arden888

Любаня, да, спрашивал, ни до чего не дошел вопрос практического. Подумалось, может, кто реализовал всё же. ПО резке арок тоже не сторонник- это еще и ржа в перспективе.

так вот.... я передние перетянул- сейчас как новые. а с задними думаю.... там заужение большое внизу- мало от чего подойдет, либо, если узкие ставить, дыра появится сбоку, к двери, куда нога с задницей проваливаться будут))) Может, разобрать, да перерезать там всё внутри, сварка только точечная нужна....

всё хорошо в 80-ке, но при обычном росте 180 см, переднее сидение сдвинуто назад, в итоге, сзади, уж очень грустно сидеть. Есть желание сидения сдвинуть, но они в арки упираются. Может кто-то делал такое мероприятие, чтобы на 15 см примерно всю эту радость в багажник сдвинуть? Ну, или, может, от чего-то сидения воткнул....

кАроче, если щё кому-то интересно, внимание, барабанная дробь.......Там ПАРТТАЙМ!!! кошмар, короче говоря. 21 век..... ну ладно, китайцы... но ЭТО.....

Это понятно, патрол древний тоже парттайм. Я про 21 век. Тем более, прежний Трэйл был фултаймовский

Приятель решил купить сей аппарат и не может никак выяснить, что там за трансмиссия. В салоне говорят, что, дескать, как у паджеро- можно и на заднем, можно и на полном по асфальту. Позвонил я сам в дилерский центр- ужас, конечно, познания, как у домохозяйки в устройстве ракеты. Может, кто разбирался- там что, на самом деле? мне кажется Парт тайм, но не может же быть в 21 веке парттайма, мне кажется....

Электроник прав. Здесь не должно быть высказываний субъективно ограниченных эмоцией, типа "жопа у неё некрасивая". Должно быть всё чётко: параметры 90\60\90- ок. а вот когда 90\60\420- это уже перебор, значит плохо ))) Всё документировано!

Ребята, да всё элементарно считается. На заправке. Чтобы залить 100 литровый баллон газа я трачу 1600 руб, чтобы залить 100 литров бензина мне понадобилось бы 3600 руб. 2 тыс. руб разница. Лично я заправляюсь раз в две недели. Это 4 тысячи руб в месяц "экономии", в год, соответственно, 48 тысяч (это у меня, с другими пробегами другие цифры). Ну и смотреть разницу в расходе бензина и газа. Она может быть конской. Как у меня, например. Газа у меня конь жрет 30 литров по городу. бенза не знаю сколько бы ел, ну, 23 минимум. Т.е. чуть откорректировать цифры нужно уже не "экономии", а экономии.По ремонту газовых двигателей с прогаром клапанов- песня отдельная. на 4.5 у меня ничего не прогорало ни на одной машине, с общим газовым пробегом за 150 тыс. км. На 4.7 ушли зазоры- регулировал клапана, но субьективно, зависит от криворукости, установки не нужного октан корректора и еще хз от чего, т.к. лично знаю троих (два ТЛК и один леХсус)- ни у одного ничего не прогорело, с пробегами за 200. Но одновременно знаю со слов директора станции, что к ним периодически приезжают газовые 4.7, аж на капиталку, 4.5 ни одного не приезжало. Ничего личного, только факты.

фото доп. по запросу

тут тема такая: посмотреть проблем нет, как и смысла просто так смотреть. Если реально интересно, лучше на Тойоту загнать, чтобы диагностику сделали. Если нужно, не вопрос, узнаю сколько стоит диагностика, на карту кинешь, я подьеду, посмотрят, отчет тебе уже нормальный отдам. Сам всегда так делаю. один раз уже чуть задаток не дал, мужик вменяемый, честный реально, один хозяин. Брал машину сам в Ебурге, новой. Когда сделали диагностику, выяснилось, что авто падал с автовоза и вся бочина правлена была еще на новой машине. Мужик с горя аж позеленел....Но и я доволен, как слон, потом такое если всплывет....Если что, пиши в личку, чтобы здесь демагогию не разводить, а то я за темами не всегда слежу

ап

ап

ап

Ап колпак!

Собственно, не по самой смене вопрос. Но будут менять- что там, заодно, раз будут разбирать, лучше поменять? Кстати, масло сильно быстро чернеет. и видимых причин нет, ну, потеет немного правая сторона, но не так, чтобы уж- просто чуть грязнее, что ли, чем левая. Может, резинки там какие сменить....

ап

ап

ап

ап

Отдам фары Депо 2500 рублей обе (на фото одна, их две, на самом деле, габарит один остался, правый- отдам так, в догонку к фарам)задние фонари сток 1500 руб оба. Защита задних фонарей (типа тюнинг)1 тыс. руб.

вот такая магнитолка. стояла на крузаке, пела, танцевала. всё работает.

Осталась после продажи авто, в связи с давнишней еще установкой мультиформатного. Ценник 1500 руб

Стандартный колпак на запаску. Две защёлки на месте,одна отломана. В остальном вполне живой. Клееный чуток внутри. Ценник 3000 рублей.

Ту Vadus Ну, с вложениями ты прав. И про Телёнка- Точно, опять классику перепутал! ) Но тут на любителя. я в сотку вложил немало, от чего она не стала 80-кой, и в 80-ку уже снова ввалил, отчего она теперь как новая, не гремит, идёт, как по рельсам (чего от сотки, даже на пружинах, я добиться не мог- ездили тут по "дороге" напару с IX55 новым( самый большой хундай, в общем- может чуть название спутал) и эксплоером новым так же. Ну и я на 80-ке 1997 года.) Как-то мне прямо так хорошо- хорошо ехалось, не трясло, не мотало, ну, в кайф, короче. Итог- ждал потом этих перцев минут пятнадцать. Приехали, глаза вытаращили, спрашивают, зачем так летел, машину убивал?! Ну как им обьяснить, что я не летел и не убивал......Но, блин, разгона, как у сотки нет )))))))

ZRV163 в точку. тема как-то весело сменилась... А вообще, реально с мастерами трабл. НО это совсем другая история. либо просят как-х то космических денег, либо не беруться, смотря, как на чёкнутого, либо просто, видимо, не понимают о чём речь. Впихнуть 4.7 в 80-ку или вкатить мост в сотку. Вот предложил в 470-й Лёхсус мост от 80-ки вкатить....говорит, невозможно..... А лучше взять раму от 80-ки и......... да...... "ой, что Щас будет, что щас будет. это же море крови!!!" ("двенадцать стульев" Монолог Паниковского в кафе)