DDL

Форсунки и мозки OMVL, все устаревает кроме настроек. Т.е. чтобы добиться удовлетворительного расхода и работы системы нужно задолбать газовщиков. А может они такие спецы или я такой?

Подножек нет больше?

Приветствую! Интересуют подножки. Состояние, цена?

Поинтересуюсь. Моторчики рулевой колонки, оба, для регулировки вылета по высоте и глубине. А также подножки.

Я тоже 1 возьму. В наличии?

Попробуй перед тем как заглушить перейти на бенз, чтобы остатки газа выработались. Мне требовалось 3/5 минут, потом запуск был стабильным. Вылечил, как и писал выше, переборкой редуктора с заменой всех резинок.

Закономерность есть? У меня небыло, как хотел так глючил, то на холодную то на горячую крутил но не заводил. Очень похоже та твой трабл.

Подтверждаю. Тоже мозг имел пока ТО редуктору не сделал. И не важно новый/старый редуктор, товарищ новый дважды капиталил за первый год пользования.

В барахолке смотри, вариантов полно. Тему точно не стоило создавать

Контакты в комплекте, встает без паяльника.

Я такой поставил, все работает.

Мастера как раз нормальные, одни из немногих кто слышит клиента и готовы кочевряжится под мои "хочу" и надо. На чистом газе или бензе все ОК. Надо поставить четкую задачу, поэтому хочу понимать, что нужно, довпрыск бенза, или полный переход на него и на каких оборотах. Предыстория танцев: полное ТО ГБО с заменой форсунок на новые.

Это и так понятно. Вопрос о другом

Всем добра! Дядьки, хочу спросить, не пинайте, читал, курил, не нашел... Довпрыск бенза или полный переход на него, на высоких оборотах нужен или как? И на каких оборотах? Двиг 2uz, сейчас в процессе регулировок/настроек. Поставил переход на бенз при 3500, тачка втыкается при разгоне, чихает, пердит и только потом прет. Не вариант так пользовать. Какие параметры заложить?

Прикольно, мне напаривали за 18 тыков сделать все по красоте. Поставил на паузу инициативных, теперь интерес к деталям проснулся, пообщаюсь.