Al-Is

Мне когда масло менял один понимающий в этом деле человек (чинить эти коробки, шестеренки с подшипниками - его профессия)он так и сказал - "в рк и кпп строго ГЛ-4, в мосты гл-5".

Надыбал тут себе древний советский винтовой домкрат, вещь. Ржавый весь, валялся у человека без дела. Но винт смазан. Почистил, шишигу можно поднять. Мощная надежная механика, будет работать в любых условиях

У меня на стойке двери рекомендуемый размер шин только один 215/80/16. Хз, что там мутили японцы. но видимо, и расход топлива и прочие оптимальные характеристики рассчитаны от такого размера. У меня в диаметре чуть чуть побольше, но не значительно. Разговоры про тупой 1хз идут, видимо от того, что на 80 давно все ставят колеса от тракторов.. На штатном размере машина не тупая. На нем огромная машина с огромными колесными арками, выглядит, безусловно, некрасиво, но вот именно такие маленькие узкие шины являются оптимальными. И расход штатный, и "едет" в ту же горку не чихая.. Для примера поглядите на микроавтобусы. Узкие. небольшие легкогрузовые шины на 2-3 тонных машинах-плюс груз - и валят себе лихо ведь. В горку с грузом 100 сильный дизелек какой нибудь ))И расход не велик. На микробус никому в голову не придет ставить громадные катки. А вот джиперы особая каста, чем больше катки воткнул, тем круче, но потом вопросы, откуда 20 литров вместо 12)))

Видимо, да, диаметр шин сильно влияет на расход. Плюс еще ездят на слабо накачанных для мягкого хода, что еще больше увеличивает расход. Красота требует жертв)) На больших колесьях крута, но расход топлива увеличен и авто тупое. У меня колеса 30", расход штатный и машина - самолет. если качать шины как положено - не меньше 2.3.

Ёкогама F700Z

Один вариантов при поиске по словам "Toyota Land Cruiser 80 технические характеристики" http://avto-russia.ru/autos/toyota/toyota_land_cruiser_80_4-2_d.html Но можно ли считать подобные данные официальными, другой вопрос. У меня данные по расходу примерно такие же, как по ссылке...

Я съемник сделал, толстую стальную пластинку с двумя дырочками + 2 болтика. Болтики в пластинку и вворачиваем в руль. Снимается аккуратно. По другому снять не мог, легкие удары и раскачка не помогли, а варварски бить из всей силы не наш метод.

Я вот эту тему читнул, поглядел схему экзиста, где сверху и снизу еще идут какие то прокладки, потом сегодня с утра вынул свой неоригинальный фильтр, поглядел. Вроде он и прижимается, внутри чисто, но черт его знает, может и пропускает без прокладок пыль.. Заказал оригинальный и 2 прокладки оригинальных, для научного интереса. Придет, сравню. У меня 80 с 1хз.

дохрена понтов у некоторых как бэ

Все таки надо брать машины не такие убитые... офф

Вот в Египте почти нет фуллтаймовых авто - он там не нужен, там всегда не меньше + 15)) Когда машина ездит по асфальту и по сухим грунтам фуллтайм абсолютно не нужен.. А на северах - фуллтайм рулит однозначно. У автора темы снег и гололед месяц в году-фуллтайм не нужен. Вместо того, чтобы давать ответ на поставленный вопрос, как обычно. затвается религиозный спор, фуллтайм-парттайм, еще и автоматическую систему подключения второй оси при пробуксовке ведущей вспомните, бензин-дизель, передний привод-задний -полный и т.п.))) В технических темах вечно какая то пурга, споры ни о чем. Думаешь, что нибудь интересное щас почерпну-нет, опять понеслась моча по трубам.

Люди не знают, что ответить тому, кто хочет махнуть сотку на пикап)) Если запишешься на тестдрайв в автосалоне, позови меня, плз))

Мой мажорик ))))) Отмыл на даче керосином, сверкает)

А сколько оборотов при включенном кондее? И какие обороты ХХ считаешь нормальными?

Такие детали только оригинал. После ремонта ГБЦ из за экономии и покупки неоригинальных деталей все приходят к этому. Лучше на чужих ошибках учиться...

Больше похоже на то, что какая то острая железяка деранула, а после этого уже сама резина начала рваться.

Спасибо за разъяснение. Теперь не удивлюсь, увидев сотого с мостом впереди и не услышав урчание 1хэзэ)) А по теме, не надо меняться))

Сорри за оффтоп. Я до прочтения этой темы думал, что 105-это 1HZ на палке, двухмостовой, но в "современном", "сотом кузове" (который с 98 г). Действительно существует бензиновая тойота лэндкруизер на 2 мостах на ручке в сотом кузове?

С интересом почитал, что пишет ПРОФЕССИОНАЛ) А тема действительно смешная, колхозники беснуются))

Толщина, толщина. Ну так сталь то разная бывает. Вы бы из чего предпочли иметь металлическую конструкцию-из стали, из которой водопроводные трубы делают (мягкой, легко корродирующей)или из стали потоньше, но типа той, из которой клапана делают? Конечно, выберете конструкцию легче, прочнее и меньше подверженную коррозии. И чтобы ведрами мовиль не лить, чтобы насквозь не проржавела через 3 года.

Где они выходят, чтобы их почистить снизу? Передние не засорены. И еще такой вопрос-может из за их забитости капать вода на катушку левого пассажирского ремня безопасности? Были дожди, ремень вытянули до конца-он влажный.

Глянул эти отзывы, некоторые пишут как умственно отсталые. Как они медкомиссию прошли, учились и права получали?

Есть люди. кторым. например, нравятся женщины с пропорциями 120х120х120 )) Если вам нравятся 90х60х90, то они вас не поймут и будут спорить о красоте и пропорциях)) Этот перманентный энтузиазм и патриотизм в этой теме набил оскомину и хочется уже сказать грубость в адрес патриотоводов - "ну кому то и коза-жена")) Непропорциональный, неустойчивый, медленный, плохо собранный из вторсырья сыромятный джип возводят на пъедестал...

В ГАЗели еще больше объем салона..чем в патриоте или любом тлк. А в троллейбус можно загнать 3 джипа. Вы обсуждаете уже полную х.

У меня полуторное пассажирское сиденье.. типа двухместное-для одного нормального человека и одного карлика :wacko: :ph34r: