Camryvod

Ага, сейчас посмотрел дорестайл фары: левая 2рубля и правая с разбитым корпусом 0,5 рубля)) а я понял обе фары по 0,5) мне то надо комплектом((( отказываюсь..

Пластик ломкий, наверное на морозе?

А отдельно губка сколько стоит? Дорестайл?

А фары оригинал стеклянные, дорестайловые? Сами стекла пошёрканы? За 500 обе заберу? мне только стекляшки нужны))

У меня ничего не менялось кроме пружин. У ТС, я думаю тоже.

Вот сзади смотрю, вроде бы нет изменений. У меня вот предположение-пружины менял по отдельности, не откручивая Панару, наверное зря? Теперь уж придётся ждать пока пружины стоковые приедут, поставлю, если ничего не изменится, поеду на сход-развал(((

Ты тему то читаешь? Посмотри пост №3

Какая маркировка на ОМЕ+400? Цвет у пятен какой? Сфотографируй пожалуйста))) Свои никак идентифицировать не могу(((

Так они поди 10 секунд отсчитывают, и заводят?)))) А вот сигнал тахометра переделывать надо

О, можно я тут про свою беду спрошу? Итак, после излома одной задней стоковой пружины пришлось поменять на неизвестной марки пружины, которые короче штатных, но жёстче и машина стала ощутимо выше. Теперь по трассе в некоторых местах страшновато быстро ехать, машину кидает, причём такое чувство, что у колёс люфт по отношению к рулю. Машина в полном стоке, окромя задних пружин.

Пружины у тебя оригинал на второй фото. Здесь ценного только привода, ну и рейку перебрать и в ЗИП. Остальное по сути мусор.

Диски оригинал, колодки Брембо, Тормозит.....мне нравится, по сравнению с тем, что было до....

Понятно, спасибо всем, послезавтра наверное доберусь, сальник нормально поставлю да буду подшипники заказывать....

Есть такие в Экзисте "AKEBONO"-2419 у меня показывет. Попробуйте Брембо в следующий раз))))

Сам склоняюсь к этому варианту. А как инструментально износ проверить? А вот сальник, если его неправильно поставить (как я поставил), немного возвышается над ступицей, и в итоге дает небольшую прибавку в ширине ступицы. Гайка на 2 витка не доходит до конца резьбы.

Какую шайбу? гайка, стопорное кольцо, гайка, фигурная шайба, подшипник внешний, подшипник внутренний, сальник. Всё.... больше в ступице ничего нет.

Вот и сам не пойму .. ..После НГ буду ещё раз разбирать смотреть тщательно, сейчас машина нужна

Подшипникам крындец? Вроде не болтаются.

Так у меня стояло при разборке и так же поставил-не могу натяг отрегулировать, тупо гайка до конца резьбы доходит((( Я поставил наоборот и натяг отрегулировался.

Наверное не так ответил. сальник и так и так садится.

так в чём и дело, стоял выпуклой стороной к подшипнику, поставишь так, натяг не регулируется, поставишь выпуклой строной к кулаку, всё нормально.

К подшипнику какой стороной должен стоять? Этой: или этой: Я поставил к подшипнику этой стороной, т.е. выпуклая сторона смотрит на кулак поворотный. Это я его так поковырял))) там новый сальник стоит)))))

виску бы забрал на опыты за 500?)))

Не, сальник оба раза садится до конца.

Вот, а теперь, если я так ставлю у меня натяг не регулируется(((