el_mon

Отметимся

Под нагрузкой не мерил.Выключил все приборы. Вольтметр на работе,завтра померю под нагрузкой. На всякий случай пишу,я в электрике полный тормоз

Прыжков электричества пока больше не было. На выходе с гены ,вольтметр показывает 14.3 В.На акуме то же самое.Сегодня все силовые провода,клеммы зачищены и смазаны Может ли такое быть,что генератор был залеплен засохшей глиной и где то был недоконтакт? или просто машинка закапризничела ,и захотела что бы я ее просто помыл.

Раньше таких прыжков не было ,это точно. Вчера помыл машину,досталось и генератору из шланга.Заряд вернулся,прыжки прекратились,где то кроется подвох

Начал прыгать заряд. Завел машину ,зарядка показывает 0.Секунд через 10 зарядка вернулась. Немного покатался и она начала прыгать. Вчера прыгала с 14.2 до 13.6 В.4секунды дает заряд нормальный,4 секунды пониженный. Сегодня начала прыгать с 13.6 до 13.4.Также по 4 секунды. Генератор стоит с движка 3L,с задним вакуумником,регулятор напряжения встроеный. На что грешить ,на саму гену или регулятор?

Да .Именно с него их и снял

Подниму

Если сильно сомневаетесь в восьмерке с рогами,завяжите прямо на рога восьмерки узел,пару.И все.Но если есть возможность ,лучше поменять спусковое устройство.Если дерево высокое,а пилить нужно верхние ветки,то к тому времени пока вы спуститесь вниз,веревка накрутится на нижние ветви.У восьмерки лучше всех получается из спусковых устройств крутить веревки

Альпинисты начинающие все такие,с женами общаются только через форум

Ищется рамка в которой крепятся поворотники и передний левый поворотник(оранжевый),прилетел трос