-ЮС-

Тема от 2015 и насос уже нормально отработал больше двух лет.

https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/193117-ne-originalnyy-nasos-gur-na-1fz/#comment-3050840 Вот была тема.

На две 2 кондюхи и холодильник у меня стоял 20-й.

Просто крышку переставить. Шкив скорее всего старый тоже подойдет. Про какое крепление вопрос? Если кронштейн то скорее всего не подойдет.

Трубки можно не переделывать а просто переставить верхнюю крышку со своего старого компрессора на контрактный. Себе ставил первый попавший под руки. Даже не знаю с какой машины был.

В личке.

Пружины от дизеля или от бензина? Какой пробег?

Скорее всего какой мастер перед вытаскиванием гранаты не снял датчики АБС. Ну и результат на фото.

Не дренажные это точно.

. НИЖЕ ЧЕМ 2,1 добиться неполучается. - Первый признак что топлива много. Может датчик какой то неправильную информацию дает. Например датчик температуры двигателя. Или датчик положения дроссельной заслонки. Нагар на свечах какого цвета?

Тот же резистор крутнул против часовой стрелки примерно на 1/6 оборота и машина вроде едет так же а расход на 1.5-2 литра ниже.

Расход бензина конечно фантастический. Проверять нужно все по новой еще раз. Про форсунки первый раз снял отвез на стенд. Мастер посмотрел и говорит из шести четыре льют. Сейчас все поправим. Промыли поставили толку ноль. Приехал к другому мастеру он тоже говорит что у тебя четыре форсунки льют. Сейчас все поправим. И тоже без результата. Купил контрактные заменил и забыл про них.

marikk23 - форсунки не льют?

Незасыхающий герметик для лобового стекла называется Body940.

Менял на своей машине люк пару месяцев назад.Для чего эти трубки точно не знаю но никуда их не подсоединял. Похоже на направляющие для тросиков.

А еще после мойки машина едет пободрее.

Был владельцем мотоцикла ИЖ-Ю-3 выпуска начала 70-х годов. Голый метал на сколах краски на коляске и мотоцикле просто чернел. Никакой ржавчины не было и ничем сколы не обрабатывали. Скорее всего хим. состав металла был какой то особый. Более новый мотоцикл ИЖ-П-5 выпуска 90-х годов покрылся ржавчиной через год.

Да так и было.

Была такая проблема. Вылечилось заменой тросика газа. У старого тросика внутри отслоилось покрытие и периодически закусывало.

Может датчик температуры двигателя неисправен?

Она и должна немного расти. Потому что во первых включенный кондей это дополнительная нагрузка на двигатель а во вторых в радиатор охлаждения попадает не свежий воздух с улицы а воздух дополнительно подогретый конденсатором кондея. У меня тоже при работе кондея температура по стрелке вырастает примерно на 1-2 мм и так и держится.

Могут и не выявить. На моем авто чтобы найти утечку качали 10 кг.

Ремни могут засвистеть после замены очень быстро если в ручейках шкивов есть износ. Помогает замена шкивов либо их проточка.

Очень похожий звук был у меня. В моем случае была раздатка.

Это не ролик натяжителя. Это скорее ролик успокоитель. Ремни натягиваются генератором.