sakhalin

О как Шина FEDIMA F/MUD 235/75R15 Изготовленны по наварной технологии (на бывшую в употреблении покрышку навариваетя новый протектор ).. По рисунку протектора повторяют BFGoodrich MT, однако выпускаються в оригинальных типоразмерах.

Забей в любой поисковик. Внешне похожа немного. http://www.expert4x4.ru/catalogue.html?id=1049 http://www.expert4x4.ru/catalogue.html?id=1419 Стоит дешевле на 30% и больше

Ну болгаркой это сильно конечно. Я просто выколотил трубой( ломиком) Ну горит на панеле значек и что? Напрягает не сильно.

Выбей его да и всего делов. Работы 20 минут.

Мне сегодня очередное порно пришло. Бля убил бы

А ведь тема - зацепить 70 новую с 80 мотором. Ехать будет нормально. А на расход начихать, так как я однажды до Хозяйства ехал на 4,2 -ровно в 2 раза дольше чем на Ауди. Слова красиво звучат - 100-120 нормальная скорость, только один хрен выходит 80

Ну брательник говорит что от обычных 70 не отличаются. Про Евро 5465 не знаю. Сейчас слазил на сайт тойота сауди - все верно, но только не волоку я по арапски

Тойота продает 70 с 4,5 бензином на ручке и дизель 4,2 и коротыши обычные и с пластиковым верхом с такими же моторами. Цена в районе 30 грина. Морды как старые так и новые. Вопрос - реально ли притащить?

Вообще то 95. Но этот матор наверное на 95 Праде. Машинка не новая, тогда норм евро 500 особо не было - лей 92 спокойно. Ну немного увеличишь расход

Тяги море но едет так себе. Все таки 131 лошадь не совсем то что надо. Имеем в японии турбодизель 15B-FTE (170л.с 435 кг МОМЕНТА) Можно ли поменять свой 6 цилиндровый 4,2 на 4,1 4 це илиндровый рядный. Просто была возможность потестить этот самый турбодизелек - вставило.

А порно мне нравится. Особенно анек из последних Вызывает шеф секретутку , кладет перед ней лист и ручку. Грит - поставь сама запятую Еб***Ь нельзя уволить.

Ну перекройте. Я не против. Но куча дерма в личке это лучше?

Я глянул личку - и порно и задорно и деффченки голые - ЖЕСТЬ. Я за запрет на пол года для новичков. Если что надо - в почту спросят

А я бы не стал брать Лексус. Машинку жалко. А по угоняемости именно ЖХ самый что не есть не интересный крадунам. Имею отношение к берущим органам - самый любимый это РХ

Про Официалов - 5 баллов. Машины очень разные. 70 по мне более крепкая и менее ломучая. Сейчас проблемы с качеством лендроверы вроде решили. Рейнджи новые ломаются сильно меньше старых. Тему знаю. На Дефендере много ездил давно в Африке - номано, но за последние 5 лет в Африке ( Намибия, Юар,Замбия,Танзания,Кения) машино парк охотников профессиональных сменился на Тойоты и совсем мало на Форды пикапы. Так что наверное 70 при всех засадах получше выбор. Ну и печка в Дефе зимой в Сибире и на Даль Васе - песня. Алкоголь не берет.

А я бы своего директора сменил на разумного. Контора занимается торговлей цементом. Нужен ген.дир бизнесс налажен проблема в раздолбайстве. Как в том анекдоте - деньги то у нас есть, у нас ума нет

Я Вов, я . Ходят слухи, что могут и старый 4,2 оставить

Единственное что сильно пугает, так это топливо. Как будет жить такой движек да на двух турбинах. Про Москву молчу, солярка нормальная в основной массе - а за МКАДом то что? Я ездил в Кировскую на медведя+кобанчега, заправился в Кировской соляркой - не ехала машина и все тут(А жадность посоветовала залить полный бак!). В деревне оставил молотить, чтоб бак разгрузить и на обратном пути под Грязовцом заправился на Луке пол бака - небо и земля! Вот и окажется, что новый дизель на 200 крузаке будет только для городов с нормальными заправками - а если их нет?

Так он и по мощности нормален. У бензинки 4,7-286 кобылок у5,7-380 у 4,5 дизеля тоже под 280

Это хорошо, значит и к нам такие пойдут. В Австралии руль правый?

Да конечно не лучше - слово мегазачетное.

Да обычным феном продуть после мойки а затем можно и на батарею.

Порнографично это пять балов!. Я видел похожее на Хай Лаксе - смотрится жестоко.

Все верно Клим. Вот только до грязи пока доедешь - вспотеешь при обгонах. Мое ИМХО - если есть возможность то лучше с турбинкой. Я был в Японии в Таямошинке и видел там Ранер с отключаемой турбиной ( ну или мне так показалось) вот это тема! Для говен отключил и ламбада. А по трассе наоборот подключаешь и не боишься на обгоне фуры в лобовую сходить