vagrans

На 120 (4,0) такая же хрень, с теми же симптомами. Сначала хаотичные ошибки по АБС потом куяк!!! и тормоза пропали...Есть ремкомплект, но, как и все ремкомплекты в таком возрасте автомобиля- они мало помогают... Помогает замена на новый (+_ 600$ из ОАЭ). В целом, комрад TurboVegetable@ все правильно описал. Еще можно вспомнить про протертые сальниками задние полуоси, разбитые шлицы хвостовиков кардана, выпускные коллектора на V8 и тп... Таким образом, приведение/поддержание старого крузака в идеальном техническом состоянии (а он, вне всякого сомнения, этого заслуживает, по крайней мере среди ценителей) обойдется весьме недешево. Теперь добавьте сюда проблемы с коррозией, протертый салон , выгоревшую оптику и тп, и тд... Отсюда и ценообразование, и на еще полуживые экземпляры, и на восстановление...Недавно на авито видел 100-ку 4,2HD-FTE на мехе, в Астраханской области. Ну очень хорошая, прям очень, реально пробег наверно в пределах 300 а мож и 200, без коррозии... Просили 4 090, через две недели объявление сняли...

Ха! Так я это и имел ввиду... Добавь сюда еще торм суппорта (потому что с определенного возраста замена поршней и ремкомплекта уже мало помогает), электроусилитель тормозов для 100-ки ну и еще можно много чего дописать. Если за всем этим следить- согласен, количество внезапных отказов будет минимально. Но это не "залил масло и забыл"... Ну и второй и основной бич возрастных машин, особенно в центральных регионах, в крупных городах- это коррозия. Признаюсь, я сам однажды почти уже вступил в секту адептов пескоструя и болгарки, в последний момент передумал...

Реально считаешь, что на >17-тилетней машине такое вообще возможно?

Высококачественное технопорно... Смотрел не отрываясь😂😂😂... Но лично меня терзают сомнения- не сгниет ли все ЭТО снова года за 3-4 в средней полосе РФ?

Там кошара (через нее, собственно, и идет эта дорога). Поэтому ее вряд ли закроют. Она конечно похуже чем та, что через комбинат, но вполне проезжая:

Нет, не доезжая комбината, где лес еще, направо и вниз, здесь примерно: 43.3978979,42.8890995 В конце она сходится с дорогой, кот через комбинат, прям на перевале Джаурген.

Там есть другая дорога, не через комбинат, по другой стороне ущелья поднимается.

Там две дороги от Тырныауза наверх. Одна через комбинат, другая по правому краю ущелья, через кошару. Сходятся уже на горе, наверху. Если до развилки перекроют- как люди в кошару попадать будут?

Бывал в тех краях... правда относительно давно, в 2014 году. Если интересует тема въезда в кратер вулкана (и, главное, обратно))), могу поделиться кое-каким опытом, ну и ещё несколько интересных точек в районе Вайоц-Дзор (и не только)

Всем доброго времени суток! Владею секвойей 2005 года пять лет. Белый перламутр. Лимитед, капитанские сиденья. Учет москва. Эксплуатация московская область+автотуризм. В ПТС 286 лс. На одометре 160 т миль. История прозрачная, ПТС оригинал, две записи. Есть крашеные элементы. 10 т км назад сделано большое ТО с заменой всех жидкостей и фильтров. ГРМ + помпа+подш вискомуфты + сальники валов (ну как положено). Два комплекта отличных колес на оригинальных дисках 17". Новое лобовое (старое затерлось до невозможности). Пневмоэлементы задней подвески поменяны, есть запасной). Впереди аммо бильштайн 5100. Используется для путешествий по России, поэтому технически все как надо. Честно говоря, продавать не собирался, но видимо осеннее обострение накрывает))). По деньгам хотелось немного поболе означенного бюджета, но все обсуждаемо. Кстати махнулся бы на LX 470 от 2005-го года. А так же на Йолку 2-го поколения или 100-ку 4,2TD VX, тоже последнего рестайла. Естественно, с моей доплатой.

Всем доброго времени суток! Знает ли кто-нибудь, где посмотреть электронный каталог запчастей газонокосилок Honda? Может кто-то и заказывал? Через официального дилера просьба не предлагать, это тема для отдельного обсуждения)))) Заранее спасибо всем откликнувшимся.

Крастота… Жаль мы, видимо, не застанем, ну что ж поделаешь. Инфо для всех- дозвонился в Волгоградское пароходство. Переправа в Камышине работает, рейсы из Камышина 6-00 и 15-00, легковые машины (спрашивал про джип 3,5 тн) без проблем. Для всех форумчан: если кто-то планирует оказаться в районе Эльтона-Баскунчака 3-4 мая, можно объединиться и сделать совместную срезочку по степям. Ну и/или разбить бивак со всеми делами Для Spedoff: Большой респект за наводочку на Хвалынские термы. Погуглили и даже нашелся знакомый, который зимой там бывает и подробно осветил тему про банно-бассейновый комплекс. Обязательно заедем побурлить. Вопрос Сармату: В районе Эльтон-Баскунчак и повдоль границы- что с сотовой связью? Какие операторы предпочтительны? Для всех камрадов: по маршруту Казань-Жигули-Хвалынск-Саратов-Камышин-Астрахань-Волгоград можно захватить из Масквы посылочку. Но разумного размера и веса).

Спасибо всем откликнувшимся! Про богатырскую слободу погуглил, спасибо. будем иметь ввиду. БМП 2015 тоже нашел- фактически готовый роадбук! Про Судачий берег только не понял- там действительно реально половить с берега на спиннинг?

Всем доброго дня! Ну что, поднимем тему… На этот раз все должно (ттт) срастись как надо. Хата в Волгограде забронирована, база в дельте еще с того года, пропуска на погранзону с Казахстаном оформлены. Планы собственно говоря те же: Свияжск Казань- Жигули (по какому берегу ехать еще не решили) далее м б Хвалынск- Саратов- Трубино-Меловое -утес Степана Разина- Камышин-переправа- Эльтон- далее вдоль границы по степям на Баскунчак, Богдо и окрестности, Астрахань-Вышка-рыбалка-9мая Волгоград. Ряд вопросов к компетентным камрадам: 1. Переправа в Камышине. Есть ли у кого практический опыт ее преодоления? 2. Состояние грунтовок в степях- ранняя ли весна, хорошо ли подсыхает или дожди льют? Тюльпаны? 3. К 4apay и остальным: На рекомендованой Вами косе (п-ов Копылово) просматривается база отдыха «Волна». Стоит ли на нее расчитывать в случае, например, плохой погоды? 4. Что посмотреть между Жигулевском и Саратовым? Желательно чтобы детям было интересно. Оне конечно с того года подросли (4 и 7 лет), но некритично))) Хвалынский нац парк- кто там бывал, стоит ли включать в маршрут? Заранее Всем спасибо за участие, приветствуются любые интересные мысли и наводочки.

Спасибо за ответ. Планируем заходить с Камышина через переправу на Николаевск. Как Вам Булухта, стоит ли заезжать или Эльтона и Баскунчака достаточно? Про границу понятно, но там вроде погранзона 5км, пройти за полигоном можно не заезжая в неё. Про солончак понял, спасибо, имели опыт езды по ним на Кинбурнской косе. Жаль, на Кинбурн в обозримом будущем никак( Весна обещает быть ранней, будем надеяться что успеет подсохнуть- судя по всему пойдём одним экипажем и тоже с маленькими (4 и 7лет) детьми. 100-120 по степи заманчиво, почуствовать себя на Париж-Даккар дорогого стоит))) Но для этого в моем понимании нужен как минимум Форд Раптор).

Молодцы! Отличный и очень перспективный экипаж!!!). Собираемся на майские в эти края, в связи с этим два вопроса: 1. Не было ли у Вас мысли проехать с Эльтона на Баскунчак напрямую степями, и если была, почему не осуществилась? 2. В эпизоде с засадой в солончаке- Вы специально туда залезли или он оказался на накатанной дороге? Судя по аэрофотосъемке там масса грунтовок- насколько они проходимы именно весной?

Мысль хорошая, с направлениями у нас все супер. У нас с погодой жопа. Вот майские праздники- один из немногих шансов практически безболезненно забить на дела на довольно ощутимое время. А куда ехать? Тем более если брать в расчет палатки и детей? Север отпадает (межсезонье), средняя полоса тоже не ахти… На востоке тоже холодно, поди холоднее чем в европейской части...

Еще раз Всем огромное спасибо за участие и информацию! К сожалению по не зависящим от нас (семейным) обстоятельствам, поездка отменяется... Очень жаль, но разрулить не получится... Тему можно прикрыть на год, кроме майских праздников времени на такой маршрут не предвидится. Еще раз Всем большое спасибо.

Похолодало это да. У нас вчера с ночи вообще дорога местами ледяная конкретно была. И снег лежал))). Но это может и к лучшему, есть надежда что на праздники как раз будет хорошая погода). Владимир64, насчет левого берега не уверен- погуглил меловые дела, очень понравилось. У Трубино съезд к воде перед деревней правее и вниз? А ниже по течению подняться есть где? Что думаете про переправу в Камышине? Для нас это единственный шанс в этот раз зацепить и меловые берега и Эльтон.

Ttssamara, напиши в личку, может и получится.

Сармат, и кто еще в курсе. Богдо- вроде как заповедник, въезд запрещен? На гуглмапе отчетливо дороги просматриваются… Не париться, как всегда решать вопросы на месте, по мере поступления?

Хотя в такие тонкости можно уже не вдаваться, а то неинтересно будет… Надо и самим поработать с аэрофотосъемкой и навигацией). Кстати вот только посетила мысль дурную голову: Если кому нужно что-нибудь эдакое передать из Масквы, например какую редкую запчасть, можем захватить, передать на маршруте. Заодно и посидеть у костерка, только без фанатизма)...

И вправду труба торчит… Артефакт однако… Как заходить на эту дорогу? С перекрестка между Бахиловой поляной и Зольным? Или со стороны горы Стрельной? Возможно от Солнечной поляны подняться наверх и потом мимо этой трубы спуститься к этому перекрестку?

Ttssamara, Р-239 имеется ввиду? Через Сокуры-Державино? АMID, если заезжать в Булгар, какой из дорог лучше потом выходить на Димитровград? Вдоль берега через Старую Майну ( крюк), обратно через Базарные Матки. Или есть еще между ними дорога через Кузнечиху-Тиинск?

5. И вот еще проблема. Я подозревал что будет так, но не в такой степени...) . В Волгограде на ночь с 8 на 9 мая не можем забронировать НИ ОДНОЙ койки. Т е вообще..ни за какие деньги... Это диверсия? Или это нормально? Волгоградцы!!!!! Если у кого есть знакомые в гостиничном/квартирно-посуточном бизнесе- ай нид хелп!!!! Т е мы можем конечно по дороге из Астрахани ниже города стать с палаткой, но 9 мая очень жесткий график- вечером надо быть аж в Мичуринске....хотелось бы выспаться и не терять время на сбор лагеря... В принципе я четыре года назад ехал там на машине но убей не помню на предмет хоть каких придорожных мотелей на въезде в город...