Тёмыр_Хан

вот собираюсь на НГ в Вологду ... собственно гляжу в яндекс-карты .... хочется покороче, но есть ли дороги - в смысле на карте нет, а вдруг ужо построили Судя по карте, приглянулось мне через Владимир, либо через Иваново Если через Иваново, то можно ли от Нижнего по Р-152 доехать?[attachmentid=70033] такой вот маршрутик набросал

зачетный отчет ... особенно мне понравились фотки несуществующих на картах дорог .... сам собираюсь на НГ в Вологду - маршрут выбираю

to G-class и чавой-то за доп свет такой (какие именно модели фар), что так ха-ошо видно? между столбами справа порядка 50 метров ... видимость покрытия в данном случае получается порядка 250 метров .. как раз начало поворота дороги и угл ЛЭП

типа поддерживаю и цену и воплощение ... может и сам попозже надумаю

а проводочки есть в комплекте? какие лампочки тама стоят? герметичны?

сколько будет стоить комплект на леворульную 80-ку с МКПП для лифта 4" и что туда входит?

to rusil ха-ошо до него самого

а бамперу мона фоту?

12 вольт?

to captain4x4 спасибо есть у меня ешо вопросик, ... присматриваюсь к танковым фарам, а в танковые фары можно установить какие-нить лампочки на 12 вольт?

а на бамперочек их получиться установить?

to Dimitry спасибо, а какие лампочки подходят то туды?

to Ярослав TLC Да, тоже есть интерес: 1. Где почитать/посмотреть подробнее о производимой продукции? 2. Цены? 3. Возможна ли отправка?

to Strorry мда, фоток хотелось бы ... и что за ксеНУН? фирма

to airlord просто думаю вдруг разберут ... они на 24 вольта или на 12 вольт? нужна 2 шт ближних а если лампы туда вставлять новые (если разбились), то они в свободной продаже есть или придется замарачиваться с покупкой?

классный отчет ... серьезная экспедиция получилась

to captain4x4 что можете посоветовать в дополнение к штатному свету на 80-ку, типа противотуманки (размещение на бампере) .... ну чтоб по трассе, полям и лесам в помощь штатному свету были

суровый конь!!! [attachmentid=67643]

а фар много в наличии? ... на 24 вольта?

to: Romanoff Vlad спасибо, а то обыскался

вот собираюсь свои старенькие БФГ МТ зашиповать ... кто-нить имел опыт езды на подобных колесьях? И какими шипами лучше грузовыми или легковыми? (знаю одного товарища, так он 35 БФГ МТ зашиповал победитовыми грузовыми шипами в 6 или 8 рядов ... как ездил потом ХЗ ) Или ваще бредовая идея и проще на новых и нешипованных? ... просто на новый год собрался в Вологду в гости ...

to Denver 1FZ-F, part time, карбюратор, МКПП, колеса 285/75/16 БФГ МТ 16-17 литров по трассе при скорости 110-115, когда под горку, то на нейтралочке еду ... по той же трассе, но при встречном порывистом ветре 20-21 при скорости 120-130 ... разок было, что по городу в пробках и по грязи бак искатал, так вообще 30 литров на 100 км вышло .... правда у меня всего две поехдки пока что было после установки ГБО (эжекторное) так что через месячишко уже будут статистически обработанные данные мне кажется от ветра на таких скоростях расход зависит сильно - у меня товарищ на TLCP-95 и АКПП с силовым багажником на крыше больше 90-100 вообще редко ездит по трассе расход бензина сразу с 17 за 20 с хвостиком прыгает

to sys1976 а мне не смогли запихнуть 100-литровый бак - 5 сантиметров длинны лишних оказалось ... езжу с 65-литровым ... с расходом по трассе от 16 до 21 литра (против ветра) часто заправляюсь а заправную горловину мне в бампере врезали

to master006 а где ставил ГБО?

тоже я вот поставил себе газ, до этого на ниве пользовался и доволен был .... на 80-ке щас по трассе газу выходит порядка 16-17 литров. Вот, правда есть у меня вопрос: а если под днище ставить на стандартную 80-ку, то какой баллон, в смысле объема, и у кого влез? Мне не смогли всунуть 100-литровый цилиндрический, 5 сантиметров каких-то длинны баллона мешалось езжу с 65-литровым цилиндрическим пока что кстати, цилиндрический под днищем реально компактнее встает, чем торовый to master006 а у тебя бак где стоит?