AUS16

Дорый день. На 80ку 95 год, евроопеец ищу вот эту мелочевку. 22751-17470 Wire sub-assy, fuel cut solenoid 67492-60020 Накладка декоративная двери передней 67491-60020 Накладка декоративная 82662-60080 Крышка блока реле 68851-60010 Накладка петли задней правой двери 90987-02004 Реле системы отопления 90987-02004 Реле системы отопления Также интересуют электрозеркала, если есть, то какое состояние. Нужны будут вместе дверными косами. Косы должны быть с разьемами под светильники подножек.

Ребята что скажете по моему случаю. Досталась мне 80ка. даром практически. всего 35тысяч рублей. У машины имееются 3 двойника. все трое в одном городе, из-за наличия двойников наложен запрет на регистрационные действия. Машину на учет ставил на свое имя через суд. Прошел две экспертизы. ГИБДД до решения суда не стали доводить спор а пошли на встречу мне и поставили машину на учет, не взирая на то что имелся действующий запрет на регистрационные действия. Запрет действует до сих пор. Двойники развелись потому что когда один из предидущих хозяев потерял ПТС. Теперь у меня только дубликат. Машина теперь моя навсегда. На машине заменил двигатель. Ибо родной был просто очень тупеньким. Стоял 1HZ поставил 1HD-T. Каковы вообще шансы внести в документы сведения по замене двигателя?

ап

Состояние хорошее. Зубы все на месте. Не пинается. Не хрустит. Ставим и едем. передаточное соотношение 41-10. 25000рублей. 1. Все обьявления должны содержать город или регион, цену и контактные данные (телефон или емейл), возможность и способ доставки.

ПРОДАЕТСЯ

Скидки кончились. Продается.

нет. Редуктор остался как донор. Я его и не продавал кстати.

Пара вся целая. Зубы не ломанные. Но люфтец конечно имеется. Регулировать надо.

Руль в наличии или под заказ?

Есть редуктор не лочный. БУ там такая пара. Меняемся? Руль на 80 встанет?

Ох, чудеса.... Нашел ее уже.

Только что была.

Нет, обороты не растут. Сейчас сильно холодно у нас. Потеплеет и я попробую подачу крутнуть.

Спасибо.Бегает то вроде хорошо. Но вот упирается в 120 и все. Хоть выходи толкай.

Интересное кино. Выходит что и хз хдт у меня не тянут .... моторы вроде идеально работают. На хз вообще топливный насос был отремонтирован. А не может дело быть в коробке? Есть над чем поработать

У себя по GPS замерял, цифры такие как написал. Про передаточные думал тоже, возможно и так, но тогда была бы разной скорость при одинаковых оборотах мотора на одной и тойже передаче. Мне кажется что дело в моторе, точнее в топливной. У меня упирается в 120км и больше не разгоняется.Обороты мотор не набирает. На нейтралке мотор спокойно выкручивается до максимума.

Всем привет. Вот какой вопрос нарисовался. После замены атмосферного HZ на турбовый HDT мотор, мой крузер побежал конечно заметно резвее. Вся трансмиссия осталась от атмосферника. Колеса 285 размера.Раньше атмосферник конечно очень медленно разгонял авто и максималка была 105км. Теперь максималка 120. Как то очень мало. У свояка тоже турбовая 80ка. Но мотор родной.Так у него на таких же колесах до 160 разгоняется свободно. При скорости 100км обороты у наших моторов одинаковые. На 5 передаче и 120км у меня мотор крутит примерно 2700 2800 оборотов. Газ в пол, но дальше не разгоняется. Первая мысль что передаточные числа разные. Но читал что 3 4 и 5 скорости одинаковы. Мне конечно машина не для гонок нужна, но как то покоя не дает это дело. Подскажите пожалуйста в чем может быть причина ?

Продается. Новогодняя скидка. 20 и 15 соответственно.

Смотря что считать капиталкой. Мне кажется замена всех поршней с кольцами это хороший повод назвать ремонт капитальным. Мне 80 тоже нравится. Даже больше чем 200. Реально от 80 больше кайфую.

В общем и целом теперь устраивает работа мотора. Но о правильной настройке аппаратуры теперь крепко задумался. Нало искать где у нас делают. Почему такая компрессия я не знаю. Мерили на горячую. Наверное все же мотор не 200 тысяч пробежал

Так понимаете какое дело. Я в Ангарске живу. У нас одним из градообразующим предприятием является Ангарская нефтехимическая компания с кучей профильных заводов. Все это добро входит в состав Роснефти. В области тьма фирменных заправок на которых и реализуется в розницу продукция компании Роснефть. В общем я маслицем то купил не где то, а у самого производителя. В общем вот такая картина маслом.....

Всем большой привет! Я на позитиве ибо прошла напасть. В общем во всем этом для меня хороший урок и опыт, а Вам информация на заметку. В общем вот что. Первым делом замерили компрессию. Наверное это просто идеальные показатели, во всех цилиндрах 32. Настроение поднялось. Далее подняли крышку ГБЦ. Замерили зазоры. Все тоже оказалось в порядке. Мерили на горячую. Везде в пределах регламентируемых. разница между максимумом и минимумов 0,05мм. Настроение поднялось еще немного. Ну и стали думать, а что собственно не так. Двигать ТНВД дизелист отказался категорически. Мотивировал тем что во первых сам ТНВД стоит в метках, а компрессия очень даже хорошая. НУ и говорит "а что с маслицем?" Давай его проверять с пристрастием. Сказал что во первых за 1000км оно должно потемнеть, а оно и не думало темнеть, а во вторых оно на ощупь жидкое как солярка. Сошлись на том что я еду менять масло. Ребята, когда сливали масло с поддона, оно было как вода. Не по цвету а по вязкости. Обычно когда масло нормальное оно после слива еще некоторое время капает. Тут же 15 минут оно текло очень тонкой струйкой. именно стекало. То есть по стенкам блока оно стекало вниз и выливалось. То есть вязкость просто никакая. Тут у меня настроение еще раз поднялось ибо этот факт я расценил как причину этих стуков. Залил МОБИЛ, завел. СТУКОВ НЕТ! Мотор тарахтит так же как и тарахтел сразу после капиталки. Люба оказалась права насчет масла. Вот так вот. Я считаю что некоторое время масло роснефть сохраняло свои свойства,а потом просто стало никаким. Как бы не рекламировали, качество продукта такое что в наши моторы лить нельзя. Залито было вот это Роснефть Maximum Diesel http://www.rosneft-masla.ru/index.php?id=35 Благодарю всех кто откликнулся на мою просьбу о внимании.

Вот не уснуть мне теперь. Вообще стук очень даже похож на стучащую форсунку. Но холодном моторе его почти нет. Стук форсунки может вообще быть зависимым от температуры мотора?

Завтра даже это попробую. Форсунки все так прослушаю.

Сегодня уже не выйдет. У нас почти 2 часа ночи.