Nord

Всех с праздником! Отдам в подарок кенгурятник. Стоял на Прадике, когда купил. Кенгурятник широкий - прежний хозяин говорил, что тот раньше стоял на сотке - вроде как переделывали крепления. [attachmentid=109670] Снял, теперь загромождает балкон. Самовывоз - Москва, район платформы Сетунь. Отправить не могу - совсем нет времени, заезжайте Александр 8-910-422-12-10

ТО: denzel Глупый вопрос: а старую кожу с руля обдирать перед этим нужно?

1500 руб.

Продам кенгурятник: стоял на Прадо 90 - выступал за габариты авто, хозяин говорил, что от ТЛК100. Поперечины у фар снимаются. 2000 руб. Или лучше не продам, а сменяю на что-нибудь полезное для Прадо 90! В Москве Александр 8-910-422-12-10 [attachmentid=96717]

Кастрол Магнатек 5W40 и зимой и летом - все 4 года, что владею машиной. Прежний хозяин заливал его же

Еду в Крым из Москвы. Выезжаю 18 июня утром. Место назначения - под Симферополем - там жена ведет геологическую практику. Оттуда - радиальные выезды: на море в места поспокойней, гора Клементьева в летную погоду, а также в лазательные места. Если будем в одно и то же время - предлагаю обменяться контактами и идеями через личку. В любом случае - отличного отдыха! Крым: - море-скалы-небо-чайки-крабы-солнце-облака!!!!

Если радиатор еще не продан - в резерв, в выходные забрал бы. Александр 8-910-422-21-10

Сколько весит такой бампер?

Подскажите, а "китайский" шнорк. - это то, что привозит Сергей Китаец? Его изделия ставили?

Фото есть?

Какая цена кенгурятника?

Какая цена кенгурятника?

Менял лобовое стекло в фирме Альтина www.autoglass-market.ru находится сервис в конце набережной Яузы. Тел. 981-01-72 Летом 2008 г. стекло с работой обошлось в 3900р. Стекло, как сказали, китайское. Год прошел без нареканий как по отношению к качеству стекла, так и к качеству установки

To: Kostyan Сорри, отправкой в другой регион заняться не смогу. Поэтому вношу уточнение - для Московского региона - самовывоз из Орехово-Борисово Южное

В связи с установкой заднего силового бампера продается ставший ненужным фаркоп. Продается разобранным - надо будет подобрать болты - старые выброшены, т.к. были сильно ржавые. Цена - 2 000 р. Тел. 8-910-422-12-10 Александр

Слава, спасибо за сцепление! Благополучно установили!

Тот же свист заметился 2 недели назад, но с бензиновым 3 ВЗЕ - никакой турбины нет. Свистит при ускорении - в районе набора 2000 оборотов. На стоящей машине при нажатии на газ никакого свиста. При плавном разгоне также не свистит. Как на это реагировать пока не знаю - искать причину и лечить или не обращать внимания?

Вроде бы понял, буду считать передаточное число по совету sergk65. Всем спасибо за помощь!

Спасибо, попробую найти этот шток завтра на машине Можно ли определиться с числами не снимая старый редуктор и не ставя его обратно? - это значит еще раз ездить в сервис и вместе со снятием менять масло, а потом еще раз на новый редуктор? Хотелось бы приехать в сервис с уже новым агрегатом. Подшипники и др. хвостовика входят ли в "редуктор в сборе"? В Соколово мастера сказали, что могут поставить именно редуктор в сборе, а насчет того, что нужно брать - посоветывали обратиться на форум, что и делаю

Не разобрался, пока как делать ответы с цитатами То, что писал Ганлук - Еще один показатель состояние ГП это сливная пробка (если там небольшая стружка, как порошок это нормально). - Действительно на магните на сливной трубке стружки (порошка) мастер сказал что было мало. И все-таки - если покупать целиком редуктор (насколько понял наиболее просто его менять целиком) - как его заказывать? Нужно ли знать передаточные числа или что-то еще? Совсем в этом не разбираюсь - Раннер у меня с августа 2006 Остался вопрос с сервисом - где его лучше устанавливать - требуется ли специальный стенд или нет? То, что писал sergk65 - Нужно подгибать тягу с таким расчетом чтобы было начальное легкое давление на его шток(регулятора) или можно путем подбора шайб под шток. Пробовал и тот и другой вариант все работает надежно - Не понял куда подкладывать шайбы - есть ли где-нибудь схема?

Доброго времени суток! Уважаемые форумчане, возникли два вопроса, может сможете подсказать: 1. Загудел задний мост (он с LSD) и потек сальник (одновременно или нет - не заметил). Заменил сальник, залили новое масло для ЛСД - старое было темное и как сказал мастер - "с серебянкой" - металлической пылью. Гул не прошел - нужно менять редуктор заднего моста. Где это лучше сделать и есть ли какие хитрости, тонкости при покупке редуктора? 2. Заменил задние пружины на Ironman и аммортизаторы от TLC80. Перестали при торможении схватываться задние колеса - до этого схватывались после передних. Пытались регулировать колдун - максимально подняли крепление его тяги в левой части моста - ситуация не изменилась. Как правильно его регулировать? Да, колодки задние перед этим развели отверткой, как и советывалось на форуме.