agap253

Сайлентблоки все, включая клюшки. Крепление панары целое, рама целая. Проще написать, что не менял, рулевую тягу переднюю.

Балансировал в первую очередь. Я писал ранее, что сталкивался с разрывом корда. Да, его практически не видно, но биенее пропадает, когда сбрасываешь давление. С давлением тоже "играл" не помогает. И самое главное, корд бъёт всегда, а я могу проехать полгорода идеально, а потом резко начинаются шатания, закономерности никакой найти не могу.

На завтра записался.

Да я вроде писал, что менял по очереди колеса на запаску, ничего не менялось.

Да, на заднем мосту тоже.

Сразу скажу, проверил и поменял все: сайлент блоки все (и тяги и клюшки), рулевые наконечники, рулевой демпфер, рама не треснута, крепление панар целое, люфт в ступичных подшипниках отсутствует, рулевой редуктор перебран и отрегулирован. Проблема плавающая, на низкой скорости в районе 30 км/ч машина начинает рыскать влево-вправо с одинаковой амплитудой, какие-то автоколебания, потом опять прямолинейное движение. На скорости иногда возникает вибрация при скорости 90-110 км/ч. потом вибрация проходит и машина движется тихо и плавно. Никакой закономерности появления вибрации и виляний выявить не могу. Диски ровные, давление одинаковое, колеса отбалансированы. Понимаю, что чудес не бывает, где-то засада. Подскажите куда ещё копать?

Продам два новых в упаковке (вскрытой) рулевых наконечника SAT на поперечную тягу ТЛК-80. Каталожный номер ST-45047-69067, соответственно номер тойоттовского каталога 45047-69067. Цена 500 рублей за пару. Отправлю транспортной. Телефон +79193913О98

На бензинках металлическая. Эта с дизеля.

Поперечной всегда называли тягу, которая идет от колеса к колесу.

Спрошу в этой теме, заказал рулевые наконечники на поперечную тягу, по каталогу разный номер, но в итоге оба пришли с левой резьбой, так и есть или сбой каталога (заказывал не оригинал)? До машины далеко идти, так бы сам посмотрел.

Такой же, только у меня арабченок, ставил вместо запасного топливного бака.

Добрый день, я заказывал разнотравье два малых куба. Не забыли?

Добрый день, запишусь в очередь на разнотравье, как будет, сообщите.

Гайки остались, почем?

Для неверующих, скриншот с чата.

У меня знакомый месяц назад ехал транзитом через Грузию в Турцию, цитирую "в Грузии очень напряженно. Везде Украинские флаги, на машинах наклейки "русские оккупанты".

Личинка замка задней двери есть?

Нет там другой проводки, при включении заднего омывателя одновременно включается насос (общий) и подается питание на электроклапан. Придется лезть либо в бабочку рулевую, либо в релюшки, особо не вникал, но еще раз говорю, лепить такой колхоз из-за клапана не вижу смысла. Старый отходил 20 лет. Поставил новый, работает, как положено.

Разобраться в трех шлангах наверное проще, чем колхозить проводку.

Как все таки собрал? С аналогичной проблемой столкнулся, ездил года два с перемычкой, купил новый и не могу вспомнить, как шланги стояли.

Вонять будет, когда бензин плещется. У меня пахло бензином на ходу с открытым окном.

Смотри магистраль от горловины до бака, она первая гниет, там место такое.

Домой приду, померю, если не забуду. Правда штангенциркуль в деревне. Посмотрел по Экзисту 35x50x9.5

Что Сат? В связи со спецификой работы, плотно общаюсь с автосервисами, сатовские привода никто не жалует, все говорят, "как повезет", если в самом начале не развалится, то походит.

Непонятно для чего написано. Если проблему решили, то как? В чем причина?