ADB-50RUS

To: олег71 ну во первых -лицензия. Как ее будут получатьсервисы наверное объяснять не надо. И первое, что будет интересовать хозяина СТО это как отбить бабло , потраченное на ее покупку. Дальше про честных механиков диагностов, зарплата которых будет прямо пропорциональна количеству починенных или отрегулированных узлов. Да и тот же директор, будет на летучке регулярно на них орать:" почему, нах, в кассе бабла так мало? Что не можете доипаться до регулировки света фар или СО? Ну и напоследок, про то что "они будут отвечать" при том количестве бабла, которое потечет к ним, там будет целый штат юристов, которые в любом суде легко докажут, что то вердро с гайками, признанное их СТО исправным, на самом деле таким и было, но уже потом испортилось. И хрен чего докажешь. Сомневающиеся могут пободаться с какой нибудь страховой компанией по выплатам по той же ОСАГО.

1. да 24.5. Регистрация транспортных средств по совершенным сделкам, направленным на отчуждение в отношении зарегистрированных транспортных средств, производится по заявлению нового собственника по месту его жительства. Снятие с учета осуществляется без обращения нового собственника по месту прежней регистрации транспортного средства. http://www.rg.ru/2011/03/21/auto-uchet-site-dok.html 2. нет

To: Недоразумение ну так вроде мы в курилке... To: ALEX38 Да с ума сходят потому как бабла немеряно. Как ЧМ по футболу - так хоть не смотри - один позор, футболисты, мля. А бабла все равно у них море. откуда? кто дает? за что, не понятно.

To: graph.skala цена на шиномонтаж зависит только от размера колес, что отражено в прайсе на стене. и пофиг от какой машины: от уаза или от гелика: цена за работу по прейскуранту. По ценам на запчасти на гелю: пожалуйста, можно конкретную деталь (ступичный подшипник, свеча зажигания, помпа и.т.д) хочу все таки по экзисту сравнить цены и развеять или подтвердить для себя эти слухи.

И вдогонку по приведенной ссылке: на фотографии за рулем: не пристегнута и по мобиле трещит - пох мне ваши ПДД...

To: graph.skala А что, трудно хотя бы точки в предложениях расставить? Замечание считаю правильным, потому как читая такой текст тяжело вникать в суть написанного. И поэтому не всем захочется отвечать человеку, который даже не пытается грамотно и понятно изложить свой вопрос. Ну раз уж разговор опять зашел про гелик, спрошу тут про дороговизну запчастей: какие конкретно детали на этот автомобиль так безумно дороги по сравнению с той же тойотой? Вопрос возник, потому что сам присматриваю G класс. Ради интереса заходил в экзист, посмотрел цены на тормозные колодки и обнаружил, что их цена (оригинал) в общем то такая же как на мою паджеру или тот же прадо. Да, знаю что крестовины идут только в сборе с карданами, но в Москве например, их давно и успешно меняют на неоригинальные и они ходят достаточно долго.

Так есть уже: Статья 2.6.1. Административная ответственность собственников (владельцев) транспортных средств (введена Федеральным законом от 24.07.2007 N 210-ФЗ) 1. К административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения в случае их фиксации работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств. Щас парковочную полицию создадут, штрафы за остановку - стоянку поднимут, если мозгов хватит придумают какой нибудь материальный стимул для этих парковщиков, и вперед: днем фотографировать - ночью распечатывать квитанции и "письма счастья" рассылать. Вот тогда научат всех и быстро. А так стоять как на фото - порядок никогда не наведешь... To: Vladimir24 А чего по вашему он при отсутствии в них водителей делать должен? колоть шины? бить стекла?

Да конечно... 15.4. ГИБДД осуществляет контроль за качеством работ ПТО, участвующих в проверке технического состояния при государственном техническом осмотре транспортных средств, путем проведения ежедневных, плановых, внеплановых и контрольных проверок. 15.5. При всех видах проверок могут проводиться выборочные проверки технического состояния транспортных средств, признанных ПТО исправными. http://www.gai.ru/library/rubric7/doc250.htm т.е. формально инспектор может перепроверить техсостояние любого ТС и принять решение исправно оно или нет. Как предоставлять позже указанного срока? Фиг знает. По закону "обязан предоставить в установленный срок и все". Раньше по письменному заявлению можно, позже - нет. Но ответственность по КоАПу только за управление с непройденным ГТО. Поэтому либо "не попадаться" при движении своим ходом в ГАИ, либо эвакуатор или на буксире...

Это когда и кем исключен? Смотрел свежую редакцию, он есть. Да, года два назад были изменения в основные положения ПДД, но они отменяли абзац, где про дублирующие номера на заднем борту грузовиков была речь.

ну во первых про талон ТО на лобовом стекле: Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения 2. На механических транспортных средствах (кроме трамваев и троллейбусов) и прицепах должны быть установлены на предусмотренных для этого местах регистрационные знаки соответствующего образца, а на автомобилях и автобусах, кроме того, размещаются в правом нижнем углу ветрового стекла талон о прохождении государственного технического осмотра и в установленных случаях лицензионная карточка. так что формально это нарушение ПДД и, соответственно законный повод для остановки. а во вторых обязанность водителя предъявлять доки указана в тех же ПДД РФ, и этот нормативный акт по юридической силе вроде как выше чем тот же регламент, который, кстати написан для гаишников и за его нарушение они будут отчитываться перед своим начальством, но никак не перед участниками дорожного движения. И если документы в порядке, я вообще не понимаю, зачем себе наживать этот гимор? Подражать разным умникам с ютуба? так это в основном от правовой безграмотности ментов. Ну не учат их, как грамотно разговаривать и предъявлять требования...

Как раз на наших то курортах цены и заоблачные. Что на море, что в горах. Съездив недавно в Андорру и поговорив о ценах и уровне сервиса с приятелями, побывавшими в Альпах, на звериные курорты не то что ехать, смотреть с иллюминатора самолета не хочу (а после того, что сейчас произошло тем более) И, кстати, горнолыжный спорт само по себе дорогое удовольствие, и "мне бы подешевле" тут как то не совсем уместно звучит.

Это я так понял Мега. а 78?

Честно, первый раз слышу, чтоб обезьяны забрались в салон гелендвагена... Обычно они любят что нибудь большое, типа эскалады... А спорить тут бессмыслено, потому как если нравится гелик, то уже ничего не поделаешь. И вообще, гелик (черный) - это как черный квадрат Малевича - вроде фигня, ничего особенного, но стоит безумных денег и за что не понятно. Читая различые форумы 4х4, подметил интересные вещи: здесь, например, народ с Тойот пересаживается на другие марки, На форуме Мицубиси народ так же переходит на Тойоту, Ниссан, и др. А вот на форуме гелиководов народ продает гелик только чтоб купить другой гелик, другой модификации или более новый. Что это? Секта? Или все таки есть что то такое в трехлучевой звезде на капоте? ps Ну, господа, не ленитесь, сделайте замеры своих авто, охота сравнить и объективно понять насколько та или иная модель уже / шире другой.

Ну бывает кому то щи жидкие, а кому то и жемчуг мелкий... ну по второй огромная хромированная фальшрадиаторная решетка - харизма для долбаных нигеров, первый вроде ничего, но опять же, нафиг пикап, если ты не фермер или не охотник.

Проголосовал за гелик, потому как нравица.. И сотка нравится, но внешне хочется именно "кубик". И кстати в этом одно из преимуществ G - класса: он всегда в новом кузове, ведь экстерьер дорестайла легко довести до рестайлинга. А сотка это уже вчерашний день. Хотя мне лично внешний вид 200-го и 150-го с его прыщаво-пузырящейся оптикой чего то не очень. Форум гелиководов читал. И проблемы возникающие с геликом - по моему мнению обычные проблемы со старыми машинами. (убитые экзмпляры не в счёт) Сам пока присматриваюсь к рестайлу ЦДИ 2.7, потому как охота посвежее, дизель 320 стоит космос, 4,0 - сильный гимор. Да, и про тесноту салона: ну коль уж начали мерятся пиписками, то делать это нужно цивильно, с использованием технических средств. Предлагаю здесь выложить замеры ширины обсуждаемых (да и вообще для интереса любых) транспортных средств, чтоб понять, кто насколько реально шире или уже. Предлагается измерять расстояние между стеклами передних дверей в районе средней стойки. Начну с себя: Мицубиси Паджеро 3, расстояние между стеклами 156 см. ps очень интересны сведения по ширине гелика и сотки...

Чё то не пойму, с чего такая паника. Ну покажет алкотестер при первичной проверке на дороге какие то промилле поле кваса и что? У нас запрещается управлять не с промилями а в состоянии опьянения И это состояние определяет не инспектор на дороге, потому как это не его компетенция, а врач нарколог. И если при проверке на дороге у вас что то будет показывать - это основание показать вас доктору. Если вы "чисты" и уверены в своей трезвости, то никто вас никуда не повезет, потому как это бесполезная трата времени, а вермя как известно - деньги. А вот если "рыльце в пушку" то тогда другой разговор. ИМХО правильно убрали эти 0,3 промилле, потому как народ жрёт ханку без меры, надеясь на авось: сейчас можно до поросячьего визгу, ведь утром у нас запас есть, проскочим. (К своему стыду признаюсь, что иногда сам садился за руль с хорошего будунища, и сам ощущал, что вождение моё в таком состоянии опасно)

А кто, как и кому ее должен говорить? Я уже неделю по ящику вижу абсолютно такие же картинки в первых темах выпусков. КАК еще про это сказать? Лазером на ночном небе написАть? А что, есть сомнения, что построят? Особенно после публичного обещания по телевизору. В масштабах страны это копейки, зато как укрепится у народа вера в доброго царя. И я уверен, дома будут получше, чем та рухлядь, которую показывали по ТВ. И что плохого в веб камерах на стройках?

Что бы понять нужно сесть на мот и поездить по городу, да к тому же в ПДД РФ нет запрета на движение мотоциклов в междурядье. Ранее здесь на форуме уже обсуждалось, тему искать неохота. Разговаривал со знакомым, периодически гоняющим моты из Германии в РФ. Спросил про законопослушность гансов - мотоциклистов и с удивлением узнал, что немцы такое вытворяют на автобанах да и просто на дорогах, что наши мотоциклисты по сравнению с ними - пионеры на самокатах. (ссылок про ихнюю безбашенную езду на ютубе валом). Ну и по теме: Не берусь утверждать на 100%, но скорее всего мотоциклист просто испугался неожиданного маневра автомобиля, и жахнул с перепугу по тормозам (точнее по тормозу заднего колеса) След 22 метра? Да такой можно нарисовать задним баллоном и с 80 км/ч, только толку от такого торможения нету. А дальше потеря устойчивости, падение и соответственно неконтролируемое движение. А еслиб он увидев опасность, сбросил газ и оттормозился двумя тормозами, то такого расстояния хватило бы и для большей скорости. Или хотя бы просто не упал и около осевой проскочил. По своему опыту скажу, что все неожиданные маневры машин от того неожиданные, что они не обозначены предварительно сигналами поворотов. И так бесцеремонно выезжать, ВИДЯ движущееся по дороге транспортное средство, неправильно да и не безопасно. А если б там грузовик шел? (всякие импортные самосвалы иногда так валят, что жутко становится, потому как такую массу быстро остановить довольно сложно) Или даже не грузовик, а кортеж с каким нибудь шишкой? Уж эти скоростной режим знаем как соблюдают. И вывернуть на дорогу перед такими череват последствиями: если не ДТП, то ребята в пиджаках из машины сопровождения научат ПДД на всю жизнь. PS Сам когда на автомобиле, уже практически на автомате перед любым перестроением включаю поворотник. Даже если кто то в мертвой зоне оказался увидит и посигналит.

"Заблаговременно" - это как то "быдло" из трех водителей (ну двух, видно, что один на кроссовере тоже справа влез), остановившееся на перекрестке и ожидающих включения "стрелки" налево. Для меня "Заблаговременно" это примерно 03.46.08 с Вашего видео: http://www.youtube.com/watch?v=3ixohyElYdU где нужно определится куда ехать, а не ерзать потом на перекрестке после проезда стоп-линии.

Нет. Нарушение ПДД очевидно: 8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части... 6.13. При запрещающем сигнале светофора (а он именно запрещающий, ибо стрелка налево не горела) (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16)... Ну это типа, общепринятые нормы человеческой морали, и все такое... Очередь, куда бы она ни была, она и есть очередь, что все стоят за колбасой, что все стоят "за поворотом налево" без разницы: всем надо одинаково. Вспомнилось, очереди за бухлом в горбачевские годы, когда отстояв час - два в дикой давке за заветным пузырьком, к прилавку подбирался крутой пузатый дядя в дорогой одежде и как правило в норковой шапке. Ему надо было без очереди, потому как он богатый и крутой, а мы быдло, и можем постоять еще. В результате у дяди с головы снималась его норковая шапка и кидалась в конец очереди... А дальше выбирай или бутылку без очереди или бегом (на сколько это возможно сквозь толпу) за шапкой, а то ей "приделают ноги" очень быстро. Ну это все лирика. To: Grablya Мне непонятно другое: как я понял, касания машин не было, зачем заявлять себя как участника ДТП? Похвалится наличием видеоригистратора? Да пусть хоть зеленым калом бы бросался, утверждать свое: начала движение на стрелку, увидала опасность, остановилась как и предписывают ПДД. А то что он там нервный (мож наркоман какой) и испугался и педальку тормоза с испугу надавил слишком сильно, это пусть лекарства от нервов попьет. В общем сам очканул и не справился с управлением. Я это пишу к тому, что завтра этот гонщик (к слову скорость там была невеликая, ну никак не выше той, с которой Вы проезжали предыдущий перекресток) окажется сыном (братом, сватом...) кого нибудь из сильных мира сего. И это видео значительно поможет "перевернуть" ДТП, или сделать хотя бы обоюдку, потому как ранее уже было сказано 13.5. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений. А закон у нас, как известно, что дышло...

На бумаге из ГАИ фото машины, отдельно фото номера, на обратной стороне бумаги постановление с подписью конкретного должностного лица. Самое главное, реквизиты, куда идёт платёж. У мошенников это электронный кошелёк.

это наверное ночью, когда машин нету. днем сокращается раз в 10 минимум.

А нахрена люди с парашютом прыгают? Жизнь, так сказать, тряпке доверяют. Или в горы лезут, где "идут лавины одна за одной" Да ещё много есть видов экстремального отдыха. Езда на мотоцикле удовольствие, понять которое может только тот, кто его попробовал и проникся этим. Да довольно опасное, но удовольствие. На словах это никак не рассказать и не передать, как мне, например, непонятен кайф от того же парашюта или паркура.

Да почему все подряд то? откуда такой вывод? из-за нескольких дибилов, которые ездят 200 по узкой улочке в Москве и убираются там на глушняк вместе с пассажиркой? Или когда я на мотоцикле стою на светофоре на красный, а трое малолеток на скутере объехав меня пролетают этот перекрёсток не обращая внимания на сигналы машин? Что с того, что в стоячей пробке я никого не задев проезжаю мимо вас, становлюсь первый на светофоре и с зелёным сигналом уезжаю первым, никому не помешав. Я летом перемещаюсь и на авто и на мото. Бывает приходится пересаживаться по нескольку раз в день. Так вот садясь на мотоцикл, мозги реально начинают соображать быстрее, в два раза или нет, не знаю, но быстрее однозначно. Дорожную ситуацию начинаешь просчитывать намного шире и быстрее, потому что четко представляешь, что любое столкновение это падение. А сев в машину я становлюсь менее собранным что ли. вот как то так. А нарушения ПДД: что не бывает автоводятлов, которые в шашки играют или пролетают на красный? Или вечером на МКАДЕ прокатитесь в левой полосе даже не разрешённые 100 а 120 - замучают сигналить летящие сзади и заметьте не мотоциклисты. To: Centurion непонятно ваше мнение по поводу того, что все мотоциклисты - смертники. По мне человек, взявший ружье и залезший в окоп куда гораздо более смертник, чем мотоциклист, потому как у водителей нету цели специально задавить байкера и его цель просто доехать, а у вашего противника на войне цель как и у вас: убить друг друга. Не знаю, будет ли вам приятно, что в ответ на пожелание нам быть раздавленным грузовиком мы будем желать вам поймать 9 граммов свинца или наехать своими 28 тоннами железа на противотанковую мину...

ну да в московских пробках как раз все такой интервал выдерживают Это в каких таких ПДД? Я не знаю, какие правила в Казахстане, но в Раше немного другое определение полосы движения, которое я приводил выше. Напишу ещё: «Полоса движения» — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд. То есть количество АВТОМОБИЛЕЙ в полосе не более одного, а мотоциклов, мотоциклов / автомобилей не регламентировано. главное чтоб не сталкивались. Вот не дай Бог при ДТП написать в объяснении, что увидел опасность и начал "маневрировать". Статью 10.1 "натянут" как нефиг делать и обвинят в аварии: 10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.