Перейти к публикации

Серый

Завсегдатаи
  • Публикации

    429
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя Серый

  1. Куплена в 2005 г у официального дилера в Москве, но вин бьётся как араб. была в Дтп.
  2. 105, 2004г, все в стандарте, пробег 170 т. Правда косяк с мостом есть, чулок был гнутый, но ГП то не причем. Форум на тему переднего моста читал очень внимательно, поэтому все делал плавно и аккуратно, но увы ,факт на лицо.
  3. А я сегодня на ровном месте, на траве, не в колее, на стандартных колесах, ёка геолендер, порвал главную пару. Правда передок был заблокирован, но колеса стояли почти ровно. Думаю что япы что-то не додумали на 105-ках.
  4. Серый

    Платные дороги с 1 Июня.

    Ставка за перевозку 20 тонн груза москва-ростов-москва около 40 т.руб Если из расчета 4 р километр получается 9 т. рублей только за проезд по дороге. Как минимум подорожает на четверть. Весело. А если учесть что в каждом литре дизтоплива заложен акциз, на который и должны строиться ремонтироваться дороги, то за каждый км пробега мы и так платим рубля два-три. Может на платных дорогах топливо будут без акциза продавать? Только слабо вериться.
  5. Реснички бывают двух видов: ровные и сужающиеся к облицовке радиатора. Соответственно и фары на них идут разные.
  6. Ставил левые двети на 105: передняя была со сплошным молдингом до порога отодрал остатки клея и приклеил свой узкий, дырки совпали.Брал на разборке. Заднюю взял от сотки, по словам продавца 99год. Молдинг был шире чем у моей 2004 года и крепился на двусторонний скотч и клипсы. Тоже отодрал все и приклеил свой. дырки совпали.
  7. Сиденья спереди полуторные, а сзади целиковые. На сотке сзади по моему раздельные - 2+1.
  8. Замки искал с пристрастием.Даже сиденья снимал. Дело в том что машина какой-то странной комплектации: 2004 год,все стеклоподъёники - электро, кожанные сидения и все три блокировки. Но больше ничего нет - ни люка ни лебеды, даже зеркала не регулируются из салона и без обогрева. А кожу на сидухи, думаю, первый хозяин приколхозил, скорее всего замки он упразднил как класс
  9. На учет поставил 31.10. Как и ожидалось гайцы сами сказали, что такого быть не может - кат д. И со знанием дела вбили в свидетельство о рег категорию в, мне даже "подмигивать" не пришлось А вот с ремнями у меня косяк: замок стоит только на водительском сидении.На всех осталиных - только ремни.
  10. У нам все проще: заявление можно и самому заполнить а потом : и дальше "паравозом" я получил св-во с категорией "в" . 774093[/snapback] Так и попробуем!
  11. Я тоже склоняюсь к мысли подморгнуть, причем даже без отметки в птс, т.к. продавать в ближайшие 10 лет не собираюсь.А то бежать в НАМИ уж больно далеко мне из ростова.
  12. Особых отметок в птс нет вообще. У меня вся надежда на дремучесть наших гайцов когда я принёс знакомому копию птс для пробивки по базам, а он непосредственно занимается эти при постановке на учёт он сказал: да тут наверно опечатка про категорию, да и 136 лошадей у круизёров не бывает, минимум 204! Судя по всему он первый раз в жизни видел птс 105-ки.
  13. Приобрел 105-го, собрался ставить на учет и увидел что в птс стоит категория д. Позвонил старому хозяину, он сказал что у него в свидетельстве о регистрации была указана категория в, вроде как при постановке на учет в Калужской обл. в 2005 г он приехал в гаи без сидений в багажнике и ему вписали кат в. Как думает уважаемое сообщество: прохляет такая тема сейчас только в другой т.е. Ростовской обл или нет? И вообще кто сталкивался с подобной проблемой и как её решал - расскажите, плиз
  14. Если рама не затронута то думаю для не несущего кузова это не столь актуально. Больше интерисует какова вероятность повреждения двигателя например не поведет ли ГБЦ и т.д.
  15. Пребывая в поиске 105-ки обратил внимание что в обьявах часто попадаются сгоревшие крузаки. Как думает прогрессивная общественность данного сообщества: это мой неверный вывод или есть какие-то обьективные технические проблемы в этом отношении у крузаков? И еще вопросик какие "подводные камни" могут быть при восстановлении машины после пожара в моторном отсеке? кроме естественно, сгоревшей плассмасы и резины.
  16. где то читал что на геликах военных с автоматом предусмотренна возможность блокировки и запуска двигателя с толкача. Кто нить знает как устроено?

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.