backup

Аналогичная ситуация..

Добрый день! Планирую установку шумо-виброизоляции, для этого хотел подготовить полы (убрать и законсервировать ржу). Напишите в личку пожалуйста, скину инфу и фото для примерной калькуляции. Спасибо!

Целая, смотрел :(

А стойки стабилизатора вообще как нибудь себя проявляют? Никогда не менял.. Вроде не люфтят..

А я кулаки давно уже на трансмиссионку перевел, ступичные, втулки и все проч. недостатка смазки не испытывают.. Но все равно гляну - через 10 тыс замена масла в переднем мосту, заодно хотел шпильки колесные поменять - все равно ступицу снимать..

Не, думаю не оно.. Подшипнии сдыхали раньше, но звук там гораздо тише. После этого мост перебран, все новое стоит (оригинал). Да и звук очень уж сильный.. Да и при чем здесь крены? Хмм.. ну предположим )) Не будем исключать даже самые нестандартные варианты Составляю чек-лист для проверки на выходных

Кстати да, может быть вариантом.. Тем более что у меня одно крепление выхлопной под пассажирским креслом срезано и не приварено на место, после того как одни рукожопы в Питере на окт. набережной задний бампер ARB ставили (генератор кстати еще спалили, варя не скинув аккумуляторы). Года 3 назад это уже было, но так и катаюсь пока. Проверю еще раз.. Пассажир с момента первого стука под пристальным наблюдением был, не, точно не он

Доброго времени суток! И вновь созываю коллективный разум для гадания по кофейной гуще, т.е. по симптомам... В общем ситуация: еду спокойно себе по горной тропе, дорожка разная, крены там и проч. И вот, на одном из таких участков с небольшим креном на правую сторону раздается гроооомкий такой ТЫЦЦЦ! в районе переднего правого колеса. Не звонкий металлический, а немного туповатый но ооочень громкий (даже в ноги переднему пассажиру по кузову отдало. Первая мысль на шкворня была.. Скинул колесо, подергал за все что можно монтировкой, проверил шворневые туда-сюда - все тихо, люфтов нет. Через пробки кулаков ничего криминального не видно, стружки-обломков нет. Собрал, едем дальше. Ситуация повторяется еще через 5-7 км, т.е. стук не постоянный, а зависит то ли от крена, но ли от боковой нагрузки на колесо.. Х.з. Далее, пилим по трассе, проворонил крутой поворот ну и пришлось резко оттормаживать со 100 км/ч, и опять глухой жуткий ТЫЫЦЦЦ!! такой силы как будто ломом со всей силы херакнули по днищу кузова. через тряпку. В общем преследовала меня эта долбежка время от времени то появляясь то пропадая на 100 км, до первой серьезной нагрузки на подвеску-кузов. Проехал тыщи 3 километров, дома уже опять скинул колесо, монтировкой с пристрастием подергал все - вроде все цело. Сайленты посмотрел - сухие и старые конечно, но вроде все целые. В лыжах (ПУР сайленты стоят OME, под лифт 2") - тоже не порванные.. Да, предыстория: В той поездке ночью нормально так поймал край асфальта, когда по грунтовке летел. Х.з. оно или нет. Есть мысли? TLC105

Можно фото как светят? На сайте у вас нету картинок

Не прокатило, приехавшие фонари чуть больше по диаметру - 80мм. Вкорячить конечно можно, но тогда поворотники такого же размера нужно будет искать.. Продолжаю поиски. Пазовские-лиазовские посмотрел - они либо 55мм либо совсем большие - 112.

Подскажите кто знает - ход штоков моторчиков задней и передней блокировок 105-ки - сколько?

Подскажите кто знает - ход штоков моторчиков задней и передней блокировок 105-ки - сколько?

В общем пешие прогулки по городу внезапно натолкнули меня на одну идею.. Дальнеший поиск в интернете вывел на конкретное, вполне подходящее (на первый взгляд) решение. Заказ разместил уже - в субботу заберу, примерю - если все будет ОК - поделюсь с общественностью

Так автор уже отметился в теме, продал он кстати фонари уже. Думаю многим обладателям ARB-шных бамперов будет полезно, т.к. фонари - видимо проблемное место, если не расколешь, то сами поплавятся. Ооо!! Благодарю, я всю европу перерыл, а тут под носом отечественный производитель.. Импортозамещение в действии.. Осталось по диаметру проверить (займусь), а то я на aliexpress тоже находил похожие, а потом на одной фотке увидел что они размером с голову )