразовый, думаю что нет смысла им пользоваться!!!! Как пример, у жены 12 года Е-класс, пробег сейчас около 80 тыс км, два раза уже меняли АКПП, а ТО стоит как по краска Боинга( кто пестрит в авиации, тот поймет)))))

А вообще за время владения, потрачено 789.800р, это не считаю бензина и страховоки ШТРАФОВ))))))))) сама машина стоила 415.000р

Денег вообще за 3 ,5 года ушло очень много, поменяно почти все, и тяги и чай ленты и куча мелочей, почти все оригинал, все по магу аулу и времени..... На прямую в грязь не лезу, только по необходимости, машину не рву...... Мне не жалко денег, продавать не собираюсь, оставлю по любому себе, так что все стоит не дороже денег!!!!!!! Ничего кроме замены масла в моторе и химчистки не делают то тогда когда время есть, все делают люди, которые этому обученны))))))))))) и таких много знакомых у меня, любой профиль!!!!!! Так что если кому что-то надо обращайтесь))))))

Как варили не знаю, я там не присутствую!!!! Это серьезная кантора, так что. Думаю все будет как надо)))))

Навеска-бампера, решетка радиатора, подкрылки, расширители и Брызговики! Задняя часть от сурфа, металл как с завода, даже днище!!!!!!!

Ну и так потихоньку до покраски! Рамку лобового тоже правили! Завтра начнут красить))))))))))))))))))) После покраски и навески обработанной РАПТОРОМ и конце работы, выложу еще фото!

Далее все обрезалось и примерялось!

После капиталки мотора и замены 70% под капотного пространства, решил заняться кузовом... Вот что ждет тех кто заморачивается))))))))))))))))))) Пока только кузов, затем рама и навеска....

А задняя дверь левая есть еще?

Цена новой цепи в Экзисте 11000 ну может чуть больше рублей

Спасибо за ответ всем!!! Я тоже думаю что забито в трубках!!! Посмотрим на днях!

Уважаемые форумчане! Хочу задать вопрос, хотя с умными людьми уже разговаривал. Почему после замены прокладок клапанах крышек, через 3 месяца опять потеет в районе 5 и 6 цилиндров????? Может ли быть веденные сами крышки, либо головы???? Жду мнений!

2UZ-FE других двигателей просто нет, НАДЕЖНОСТЬ!!!!!!. У товарища 100-ка первая, купил 1998 в салоне новую в Тойота Центр Битца, еще салон на 80-ку похож, продал только полтора года назад, взял 200-ку, сейчас жалеет. Пробег на 100-ке был 698000км, парень очень педантичный, на машину денег не жалел, все делалось вовремя, но пробег та какой!!! Чума просто!!! Да и раньше торсионы, а ща стоики галимые! Вот!!!!

Спасибо, ну мне Андрей тогда так и говорил, ,Серега Спасибо!