Vietnames

Брод через пресную воду. Но в прилив течение замедляется, воду подпирает приливом в море и она поднимается. С началом отлива всю соленую воду смывает. Река довольно шустрая. Я тоже боялся морской воды. Это было раньше. Даже при Лужкове еще было чего бояться. Собянин подтолкнул к изобретению новых вариантов уничтожения имущества. Или просто концентрацию увеличил. В сравнении с тем, чем они зимой дороги поливают, все моря и океаны уже фигня

Тоже пойдем туда же 2-3 машины (пока), Делики, одна в подготовке, одна почти стандарт. Не пугайте народ. В прошлом году абсолютно стоковая БЕНЗИНОВАЯ леворульная делика прошла Рыбачий без проблем. Ни разу не сидела. Но в конце полярной дороги пришлось 3 часа ждать отлив. Я мог и по высокой воде пройти, шноркель сосет с высоты 2.50 Точного маршрута пока нет.

Гал, а вы пещерами не интересуетесь? А то вдруг тоже на Караби

В Хибинах глобально одна дорога. Фиг заблудишься. До базы МЧС доезжаешь, а там спросишь. Отвилки конечно есть, но все не длинные.

Ездил именно в Крым каждые майские. С детьми от 3 лет. Море - далеко не самая красивая часть полуострова.

1й фонарик интересен. Где можно забрать в Мск?

Сейчас есть вариант заявления на розыск машины " в связи с выбытием из владения". А восстановить из утиля сейчас нельзя никак и никому. Уже года два.

А иную надпись заказать можно? Если можно, я бы тоже взял.

А что с провозом раций в Грузию.

Я не был на тех перевалах, но кое-где имел подобную наглость мышлений Юджин должен помнить попытку пробиться через перевал на Кавказе, где потом ночевали на стройке. Глубина снега метр и более, переметено километр и более. И все это с уклоном в пропасть. Это Терскол, май. Дорога тупо уперлась вот в это. Далее шли по снегу. Он так и не кончился. ЗЫ. Я тоже с интересом слежу за темой. Есть огромное желание туда съездить, но в этом году все криво. Пытаюсь организовать выезд в Крым с целью полазать по пещерам, но группа никак не набирается. Поэтому, если можно, пока побуду в вашей теме Машина: Делика "булка", 32 МТ, лебедка, защита, силовые пороги и задний бампер, рации (часть надо снимать для заграницы), куча света, максимальный набор внедорожного шмурдяка, некоторый скромный опыт путешествий, аттестация "спасатель".

Ладно, спорить не будем У меня чуток опыта работы на международку по грузоперевозкам Как проверяют что за баки стоят на машине, какие должны стоять, сколько, где и т.п., я знаю

Это Вы сильно заблуждаетесь. Провоз топлива в дополнительных баках запрещен. Это очевидно, на эту тему есть правила. У меня вопрос по практической стороне дела

Извините за второжение, тема интересная, давно хочу съездить, но, увы, наверное не в этом году. Может в следующем или осенью. А что с допбаком? Есть опыт проезда с аналогичным баком в Польшу. Скорее всего просто не заметили. Бак однозначно идентифицируется как кустарный. 100 литров. На месте запаски. Запаска на калитке.

Забрали?

Готов забрать, если предыдущий откажется. Проще всего было бы завтра поздно вечером. Тел. (495) 5I7-I9-5I Алексей.

Можно. Точно. Но результат будет не очевиден. Потому как на 6500 и 8500 один редуктор, а на 9500 и старших другой. Это хорошо видно по внешнему виду. И если уже ставить, то "желтый" моторчик. Он шустрее.

У меня одини из первых тросов "от Кактуса". Не помню когда брал, но давно. Один из них (12 тонн, 10 метров) лежит в грузовике. На М-10 и в Твери двое суток дергали грузовиком и фурой другие фуры. Не порвали. Прошлой зимой выдергивал сидящий контейнеровоз. У меня полная масса 19 тонн, у контейнера 38. Успехов вам в проявлении фанатизма

Интересно. Прошу бронь. Телефон в личке.

пас

20. И только до этих выходных - будет оказия. почта - мой ник @pisem.net