@nemec@

Поршневая от HD-T есть?

Да читать -то читал,а вот по схемам ну ни куда.А вот про коробочку с соплями на заметку взял.И вот сегодня посмотрел ету коробочку и ... чудо.Там нет перемычки.Методом проб подобрал подходящее сечение проволоки(чтоб не грелась).Проверил тестером .Оба режима работают. Благодарность Джимми за доступный для крестьянина язык А то до конца месяца -30 обещают,а заводиться каждое утро с эфиром задолбало

Всё получилось с открытием и скачиванием файла

Блин.Не дописал ещё ... Контрольная лампа работает как и положено т.е от температуры двигателя.Даже при неработающих свечах каждое повторное включение зажигания сокращает время горения контрольной лампы.А когда включен кипятильник(эл.нагреватель)и двигатель тёплый то лампа включается на пол секунды и гаснет.Как-то так.

Привет всем.И всех с Крещением Господня!!! Хоть тема и прошлого года,но у меня тоже проблема с свечами. Кто подскажет,что за барабашка живёт в этой системе,если напруга на свечи идёт только при положении ключа в старт? Машина 94года HD-T

Всех с Крещением Православным!!! И вот ,только не пойму ,как открыть файл "SOS-LIST Регионы"? Кликаю на адрес,а он меня обратно в тему на первую страницу отправляет

А кто знает,как переделать по налогам HD-T на HZ ? Турбину снял

На форуме в магазине проплатил четыре наклейки + за почту и сейчас не знаю куда чего и кому.Кого нужно известить о оплате? Кому скинуть адрес доставки?Помогите пож-ста кто знает!!!!

И я не понял про сварку?! У меня стоит справа под турбиной автокипятильник(нагреватель) .Вот куда поставить, проблемы под капотом Кузи не возникло,а вот как подключить -да.В итоге через шланги печки врезался(через тройник).

А вот фиг нам!!! Кнопка аварийки не при чём! Оказалось ,что реле выпало с места(чуть отошло) Пока не нагрелось - робит нормально,а потом ну как ему заблогароссудится

Понятно ,что - идёт плохо(но где?)Остальные приборы не пляшут

И точно кнопка !!!! А вот почему включая правый поворот- стрелка тахометра стоит на месте , а включая левый-стрелка дёргается в такт на плюс?На аварийке стоит.

???? И как это проверить?

Привет соклубники.На 80-ке HD-T 94года проблема в сигналах поворота.Когда включаешь любой поворот они,лампы, не горят(ни панель,ни сигналы).После того как переключишь аварийку они(повороты)начинают какое-то время работать.Затем снова отдыхают,пока аварийку включишь.Может кто скажет где собака порылась ?Ну или мысли какие-нибудь есть?

А у нас за такую работу и 30тырам рады

Погоди погоди.А где номер кузова,кроме как на табличке? Вот у меня её нет и не парюсь.В ПТС указано это.

Согласен .Ну ладно шильдики с 24 клапанами для понтов ,а вот 4500 никто сдуру рисовать не будет.

Крепёж комплект есть к нему?А то моего после ДТП расукомплектовали чуток.А плохой на сколько?Муфта,подшипники?

компрессор кондиционера ещё есть?Нужен с крепежом

Ай спасибо. Ден оказывается земеля.Совсем рядом

Извините парни ,что влезаю.Как мне выйти на Влада, который пружинами занимается.Сколько по поиску смотрел-не нашёл Наставьте на путь истиный

Я пишу о том ,что и как было.А нано или что-то другое там мне неизвестно,но факт остаётся фактом.Дошёл на 4-ой передаче.Скорость около 60-ти была и старался держать обороты около 1500

Ну и ещё мысли вслух.А как загнуть алюминиевую трубу 30 на 50. К примеру ,если из лесенки заморочиться сделать багажник.Прочности хватит,да и масса (почти нет)?! Вальцы наверное прямые нужны.Не сталкивались с такой задачей?

Отлично!!! А как быть ,если мне нужно другой диаметр трубы загнуть? Вальцы менять?И зажим трубы как происходит-болт в трубу?А если труба тонкостенная,вставлять какую-нибудь заглушку для упора?

Ну как сказать.Был у меня Ранер.Залил я в него Хадо для восстановления старого мотора.Один раз неудачно вылез из леса с пробитым поддоном.До ближайшего поселения было 12км.С горящей лампой давления доехал без дальнейших последствий для двигателя.