Artyom

Андрей, да я не против,что восстановили! Решил, что было бы не плохо дополнить старую тему)! Нравился и нравится он мне до сих пор!!! на гидре - хорошая вещь! Я к тому же комплект новых аммортов с ним отдавал, а менять их только сняв кузов - сильно заржавели гайки, не открутить было(( Да, продал как есть! спустя почти год после ДТП - пытался найти кузовщика, но не нашёл достойного. Сталкивался с жестянщиками ранее - не хотелось возиться... И были сомнения на счёт двигателя, коробки...

Всем доброго! Вчера товарищ позвонил, Крузера 100 себе приобрёл и ... напомнил мне о событиях почти 5-летней давности!!! В своих поисках он наткнулся на бывшего моего Крузера!!! Вот несколько фоток о том, с какими последствиями ДТП было: И вот,оказывается ОН на тех же номерах, с той же ПТС, ездит, целый и невредимый)!

удачно получилось) а когда "операция"? хотелось бы результаты ... не совсем понял смысл обращения к земляку, если со столичными ребятами есть наработка. контакты прошу в личку

Присоединюсь к вопросу: Кто и где отключает территориально? Например меня интересует Иркутская область! В Иркутске не слышал, до Красноярска всего на 200 км дальше,так что тоже как вариант!

учитывая общее количество 200-х дизелей и случаев с капиталкой - просто ничто! у дизеля экономия - не главное! у него совсем иное предназначение!!!и свои плюсы...не обходится без минусов, но это не повод предаваться панике!!!

благодарю! но такое впечатление, что схема от праворульного 200-ка...

спасибо,а можно немного точнее,или со схемой - куда именно заглянуть?

Спасибо,это всё понятно! автомобиль простоял всё лето!!! поэтому о загрязнениях радиаторов речи нет. Т.е Вебаста установлена 2 года назад, нареканий никаких не было на тепло в машине!!! ну не работала задняя печка - я об этом не знал и даже при поездке в январе в Новосибирск и обратно(2000 км в один конец) никто из пассажиров не страдал и не жаловался. В Иркутск ехали в конце февраля- тоже с теплом не было проблем!!! корректно работало всё! Поэтому я склонен считать проблему в неисправности именно заслонки, или предохранителя, если он есть. Но парт-намбер и диагностика конкретной неисправности ставит в тупик((

неужели симптомы по климат-контролю никому не известны?! с одной стороны это хорошо, но совет бы....

забор топлива Вебасты из бака! сам топливный бак снимали для этого... все верно весть тосол греет, но вентилятор у меня сразу запускается,что бы резких перепадов температуры обдува лоб.стекла не было. спасибо! промывали его: грязи не было, затруднений с циркуляцией тоже не увидели.... почему не греет - не понятно(( один человек даже высказал такую мысль, что голова у ДВС вздулась и типа газами воздушит её... я о подобном не слышал у 200-х Крузеров!!! пока самое критичное - что случилось с климат-контролем водительской зоны?! какой там моторчик менять или может предохранитель есть?

монтаж делали как будто опытные ребята, и жалоб не было... хотя согласен с Вами, очевидность "кривости" на лицо! запитана Вебаста со 2-го раза прямо из бака, т.е фильтр теперь ни при чем... подтеков нет никаких, на работе ДВС тоже не сказывается... хотя до установки оной(2 года назад) и на неделю оставлял его - запуск был чуть продолжительней, но запустился! и проблем с обогревом не было!!! это "приобретенная" проблема совсем недавно(( фильтра менял не 1 раз-проблема оставалась(( но она актуальна зимой - летом не было такого.

Всем привет. пардон, что пишу тут, но тему плодить новую не хочется, да и вижу,что она раскрыта... Имею 5 проблем у своего Крузера (накопил,блин), хотелось бы решить их: 1 - не регулируется температура обдува водительской зоны. дует холодным, получается,что как летом стояла,так и осталась((. пассажирская передняя зона регулируется без проблем!!! И,например, в режиме обдува только лобовика теплом отдает и в водительскую сторону,через отверстия обдува зеркала водительской двери. С электриками в нашем городишке туго, книг нет... вроде как моторчик заслонки какой-то,но какой?! как диагностировать проблему? 2 - уходит топливо из фильтра. для запуска авто приходится предварительно открыть капот и лягушкой накачать ДТ... проблема не критична,т.к в плане угона хорошее подспорье)),но хотелось бы знать причины явления. 3 - не работает задняя печка. я и не знал об этом(( снимали шланги на неё под капотом- хорошая циркуляция, промыли с присадкой... не работает(( 4 - нужна клипса бокового молдинга лобовика левой стороны. хз как он называется?! меняли лобовик и сломали(( клипса на верхней части,на крыше. 5 - в мороз ( ниже примерно 20 градусов цельсия) не работает Вебаста((( соль в том, что не идет циркуляция,происходит перегрев и она отрубается. до 20 градусов всё ОК! запускается,прогревает! к ней я привязал отопитель (печку переднюю) чтобы салон и лоб.стекло прогревала. 3 раза ездил по гарантии - бесполезно(( говорят должна работать,ноне работает(( сама Вебаста(5 кВт,дизель) запускается безвопросов, но вот с циркуляцией проблема(( менял антифриз на самый морозостойкий - эффект=0 Крузер - 2011 год, дизель

Олег мне позвонил и сказал, что на след.неделе появится на форуме, так что ждите)!

Доброго дня!!!! Сегодня закрыли тему - Кому шноркели и козырьки! - Там про товар от Олега из Магадана! Сегодня Олег мне позвонил и сказал, что обьявится на Форуме на след.неделе!!!! Прошу восстановить тему! Многим будет полезна!!! Думаю удалил форумчанин из Ивановской области! ник не запомнил((

Нашел контакты Олега на просторах интернета, написал, жду ответ! Как ответит - отпишусь!