МАКС28

Мыкнуло где то. Так бывает после мойки предметной с химией.

Снег не синоним грязь. В снегу провернуть трансмиссию проще и легче чем в грязи,особливо если суглинки или чернозём.

Если и стрелятся,то лучше с рогатки,так патриотичней Подушки под двиглом проблему не уберут имхо.

Эт для тя полчасика с пивом,а мне и дня бы не хватило с белугой

Ну и не парься.

Стесняюсь спросить"где"?

В птс что на этот счет написано?

Попробуй. В твоем случае шамана с бубном нет в наличии потому и пробуем вероятность.

Ок. Что ещё не трогали... клапан вентиляции картера? Без крышки клапаной запускал мотор?

Ну залезь под авто и по тягай за вал,сложно что ль? Лучше на подъёмнике или в яме чем на земле,но если нет варианта,то и на земле можно.

Ну я предложил посмотреть вал на наличие рабочих полуколец. А там дольше хозяин-барин.

Да звук то слышно,только разошлись во мнении что может так голосить Так вот может тут то и беда. Просадка по гуру на 150 оборотов великовата.

Не ну нам то поржать норм,а чел реально психует. Если поразмыслить и откинуть возможные варики без разбора двс,то ,по сути все перелопатили. Навесуху откинули,коробас откинули,осталось только кшм т.к грм он лечил и насос гура. Сомневаюсь что годами мог работать с забитыми дырами на распредвалах хотя теоретически звук такой могли издавать. Бензонасос? Тож нет. Трамблёр? Если только привод на сухую работает,но это тоже не надолго. Чего ещё забыл,накидывайте дабы подитожить и облегчить принятие решения.

Ну попробуй,особливо когда расстояние 3-6 тыс км от машины Ну по звуку не похож на гур,хотя в записи тон может изменится.

Так он же писал что звук не меняется не с оборотами ни с прокруткой руля. Или я чего то упустил? Опять же я как вариант предложил до разборки и дефектовки ,так сказать на коленке что можно посмотреть.

Вот я о полукольцах и подумал. Не факт что он найдет свое место,но в работе сцепы проблема вылезет сразу же. ТС по работе сцепы не писал вроде. Ну и чулес не бывает,сам же знаеш,если равесуху он откидывал,а звук остался.

Посмотри люфт продольный коленвала. Если есть,то попробуй и в том и в том и между ними положении запустить и послушать.

Согласен. Разговор то леворукой авто. В нормальном состоянии леворукий кузов найти практически невозможно или нереальных денег стоит.

700 килорублей у меня ушло на материалы при наличии второго праворульного кузова первой комплектности. Не так всё гладко как на бумаге выглядит. Работы все сам делал если что вплоть до замены моторного щита. И то денег и времени не хватило доделать. Кондей и дверные карты остались,а это ещё 100ка как минимум. Нихрена не дешего.

Стартер когда в зацепе,он обороты не набирает Я правильно понимаю-снял все ремни приводные и запустил без них двиг и звук тот же,да?

Патрубок на дросельную заслонку.

Оч похоже на гену или на дырявый пайп на заслонку,но всё таки больше на гену.

Вскрывай смотри и будет понимание проблемы. Чего словоблудием заниматься. Варианты проблемы и её решение тебе поднакидали,осталось только руки приложить,но будь готов что ещё что то вылезет до кучи.

Ну по сути речь о кузовных подушках была На двигатель если умерли подушки,то вибрация будет или стуки при включении-пепеключении селектора. Не ну поменять по двс акпп подушки тоже замечательная идея,только думаю к этой проблеме отношения не имеет. Там все что угодно может быть,вплоть до неправильной установки концов рулевых.