Misha_White

Комплект IronMan 4x4. Мягкие пружины на перед и на зад. Масляные амортизаторы.

Таким он был Таким он стал:

Hilux и Hilux Surf слегка разные машины. Вот тема по 215-му: http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=156974&page=3

Двиг 3RZ. Если не ставить на морду силовик, нужно ли пружины с допнагрузкой брать? или достаточно самых мягких? Речь об IronMan С или В.

А где конкретно находится шикарное место?

А где нестю берешь? Я одно время найти не мог.

А разве так не должно быть?

Отвалицо. Тока ветка про 215-й.

Китайские китайские. Про Депо ниче не могу сказать. Но уж точно не лучше оригинала... Хотя... Да не.

У меня китайские... гуано

У меня тоже не работает... Вернее, раньше работал, но не держал Я педальку поднастроил, теперь держит, но не отпускает периодически. Чтоб поехать, нужно за правым задним колесом тросик подёргать. Забил. Не пользуюсь.

Лью Neste Hypoid S 75W90

А по другому мозги и не дадут включить... Пищать будет и моргать лампочка.

Да вроде про задние линки ни у кого разногласий нет. Все от 130-го ставят.

Ну а нафига козе баян? Зачем те мост-то тогда сдался?

Один говорит про айфон, другой говорит про айпод...

У меня на драйве есть отчётик по установке 2din гамнитолы.

Купи переходник ISOшный и уши переходные, если нету.

Что-то не замечал такого на сурфе. Держишь - крутит, отпустил - не крутит. Видимо тока на раннерах так. Т.е. видать это подготовка к переходу от ключа к кнопке. Я так понимаю. А япошкам, видать, ключом нравится крутить

Непонятно. Т.е. поворачиваешь ключ на старт, крутишь стартер, машина заводится, отпускаешь ключ, а стартер продолжает крутить?

Еще раз прошу прощения. Поверил тому, что написано в книге.

А в легионовской не так.

О, а в Американ версии букваря написано, что нужно полностью остановиться и переключить селектор в N. To shift from “H4” to “L4”, bring the vehicle to a complete stop with the brake pedal held down with your foot, shift the automatic transmission selector lever into “N” and push and turn the four–wheel drive control switch knob fully clockwise. To shift from “L4” to “H4”, bring the vehicle to a complete stop with the brake pedal held down with your foot, shift the automatic transmission selector lever into “N” and turn the four–wheel drive control switch knob fully counterclockwise.

Так написано в инструкции, я ничего сам не придумываю. Включаем на нейтрали в неподвижном состоянии. Выключается на любой скорости. 4ВД включаем на ходу до 100 км\ч, выключаем при любой скорости.