Владимир 64

Поставил коробку с раздаткой и тут выяснился нюанс. Раздатка которая с пятиступенчатой коробкой длиньше сантиметров на 8. Придётся крданы опять переделывать. В передний редуктор установил пару 4.1. С передним редуктором вопросов не возникло. Даже пятно контакта шестерней получилось как надо, в середине зуба. А вот с задним редуктором засада вышла. Кто не будь может подсказать. Если у меня была тонка пара а вместо неё нужно поставить толстую. Что нужно ещё менять? Весь редуктор, или достаточно заменить корпус сателлитов?

Продам. Торг. 2.Куча натяжных роликов, шкивов 3.Компрессор кондиционера, 6.Комплект ковриков от 78. 9. Поршня с пальцами 2LT 12.Ступица от 70 под электро хаб 4000р 13. Стартер 2LT. 2000р 14.Коленвал 2Lte 3500р 15 главная пара 8" передняя реверсивнвя 4.875 16. Поворотный кулак от TLC70 17 Поддон от2L 18 Фланцы ступицы TLC100

Да R12

Добрый день. Сколько стоить будет пара 8" реверсивнвя 41/10

Да.

С передним редуктором пока решил не заморачиваться, сделать бы пока то что уже запланированное. Диски у меня сей час стоят r15 ET0 6"

У кого нибудь есть, или были спортивные машины. Близард или Рокки. Какие пары лучше поставить в мосты? У меня в родных мостах 3.9 стояли. Хотя Близарды LD20 которые с 2Lt идут пары 3.7. И в принципе нормально. Сей час мосты с парами 4.88 КПП вместо 4ступ на 5ступ собрались поменять. Но этого все равно не хватит что бы выйти на изначально передаточное число. Нашёл программу по пересчёту передаточных чисел Планируем поменять пары на 4.1. Вот только бы не перестараться. Что бы потом обратно не менять

Продам

Это понятно, вот только скорость у меня максимальная 80. А дальше обороты уже к 4000 близятся, гула много, а толку мало. Я раньше на родных Близардовских мостах катал с парами 3.9. Я не думаю что семидисятощные пары слабее. Я на соревновании езжу постоянно на 3-4 скорости повышенной.

Я тоже из за угла кардана подумал. Но это уже совсем другая история. Пока с передаточными числами пар нужно решить.

Ясно. Спасибо. И не реверсивную вместо неё поставить не получится?

А передний на 80 8" дюймов?

И пары тоже не взаимо заменяемые? Про передние вот редуктора вроде ест информация что можно установить. А задние чем отличаются?

А кто нибудь может подсказать задний редуктор от TLC80 в мост TLC78 лёгкой подойдёт?

Продам. Торг.

К меня сильверстоун 33". Мотор 3L. У меня вес то прилично меньше чем у TLC78. Поэтому мне и хватало пар 3.9. А сей час как какой перегон между точками километров 10 и мы едем пол часа.

У меня в мостах 4.88 стоят и перед и задний. Задняя тонкая. Я их буду менять наоборот на более скоростные, эти останутся лишними. Если нужны можно обсудить. По блокировке у меня в переднем мосту стоит HF132 пневмоблокирвка нового образца. Откатали один сезон соревнований без нареканий. По мне это самый лучший вариант. Покупал здесь на форуме, у Ась.

После очередного соревнования задались вопросом, что от нас гула много, а скорости мало. КПП у нас стоит родная 4ступ. Купили КПП5ступ, но так думаю это не решит наш вопрос.Потому что после замены мостов у нас пары стали 4.88, а до этого были 3.9. И мы с ними на этих же самых колёсах прекрасно ездили. Второй Близард с родными парами 3.7 и тоже нормально ездиет. Я так понимаю мне в мои мосты от TLC70 нужно искать более скоростные пары. Я вот только меньше чем 4.1 пока не встречал. Существуют ли более скоростные пары.? И какие более распространённые, что бы эксклюзив какой не искать?

Продам. Торг. 1. Двигатель L-2L можно в разбор. 2.Куча натяжных роликов, шкивов 3.Компрессор кондиционера, 6.Комплект ковриков от 78. 9. Поршня с пальцами 2LT 12. Ступица от 70 под электро хаб 4000р 13. Стартера 2LT. по 2000р 14.Коленвал 2Lte 3500р

Пока определятся какой мне нужен стартер, накопилис стартера которые мне уже не понадобятся. Также лежит за зря коленвал от 2Lte 1. Двигатель L-2L можно в разбор. 2.Куча натяжных роликов, шкивов 3.Компрессор кондиционера, 6.Комплект ковриков от 78. 9. Поршня с пальцами 2LT 12. Ступица от 70 под электро хаб 4000р 13. Стартера 2LT. по 2000р 14.Коленвал 2Lte 3500р

На Тойоту Близард LD20 ни кто не знает где можно найти КПП 5 ступенчатую и раздатку. Они с Рокки случайно не одинаковые?

Шланги масляные от вакуума были заменены на медные трубки и тоже перестали отваливаться. Все с машиной вроде наладилось. Вот только соревнования официальные запретили ☹️

Откатали несколько мероприятий местных, не официальных. За это время стало понятно что вопрос со стартером больше не возникал. Значит для двигателя 3L расточеного лучше всего подходит стартер от 1KZt с бендиксом 10 зубов. Только уши крепёжные пришлось переварить. А в остальном он весь подошёл.

Посмотрим как теперь будет выдерживать нагрузку.

Я тоже думал сначала про вариант про крепить лапами вперёд. Но тогда площядка не будет работать как ребро жёсткости. Лопнул по шву. Это наверное единственное нареканий которое я встречал про эти лебёдки. Так и не смогли доработать этот вопрос производители. Сначала думал что боковины нужно на более толстые менять но они там и так из 8мм. Проварил с обоих сторон. Снаружи пришлось выборку под шов делать, что бы он после обработки не выступал.