full time

для 100, 8" http://autopc.com.ua/product/ca-fi-800800-shtatnoe-android-ustrojstvo-dlja-toyota/

А carpc на андроид никто не пробовал? Конечно не под дизайн 100, но функционал

На Китай городе "китайский летчик"... Может на Тверской в кафе "вспомни, как здесь было в лихие"...? шутка Вообще, нужен стол чел минимум на 8 и возможность поговорить. Предлагаю еще вариант: 1 мин от м Цветной бульвар http://www.grably.ru/restaurants?id=23

Давайте, когда всем будет удобно, напр. на следующей неделе или позже. Второй вопрос где, будни - город или выходные за городом? Еще момент, RMLы и Айван живут Мытищи- Юбилейный, я тоже недалеко от мкад/ярославка. Амундсен, по моему где-то на юге... ПростоАлекс?

Паджеро клуб? Еще один экипаж и можно встречаться. Кто хотел частично присоединиться, тоже желательно повстречаться.

Ну и втыкал бы сразу АКПП

Моя авто оч хорошо себя чувствует с 4,56 на 37". Вообще пары были поменяны с прицелом на 38 арктики

5,29 крутовато для 36 колес. Потеряется "нормальное" передвижение по асфальту. ИМХО зы для 44 нормально )

Посмотрел по каталогу, замена производителем одного номера на другой. Должен подойти один в один, не забивай голову

С такими пробегами нужно брать только новые авто и менять их почаще. Да и на мостовых машинах не оч комфортно от 10 т.км/месяц. Моя старушка наезжает всего ок-ло 20-25 т.км в год. Пара путешествий по 6-8 т.км + выезды выходного дня. Тогда это для меня в кайф. Если бы нужно было по десатке в месяц ездить, взял бы какой-нибудь экономичный "самолет"

Если вкратце -половину нормально сделали, а вторую -по своему (не так, как договаривались) и криво . Начали по приемлемым ценам, а выкатили на 50% больше, уверяя, что это и так дешево. Как в таком случае вести себя клиенту (мне)? Раньше это называлось "прикрутить" клиента, бизнес по русски. Потом стали сетовать на некачественные компоненты. А накуя их тогда было ставить? Есть же телефон, позвонить и все обсудить, про цены и что это играть не будет. Нет, нужно было это поставить, взять за это, наверное, чтобы потом взять за демонтаж и установку другого. Это только малая часть неприятных моментов. Вообще не хотел эту тему озвучивать, но чета накипело Достал деньги, расплатился и уехал на недоделанном авто Если бы я знал конечный ценник, то сделал бы тоже самое... нет, лучше - как я хочу, в установочном центре возле дома и в 2 раза быстрее и аккуратнее. Хотя ребята считают, что в установочных центрах ценники космос. Но это, как выяснил, не у всех. В моем уст.центре (где когда-то бывал), с 15 летнем стажем, цена один в один, только очередь на 1,5 месяца Доехал до дома - перестал работать ц.замок и эл.стеклоподъемники (предохранители целы). Это было последнее, для понимания, что туда я возвращаться не хочу.

Забыл добавить, что это твое ИМХО, а то многие разочаруются. Нафига в гараже склад устраивать, когда можно все рационально делать. ну да, староватые у нас машины, но потихоньку пользоваться и реставрировать. Это мое ИМХО. Из 80-к у меня уже вторая, т.к не пережил продажу первой.. Это последняя крепкая машина в линейке, где производитель делал упор на надежность. Я здесь доп бак давича ставил, так мастер очень удивился хорошим состоянием рамы. Грит, 105 уже не то, первые экземпляры уже куда хуже выглядят. У меня газик 65 года, вот это старичок. А 80 еще баба-ягодка

А ты из СПб к мужу в гости приехала? Так ты поговори с ним, он объяснит, что местные более спокойные, рама будет цела. Только мясо, вино и байки.

как мир тесен. был там, в конце не срослось. не хочу ничего плохого о человеке говорить, потому как поехал туда по рекомендации. раньше может быть по другому было. А сейчас, после всех музыкальных терминов, с похудевшими карманами, записан к автоэлектрику для восстановления штатных функций автомобильной электрики. Логичнее было бы вернуться по гарантии, оставить на неопределенный срок машину, потом добираться до москвы, потом обратно... но так быть не должно, за что заплачено не рубль, но встречных предложений нет. Доделывать все равно надо. В итоге, позвонил и договорился подъехать на консультацию к людям, у которых 10 лет назад инсталлировался, которые до сих пор держат марку. но запись у них аж на конец марта, а хочется сейчас (нужно) привести авто в порядок. Итог. Звук да, важен, за ним мы и едем к профи, но еще важна культура производства, чтоб глаз радовался и не боятся дверью хлопнуть или ногой шаркнуть, чтобы ничего не отвалилось и не коротнуло. Буду благодарен за координаты мастеров звука, как просил выше.

Кинь координаты лагеря в тему. Вдруг... И еще напиши, что шашлык будет готов к такому-то часу, тогда мой "вдруг" * 2 И чтоб ребенок не обиделся (9,5) с собой возьму. Мечты, мечты... Серега, ты не лох... 37 КМ2

Вот по ручки, но это, на лифтованной машине, больше метра https://picasaweb.go...feat=directlink Все бы ничего, если бы сразу выйти смогла https://picasaweb.go...feat=directlink https://picasaweb.go...feat=directlink

+ лучше хеллы (за ее деньги) не встречал. уже четвертый к-кт хеллы на 4-й машине. И хром на них живет.

Так и случилось, на помойке... (на балалайку пусть ставят) Где в Москве (жел-но СВАО, Север) найти мастера? Нужно доделать систему: изготовить короб и установить саб, исправить косяки (если таковые обнаружатся) и настроить усилки. Мастерских много, толку мало. Чем тупее мастера, тем больше ценник. вопрос мастеру: сколько стоит сделать квадратный ящик для саба 10" с вашим сабом, по месту, под ключ? ответ: 5-6 тр + цена саба вопрос: чем обтягиваете? ответ: а вам еще обтянуть нужно? тогда цена другая

Если нет графы, то чего мудрить... Или я что-то не понял? В 20 числах января, через госуслуги, написал заявление на загранпаспорт взамен закончившегося + прикрепил файл с фото (фоткали в офисе на айфон, подсвечивая лампами дневного света)) ) Вчера ответили, что ждут с оплаченной госпошлиной, для вручения.

Как 5 экипажей участников наберется, так и встретимся. В этой ветке и обсудим, когда и где удобно будет собраться. Может на лесной полянке, может в городе

Кому непринципиально, лучше поехать во второй волне. В первой едут только кому принципиально 1-12 мая. Ограничение - 5, максимум 6 экипажей. Когда еще до выезда начинается: хочу - не хочу - может быть... это уже фигня полная. В поездке такое вообще исключено. Еще раз, кто не имеет опыта командных выездов (или не готов его получить), а это: соблюдение графика движения (подъем, еда , время старта, место лагеря - как запланировано), или кто боится вместо гестхауса переночевать лагерем - лучше ехать индивидуально. Тема создана специально, чтобы собрать команду для конкретной поездки. Давайте подобьем список участников "Грузия 2013, 1-12 мая" 1 RML 2 full time

Нивапрос, я тоже себе буду покупать, могу и тебе за одно. Только с оператором связи нужно определиться. А так - привезут, не проблема

Так осенью (надеюсь на отпуск) еще куда-нибудь, где море и фрукты

Вспомнил

А саб с 570-го той же марки, тоже в помойку? ...а то мне его в "под него" коробе поставили с усилем арт саунд. Еще не слушал.