yson

Клюшку пилить не надо. Нужно ее просто разобрать она состоит из трех частей . и переделать крепеж включения передач .Я эту схему в нете нашел и сделал себе .по времени 4 часа заняло.

Неугадал. Коробка механника. блокировка раздатки переехала ближе к правой ноге.Оказалось тоже удобно.Заодно переделал кнопку аварийки и включении печки и обогрева сидений.Теперь за ними тянутся не надо.все под рукой.Как говориться,больная голова рукам покоя не даёть.А такто все верно,рычаги отпилил посамое небалуй. На заводе это не продумали,вот и приходиться самим модифицировать.

В том году в новогодние праздники делать нечего приходилось както развлекаться.И за две недели получилось вот такое.

Такаяже беда везде кипяток а в салоне дубак 1 HT-D .А на улице -22. Давненько Мазда была ТАМ В ТРУСАХ ездить можно было

Форсунки новье делали опрессовку 175 атм .Выставили ТНВД . Вонь не пршла единственное что осталось плунжерную пару поменять.Просто есть подозрение что ТНВД форсунки продавливает както не правильно Может кто с таким сталкивался? ДИЗЕЛЬ МАСТЕРУ 52 написал но он почемуто молчит! может не знает!

Дело не в турбине .У меня она сухая а вонь стоит за 3 метра глаза режет.

ПОДСКАЖИТЕ при включении задней скорости начинается вибрация и начинают плавать обороты ТЛК 120 3 литра дизель АКПП .Ошибки некакие не пишет.

Красил оч хороший друг Работа 25+матарьялы . Облив полный и лаком 3 слоя . Все зависит от состояния железа.Уменя была замена арок задних и порогов +проварка стоек задних.

Здраствуйте нужны 6 23620-17010 или093400-5770 Сколько деньжищь

Столкнулся с проблемой.В переднем мосту порваны оба сальника чулка.В результате замена всех сателитов 6 шт . Из за кривых рук одного и тупорылылости "моей" другого все что купил можно выбросить.ось сателитов износ почти в половину а левая шестерня сателитов шлицевасть часть оказалась лысой.Так что слейте все масла .поменяйте. и проверьте все ступицы.Мобиль брал мертвый просто был интерес и устраивала цена и просто было интересно первая тоета.

Доброй ночи.Брат купил TLK120 2005 года. Покупал гПсков.Пригнали гЯрославль При постановке на учет Выяснилось что все номера перебиты.прикол в том что на момент покупки.Была создана липовая нотариальная контора.Контора выдала транзиты липовые. Оформила липовую куплю продажу.И перестала существовать на следующий день.У машины Есть двойник оригинал.прописка гСвердловск. Купленная машина в идеале.Может кто чего подскажет.Тут же кроме механников наверное и юристы есть.просто трактор в разбор пускать не охота.

Авот прикинь купил 9 месяцев назад ВСЕ НОВОЕ и такая засада.Изза левой шестерни.2 месяц машина стоит. Эти номера все правильно но финансы жмут. Я ищу только левую сторону.

VIN JT111TJ8007006928

Корректор точно не работает.Вискомуфту выкинули еще дровосеки.A exist.ru предлагает только весь сателитный узел в сборе за 12000.В течении 26 рабочих дней

:sos: Всем здрасте. Первый дизельTLK80 Сбылась мечта. 1992гв 1HT-D 167лс механника кп 3блокировки.Купил радовался.Пригнал с Карелии.И началось. там дыра там оторвано там не включается то не выключается.Короче кузов разобрал весь.Проварил проклеил собрал покрасил. С кузовом разобрался.Салон мертвый в нем пили курили и рожали детей а может просто делали.Но и это почти победил на половину.Осталось разобраться с мотором и мостами.Мотор хороший тяговитый но не греется зимой дубак летом тоже не греется это радует. Поменял термостат ни чего не изменилось.Зимой пока минут 40 не поездишь дымит каким то серым дымом не понятным.Ездил к мотористам сколько людей столько и мнений из 5 человек ни один не повторился по диагнозу.Куда ехать фиг его знает.Передний мост помнял группу сателитов.Но один криворукий отдал зап части другому криворукому и Короче говоря моста хватило не надолго.Кончилась шлицевая часть на левой шестерне.Где теперь ее брать не знаю. Может у кого лежит не нужная.Я бы купил.