VAD

Очередной телефон родственника перевел через Model | Abs на тариф "смарт для своих". Все быстро и четко работает. Спасибо

На предыдущей тойоте таскал раз в неделю прицеп летом с квадром зимой со снежиком. Расстояние от 100 до 400 км в одну сторону. Проблем не было никаких. Прицеп одноосный. И тут было по началу главное отбалансировать -правильно разместить технику на прицепе и тогда все норм. Для этого сделал разметку-упоры на прицепе для правильной парковки на нем.

У меня такие же как на фото старые-грязные. Большого пластикового черного наконечника точно не было.

Согласен, на морозе жестче на порядок, правда выше -22 не ездил но уже ощутимо жостко.

Надо в сервисе на обычном стенде регулировке фар выставить новый горизонт и все дальше он начинает сам авторегулироваться в рамках нового горизонта. Иначе светят фары вверх. Проверено на личном опыте.

Будем ждать, может что и поменяется. А так тариф отличный

А как же быть всем остальным, которые перешли раньше? Не справедливо)))

Model | Abs Все как обычно быстро, четко и даже без предоплаты перевел на тариф деловой 350. Спасибо.

Model | Abs Спасибо огромное, все быстро подключилось и работает, отдельная благодарность за пошаговую инструкцию для "чайников".

Принял, спасибо. Тогда жду появления у Вас кодов на смарт для своих и готов сразу перейти.

Добрый вечер Model | Abs Приобрел симку мтс с тарифом "мой безлимитище" для перехода у вас на тариф "смарт для своих". При покупке в салоне мтс сказали, что на этом тарифе надо находиться минимум 15 дней, а потом можно перейти на любой др тарифный план. Якобы если раньше перейдешь будет штраф в размере абонентской платы по тарифу за 15 дней. Вы не слышали про такую ситуацию ничего?

Подскажите кто уже пользуется этим тарифом. Можно с этого тарифа оплачивать различные платные приложения с лицевого счета номера телефона? К примеру оплачивать по приложению паркинг и т.д.

При обтяжке гайками колесо центруется, но доказано многочисленными случаями которые так думали и брали ЦО большее чем положено, что до первого сильного стыка-кочки и потом получается несоосность-яйцо которое потом так и бьет. Даже если конусные гайки все одно не поможет. Только правильное ЦО. Вся нагрузка машины идет не на шпильки а на ЦО ступици, а шпильки правильно его дотягивают..

Главное чтоб оплетку не повредить об коряги и еще о что нибудь, а так она из нержавейки и к нашим реагентам очень и очень стойкая.

Проставки, большая их часть кустарного производства хоть и пишут якобы именитые бренды. Скорее всего они изначально у Вас не правильно отцентрованны. Там ведь достаточно одной десятки и уже будет биение. Когда будите покупать новые диски с большим вылетом обязательно возьмите с собой хороший штангель для промерки ЦО у дисков. Очень часто бывает что пишут 110,1 а в реалии когда мереешь 100,5 и будет опять биение, которое разрешится только установкой центровочных колец.