HZJ77-41RUS

Продам японские Фендера http://injapan.ru/auction/w86437024.html Отдаю по себестоимости за ненадобностью Цена 23000 р.

Правильная ссылка на Фендера http://injapan.ru/auction/w86437024.html

Есть японские фендера Писать в личку

Продам фендера за ненадобностью http://injapan.ru/auction/w86437024.html По себестоимости 23000 руб.

Итак: В продаже есть вот такие фендера http://injapan.ru/auction/w73892893.html Цена без каких-либо комиссий 23000 руб. Продаю за ненадобностью, себе решил ставить резиновые расширители Багажник: Расстояние около 10 см, может даже больше До Новосиба за 2 недели должен доехать при условии что отправка из нашего морпорта до владика не будет задержана Цену предлагайте.

200% проданы и задний бампер тоже продан остался багажник

фендера проданы.

фендера тоже проданы. В продаже остались: - задний бампер - багажник на крышу

Да, бампер подходит. передние фендера и крылья подходят на 75-ку, но я продаю только фендера. Задние фендера и крылья не подходят что именно вы хотите купить из того что я выставил на продажу????????????????

по поводу "как купить" - пожалуйста, в личку. на 75-ку ничего нет.

фотографии фендеров

подниму

"сорри за офф-топ" а есть электронный мануал у кого-нибудь на 76-й японец 1999-2004 гг.?

мне с таким выносом машина еще больше нравится внешне, да и на трассе устойчивее. а в перспективе 36-е колеса - с ними нужен большой вынос.

на новом - новые рессоры, поэтому и помягче

Я говорю про эксплуатацию авто по бездорожному городу - Петропавловску-Камчатскому. у меня до джипов были пузотерки - nissan skyline NV35 2,5 литра, toyota altezza gita 3,0 литра пересев на джип понял, что на пузотерку уже не пересяду. HZJ76 - лучший из всех джипов что у меня были (HZJ77-1996г., RZJ120-2002г., UZJ100-1998 г., UZJ100-2002 г.) а кто сказал что HZJ76 дорого выходит в обслуживании??? особенного в стоковом варианте? есть такие? на родных колесах по городу жрет не более 13 литров. по трассе 10 - сам замерял когда купил. мои легковухи хавали до 20 в городе. вот тебе и экономия. Это сейчас у меня 33-е колеса и вынос -50 - ступичные подшипники стали расходниками, учитывая мой стиль езды. дорог нет вообще.... и ни на одной из моих предыдущих машин я не ездил быстрее чем на 76-м. а комфорт - дело субъективное. мне комфортно.

уже год на 76-м (2003 год), 33-е колеса. пробег 21 тыща, из них 95% - город. Полет нормальный. советую. надежная техника.

продано

заказал себе. http://injapan.ru/auction/w86437024.html цена вопроса 25 руб. сказали будут изготавливать в Японии до 2-х недель, только потом отправят.

бампер и лебедка проданы

бампер и лебедка проданы

ну так я же написал что вынос -50, поэтому цепляет за фендера. По поводу бодика: в чем собственно проблема если образуется щель между кузовом и рамой? Недавно снова изучал вопрос как поставить машину на 36-е симексы - пришел к выводу: бодик не 10 а 8 см и исключительно наваренными стаканами, а не полиуриетановыми проставками от которых рвет кузов с рамой. Все таки надо переделать задницу с рессор на пружины - гораздо лучше ход подвески. СОА - это колхоз (колхозные серьги, ход подвески НОЛЬ, высокий центр тяжести) лифт подвески - 2 дюйма - больше не надо. плюс ко всему нужны новые ГП 4.88 чтобы машина поехала на 36-х колесах. Правда цена вопроса всей работы с запчастями меня пугает )) Родной бампер решил продать )

Подниму. Торг!!! Торг!!! Торг!!!

Подниму. Торг!!! Торг!!! Торг!!!