vagrans

В моем скромном представлении, никакого смысла в покупке 100/470 якобы в идеальном состоянии ( что само по себе, при пробеге минимум 300 т км и возрасте 15 лет, маловероятно) нет. Во-первых цена будет зашкварная, на уровне более свежих машин. Во-вторых, даже если не будет сильной коррозии- в ближайшее время она появится. Металл и ЛКП стареет не только от пробега, не стоит об этом забывать. Вся остальное, вообщем-то, тоже стареет не только от пробега. Прикиньте, например, сколько 8 катушек зажигания стоит... А они 100% в этом возрасте будут не идеальны. Проект под полный ребилд- тоже такое себе мероприятие, в 3 млн наверно обойдется, за Тойоту 2005-07 года???? Устриц ел, 9 лет проездил на Секвойе 1-го поколения, продал на пробеге 480т км:) А ездить кое-как, на подгнивающей 100-ке, с переодически возникающими внезапными поломками- тоже не хочется, жалко ее, все-таки наверно один из лучших авто, когда-либо созданных на планете Земля...

Спасибо! Давно не заходил сюда, пропустил сообщение. Меня вот тоже терзают сомнения- прежде всего потому, что вряд ли для кого-то есть смысл ездить от Пыссы на бетонку. Хотя вдоль речки Бычимъель (по яндексу) по началу на восток весьма накатанная дорога просматривается на аэрофотосъемке, даже похоже мосты наведены через ручьи.

Уважаемый, речь шла не о вкусах, а о целесообразности. Вы наверно удивитесь, но бывают идиоты (Ваша терминология) которые покупают 100-ку за 2,5млн. И это, насчет 10-ти летних машин: 10-ти летняя- это не сотка, это 200-ка рестайл, 2013 год. ОТ 3,5 млн р.....А за 870 тр, в Вашем примере, 100-ка была 20+ лет, примерно понятно в каком состоянии;). Такие дела...

Нет, не удивляет. Удивляет когда 2 млн р платят за ржавый автомобиль и 3 млн за тот, который через два года ржавым станет). Ну и потом помимо ржавчины на кузове там много еще чего требует внимания, в таком-то возрасте.

Зачем вот ЭТО все, когда у вас пол-Казахстана завалено П4 и ПС(МС)? За те же 3кк рубля? Трансмиссия как тойоте и не снилась (кроме секвойя)))), запчастей в эмиратах на десятилетия лет на складах...Если че понятно куда лезть и как чинить....

Йо маё. Сколько можно надрачивать на сферическую 80-ку в вакууме с пушсалом?))) 30!!!! лет прошло с той поры когда там было 4 и 1,2мм. И когда упругое Про ЛКП и говорить смешно. Сталь не золото, и даже не дерево или пластик. Время этих машин ушло, как ни прискорбно это осознавать. Как и 100-к, вообщем-то, на исходе. Сейчас чтобы сотку покупать надо быть либо очень обеспеченным человеком, либо быть равнодушным к ржавчине). Поэтому выбор фактически между Паджеро и китайцем. Крузак ценник неадекватный имеет. Когда разница между П4 и Прадо была 500 тр, это был скорее вопрос вкуса и жадности. Когда однушка новая в райцентре ( а мож где и в областном, я не шарю) - извини, тойда, давай, досвидания...

О тож, дело говоришь. И негнилым недолго такими быть осталось. Про баб молодых поржал, каждый кто высказался, прав по-своему)

Добрый вечер всем! Летом планируем прокатится по Архпнгельской и сопредельным областям, в том числе вдоль Мезени от пос. Мезень до Усогорска. Есть желание посетить заброшенный пос. Верхнемезенск. В связи с этим, поскольку пойдем с севера, вопрос: существует ли дорога от деревни М. Пысса на восток с последующим выходом с севера к Верхнемезенску? На летней аэрофотосъемке что-то просматривается, и довольно накатанное, судя по цвету и ширине🥲. Может кто ездил там в прошлом-позапрошлом годах, поделится информацией?

Бывал в тех краях... правда относительно давно, в 2014 году. Если интересует тема въезда в кратер вулкана (и, главное, обратно))), могу поделиться кое-каким опытом, ну и ещё несколько интересных точек в районе Вайоц-Дзор (и не только)

Всем доброго времени суток! Владею секвойей 2005 года пять лет. Белый перламутр. Лимитед, капитанские сиденья. Учет москва. Эксплуатация московская область+автотуризм. В ПТС 286 лс. На одометре 160 т миль. История прозрачная, ПТС оригинал, две записи. Есть крашеные элементы. 10 т км назад сделано большое ТО с заменой всех жидкостей и фильтров. ГРМ + помпа+подш вискомуфты + сальники валов (ну как положено). Два комплекта отличных колес на оригинальных дисках 17". Новое лобовое (старое затерлось до невозможности). Пневмоэлементы задней подвески поменяны, есть запасной). Впереди аммо бильштайн 5100. Используется для путешествий по России, поэтому технически все как надо. Честно говоря, продавать не собирался, но видимо осеннее обострение накрывает))). По деньгам хотелось немного поболе означенного бюджета, но все обсуждаемо. Кстати махнулся бы на LX 470 от 2005-го года. А так же на Йолку 2-го поколения или 100-ку 4,2TD VX, тоже последнего рестайла. Естественно, с моей доплатой.

Всем доброго времени суток! Знает ли кто-нибудь, где посмотреть электронный каталог запчастей газонокосилок Honda? Может кто-то и заказывал? Через официального дилера просьба не предлагать, это тема для отдельного обсуждения)))) Заранее спасибо всем откликнувшимся.

Крастота… Жаль мы, видимо, не застанем, ну что ж поделаешь. Инфо для всех- дозвонился в Волгоградское пароходство. Переправа в Камышине работает, рейсы из Камышина 6-00 и 15-00, легковые машины (спрашивал про джип 3,5 тн) без проблем. Для всех форумчан: если кто-то планирует оказаться в районе Эльтона-Баскунчака 3-4 мая, можно объединиться и сделать совместную срезочку по степям. Ну и/или разбить бивак со всеми делами Для Spedoff: Большой респект за наводочку на Хвалынские термы. Погуглили и даже нашелся знакомый, который зимой там бывает и подробно осветил тему про банно-бассейновый комплекс. Обязательно заедем побурлить. Вопрос Сармату: В районе Эльтон-Баскунчак и повдоль границы- что с сотовой связью? Какие операторы предпочтительны? Для всех камрадов: по маршруту Казань-Жигули-Хвалынск-Саратов-Камышин-Астрахань-Волгоград можно захватить из Масквы посылочку. Но разумного размера и веса).

Спасибо всем откликнувшимся! Про богатырскую слободу погуглил, спасибо. будем иметь ввиду. БМП 2015 тоже нашел- фактически готовый роадбук! Про Судачий берег только не понял- там действительно реально половить с берега на спиннинг?

Всем доброго дня! Ну что, поднимем тему… На этот раз все должно (ттт) срастись как надо. Хата в Волгограде забронирована, база в дельте еще с того года, пропуска на погранзону с Казахстаном оформлены. Планы собственно говоря те же: Свияжск Казань- Жигули (по какому берегу ехать еще не решили) далее м б Хвалынск- Саратов- Трубино-Меловое -утес Степана Разина- Камышин-переправа- Эльтон- далее вдоль границы по степям на Баскунчак, Богдо и окрестности, Астрахань-Вышка-рыбалка-9мая Волгоград. Ряд вопросов к компетентным камрадам: 1. Переправа в Камышине. Есть ли у кого практический опыт ее преодоления? 2. Состояние грунтовок в степях- ранняя ли весна, хорошо ли подсыхает или дожди льют? Тюльпаны? 3. К 4apay и остальным: На рекомендованой Вами косе (п-ов Копылово) просматривается база отдыха «Волна». Стоит ли на нее расчитывать в случае, например, плохой погоды? 4. Что посмотреть между Жигулевском и Саратовым? Желательно чтобы детям было интересно. Оне конечно с того года подросли (4 и 7 лет), но некритично))) Хвалынский нац парк- кто там бывал, стоит ли включать в маршрут? Заранее Всем спасибо за участие, приветствуются любые интересные мысли и наводочки.

Спасибо за ответ. Планируем заходить с Камышина через переправу на Николаевск. Как Вам Булухта, стоит ли заезжать или Эльтона и Баскунчака достаточно? Про границу понятно, но там вроде погранзона 5км, пройти за полигоном можно не заезжая в неё. Про солончак понял, спасибо, имели опыт езды по ним на Кинбурнской косе. Жаль, на Кинбурн в обозримом будущем никак( Весна обещает быть ранней, будем надеяться что успеет подсохнуть- судя по всему пойдём одним экипажем и тоже с маленькими (4 и 7лет) детьми. 100-120 по степи заманчиво, почуствовать себя на Париж-Даккар дорогого стоит))) Но для этого в моем понимании нужен как минимум Форд Раптор).