Куzма75

- за данные "действа" просто должны привлечь к административке.... раньше прощалось, а сейчас тоже стали на это обращать внимание!

Попробую изложить суть проще: вы приходите в РЭП с ДКП от юр.лица (впрочем как и от физ.лица) .... при регистрации программа автоматически выявляет неоплаченные штрафы прежним собственником (причем прежний собственник значится собственником только по базе РЭП).... Вы заявляете- я не причем и это проблемы(неоплаченные штрафы) прежнего собственника!!!.... Рэповец сопоставляя даты нарушения ПДД и фактические данные из ДКП (а он нотариальный и в нем прописана ДАТА составления) ласково и не нервничая (читай уверенно на 100%)подводит вас к тому, что именно ВЫ согласно ДКП являлись собственником транспортного средства на момент совершения правонарушений, и вы несете конечную ответственность....ВЫ ПОПАЛИ (это говорит рэповец ,а не я) . p.s. - вы попали еще и в другом моменте- согласно правил регистрации перерегистрация транспорта с юр,лица возможна без проблем только в случае ,если юр.лицо "светиться" в базе рэп как неликвидированное,т.е. действующее и реально существующее.... В случае приведенном топикстартером -юрика уже нет, и соотвественно ему (умному владельцу мерса) прямая дорога в суд..... Вариант второго попадоса,но с физиком- если гонять по ДКП от физика, то не дай бог, когда вы начнете перерегистрацию авто на себя прежний хозяин(физик) отдаст Богу душу- база рэп снова "засветит" данный момент и вы СНОВА ПОПАЛИ, но на небезкорыстных родственников умершего, либо снова В СУД..... В РЭПе очень много ньюансов, и если заниматься буквоедством, то ходить туда можно достаточно долго....

Основанием для взыскания штрафов именно с него,а не сюр.лица будет ДКП, так он нотариальный...и соответственно с датой составления-отсюда следует,что на момент нарушений хозяин(и крайний во всем) именно он!!! ...но в коап есть еще сроки исполнения наказания и т.п.-можно соскочить при грамотном подходе.... В целом такая "схема ухода" уже ненадежная,т.к. регистрационные действия по последним требованиям допустимы толтко в отсутствии неоплаченных постановлений! фактически осталось вбить в прогу рэп автоматический запрет на регдействия.....щас пока от человека зависит....а люди разные...

Доброго дня! Обувка летняя/межсезонная? у меня дорога в улановку будет ближе к новому году...если доживут и не будут мне слишком велики-готов забрать! С ув.Евгений

бампер зачОтный-юзаю такой же....легкий и "аккуратный" на авто-для повседневной авто вообще ГУДД-на стоянках уже нет желающих с размахом на тазиках и уазах двери открывать...

блокировка заднего моста tlc80 в хорошем состоянии за 5т.р в бронь до выяснения подробностей...в личке...

интересен уаз-санитарка на вояках...скиньте условия в личку...

выхожу из очереди...у меня рестайл+повреждения трассы значительные....

В очереди... с какого года(авто) снята?трасса прямоток (т.е. громкая) или тихая? Фото всех частей можно увидеть???

Орех в этом году слабоват....точнее сам-то орех хорош,но территориально его просто нет, а где есть-цена не вдохновляет! у нас цена уже давно за 200 перевалила....

название/фото/производитель спрашивали наверное для выяснения подробностей/технических характеристик девайса.... Фото и подробности все же будут?

стойка под люстру торгуется?

бронь....можно фото?

- ну я вроде про уход и не упоминал...."Леха" меня догнал при моей скорости около 150... я стал разбегаться насколько позволила дорога (местами160-170) - он не отстает, но и обгонять не стал (я думаю не смог)... отстал км.через 20 после моего обгона группы автоперегонщиков шедших с востока на запад....Как то так!

GPSмодуль встроеный и вайфай на ноуте есть? желательно бы модификацию (цифры-буквы) с задней таблички выложить для обозрения....

Надо идти к DEN-у за прогрессивкой....сделает пружинки под любые Ваши желания...

- в заказе аморты принципиально не оговаривались , но Дэн по телефону пояснил,что удлинения штатных в принципе не должно потребоваться... При заказе я только упоминал ,что стоят штатные регулируемые 80ые аморты....Скорчеды же (как я понял) идут универсальные как для80-ки,так и для 105ки - брал их уже после прихода пружин.... но ставить сразу не стал, т.к. работоспособность штатных не вызывала сомнений.....В целом при заявленной мною в заказе средней загрузке пробои на выхлопе задних амортов были едиичные... Я просто неправильно учел вес газа и балона ГБО и моя средняя ежедневная загрузка оказалась меньше "заявленной" Дэну...+ к этому пружины действительно должны обкататься, как и говорил Дэн..... Передки оборвало на хреновом грунте- сначала правый....на мое удивление левый оборвало через пару км... Когда дома снял 80ые, то меня удивила их чрезмерная жесткость в режиме "спорт", на котором я ездил, и на котором и произошел их обрыв..... Сейчас расстояние при средней загрузке от диска до крыла перед 36см , зад 38см....

Всех приветствую! Пришло время и мне описаться о работе пружинок от Дэна.... Установлены +2" , обкатаны в умеренном режиме с краткосрочными нагрузками на штатных тойотовских амортах с регулируемой (заводской) жесткостью....В ходе обкатки на 2-ой тысяче пробега на плохой грунтовке оборвало оба передних аморта (оба штока в верхней части возле стакана с регулировочным блоком) - пришел к выводу,что причиной обрыва стало сквозное отверстие в штоке ( хотя рабочего хода передних амортов хватало ,т.к. стуков не было) Задние изначально стали простукивать на открытии -на лицо прослеживалась недостаточность рабочего хода аморта....но задние отработали до замены без проблем и сейчас радуют друга на Сурфе.... Аморты (штатные) были заменены на Каябу Скорчед - по замерам в чистоте они показали размерность : перед на 2,5 см длиннее штатных ,задние почти на 5 см.... После установки Коябы авто стало чуть помягче.... никаких пробоев в обоих рабочих направлениях амортов... Авто сейчас не узнать- пройдено около 10 000 км... Идет как по рельсам, раскачки нет никакой ( ни продольной, ни боковой), в поворотах крен (если его можно вообще назвать креном) практически отсутствует.... Плавность хода на малых скоростях радует- стыков и ям практически не чувствуется.... Про ощущения на скоростях вообще отдельная песня- да,да именно песня....Имел возможность прокатиться пассажиром на 200ке на дистанции 1200 км--- не в обиду владельцам оных- не впечатлило вообще( кроме тяги дизеля и тормозов-тут ничего плохого не скажешь) ... Моя красавица теперь только приятно удивляет - крейсерская скорость сейчас 140/150 , благо движок бензинка и состояние авто в целом позволяет без напряга так ходить...при этом дороги Забайкалья не отличаются идеальностью...В крайней командировке выйдя из Читы меня упорно пытался "сделать" 470Лекс- при скорости 160-170 его хватило на 20 км трассы....Многие скажут что это не показатель и возможно будут правы, но когда на стоянках и придорожных кафе водилы "отставших" авто подходят и спрашивают "че за нахрен - как она так может ехать по такой дороге?" - это не может не радовать.... А ощущения от пружинок и качества работы Дэна - их нужно просто испытать на себе и радоваться вождению!!! Ну а Дэну- огромное человеческое СПАСИБО!!!

Доброго дня! Во сколько обойдутся на 80-ку полностью линзованные биксеноновые фары из хороших комплектующих? можно в личку...

Костя- моя штатная пока жива...я хочу нержу на перспективу! Если попадется таковая- имей ввиду!

Костя -на мой вопрос не ответил....?!

Константин привет! Подскажи пжлста-на 80ку 1FZFEвыпускнаЯ трасса из нержи тихая бывает??? мож чего подобного в наличии имеется?....

Про обкатку я в курсе-авто повседневное и катаю его в щадящем режиме...пока привыкаю....

Всех приветсвую! Ну вот присланный Данилой комплект установлен на авто- 4 часа " в одну каску" с учетом больной поясницы и размерянной работы.Делал сам- проблем при установке не возникло. Аморты пока оставил родные(которые имеют штатную регулировку жесткости), т.к. все на мое удивление оказались в отличном состоянии. Авто поднялась на чесные на дюйма.После тестовых двух дней ощущения супер- валкости и кренов нет вообще, раскачки нет....пробоев нет....машина "собрана"+ чувствуется жесткость,однако плавность и комфорт движения по мелкой дрязге на грунте и асфальте просто поражает...никаких шумов в работе подвески нет...комфортная скорость передвижения увеличилась в пределах населенного пункта в два раза....На задний мост просятся удлиннители амортов на 4-5 см - на порожнем авто при диагоналке немного не хватает хода амморта. В общем Даниле огромный респект за проделанную работу и девайс!

- с нормальным инструментом и "прямыми руками" ИМХО никакого кримпа не нужно...все закрепляется благополучно...и стреляется с результатом.... Да и не то это оружие,чтобы пытаться выжимать из него кучу- в данном случае "перебор" патрона больше для успокоения души (настройку хорошего боеприпаса на коленке с инструментом за 50 уе не сделать) ... А если хочется хорошей стрельбы, то и вложиться придется....