bairso

Приветствую! У меня таже проблема, никак не реагирует на включение круиза. Где находится этот шлейф, как к нему подобраться?

Есть комплект?

Есть комплект в хорошем состоянии?

Вчера проехался по трассе,оказывается, подергивается, когда хочешь резко ускориться. Как будто начинает набирать обороты и тут падают.

Как это делается,сложно?

Ошибок нет, ничего не горит, на холостых все нормально давит. когда на трассе надо резко ускориться (обгон) начинает как бы мотор глушиться. Примерно как ограничитель. Больше 120 не идет. Не дергается.

Не тянет на оборотах, начинает как то заглушаться. Особенно на обгонах, когда надо резко ускориться. Раньше, осенью, вообще не ехал. Глушил двигатель, через пару минут заводил и все становилось нормально. Что может быть? Знакомый говорит, что у него тоже так было, стучал по катушкам и дальше ехал, так и продал. Неужели катушки-провода-наконечник? Расход кажется большой стал - по поселку 28 со всеми прогревами и т.д., в морозы меньше было!. По трассе в среднем 13-14 с передком - нормально?

Хелп! Тоже хочу подключить, но не могу найти тв тюнер. У меня тв показывает, при движении тоже -адаптирован? Ищу как сказано на стороне пассажира, там какие-то штекера все подключены, но ничего похожего на тюнер нет или он какой то другой? Ближе к центральной консоли под ковром лежит какая-то штучка, квадратная тоненькая, с нее провода со штекерами и еще антенные вилки и все. Видимо, когда меняли(адаптировали) тюнер куда-то положили, но куда?

SerGo38! Помогите с передним приводом. Пришлось снять передний кардан и ездил без него. Сын повернул переключатель на Н4, я этого не заметил завел и поехал. Когда хотел поддать газ, что-то завизжало и не едет. Обороты упали - поехал. Потом срочно пришлось ремонтировать кардан и я его подвесил. Контрольки мигают, при выключении передка - не выключается. Давал назад-вперед вообще какие-то удары появились. Переключил на Н4 перестало так и приехал с Улан-Удэ домой 700 км. Сейчас прочитал тему и думаю что это актуаторы сбились. Я прав? Могу подъехать,помогите пожалуйста!

Что-то визжит в раздатке, когда хочу резко разогнаться или с места трогаюсь. Раздатке пипец?

Вернее, когда подключу она сама выключится?

Кардан дома, а я сейчас в другом городе за 800 км. Так что придется по 2 варианту. Вопрос: как переключить?

Помогите! Ездил со снятым передним карданом. Сын взял и включил передний мост, я этого не заметил и завел автомобиль, замигал индикатор включения полного привода. Я сразу выключил переключатель но индикатор не гаснет. Машина плавно едет, когда хочешь порезче, начинает что-то трещать и она останавливается.Что делать, помогите?

Привет всем форумчанам! Надо поменять заднюю крестовину переднего кардана. В магазине сказали что бывают несколько видов, поэтому, подбор только по образцу. На екзисте тоже несколько аналогов (GMB) выходит. Может кто сталкивался, подскажите, пожалуйста, какая мне подойдет! У меня хайлюкс сурф VZN215 2003 г.

Всем привет! Проблемка такая - на моём сурфе поставлены простые аморты, заменил на ноые простые, но, видимо, пружины устали ни фига вес не держат да и смотрится приземлённо, даже пустая. Есть желание поставить усиленные пружины, какие поставить, чтобы не менять аморты, но грузку увеличить?

Какой протокол диагностики поддерживает ЭБУ Тойота Хайлюкс Сурф 2003 г.в. 5VZ?

Да, на других режимах, вроде бы, работает нормально. При езде на трассе включаю на внутренний обдув, тогда более-менее тепло становится, хотя все стекла затягивает. Видимо, нарушены потоки воздуха? Что делать?

Мой сурфик недавно при -40 до -30 по деревне жрал около 30 л. на 100км. 92 бенза со всеми прогревами 10-15 мин.(средн.S=40 км/ч), хотя на трассе до 120 км.улаживается в среднем 13 л. Кажется, это много. Поделитесь мнениями.

Помогите, проблема с печкой! Включаю обдув только на стекло - дует и на стекло, и на меня, и в ноги. Причём, на стекло и на меня холодный воздух, а в ноги жарит горячий (при высшей температуре печки). Что делать, посоветуйте.