strannikcmc

Возникает только один вопрос) - оное точно нужно? Может по старинке, витая пара, роутеры хорошие...

Только не пихайте туда сайлентблоки полиуретан..... Только оригинал (озадачьтесь их поиском с проверенного поставщика) , либо как вариант достойно ходящий , не оригинал, CTR. Опять же возьмите его с нормального склада официального дистрибьютора. В Екате есть такие у вас.

Очень похоже по описанию на прогоревший выпускной коллектор.... и форсунку которая плохо распыляет, работает, но не так хорошо как остальные 7....

TurboVegetable Поддержу, полностью.... Умирает натуралка за 1 сезон в 0. Причем фишка компании ПУМА всегда была именно в использовании исключительного качества натуральной кожи для изготовления своей спортивной обуви , и до 2003-4 года конкурентов у нее просто в этом сегменте не было...... ЭККО , уж куда лучше обувь? За 1 сезон у ребенка, кожа вся треснула - хотя и мыл и сушил и пропитки использовал.... Сам использую последнее время только текстильную обувь на высокой подошве, или обувь с непромокающей нижней калошей. Да чего говорить собака лапы сожгла просто погуляв 10 минут по улице где тротуар полили, 2 недели лечили лапы.

У нас есть такой санаторий Большие Соли, есть такой поселок, есть Малые Соли..... дороги у нас поливают водой из одной скважины с этого курорта. Содержание соли такое в ней что ее даже не используют для лечения и изготовления минералки. Новые бочки камаза поливалки сгнивают за 1 сезон в труху, и ваш налёт на кузовах это детский лепет по сравнению с тем что у нас происходит зимой на дорогах. У нас лак с машин новых слезает за сезон, диски колесные тойота новые оригинал облезли за 1 зиму.... а вы про налет говорите) . Сколько у вас зима по времени? У нас с ноября и до апреля..... Я машину зимой мою каждый день на самомое, перед тем как ехать к дому (мойка в 200 метрах). Если конечно ездить прямо по кромке воды постоянно и не мыть машину в принципе то наверное условия будут близкие к нашим, но мы же здравомыслящие люди....Жизнь показывает что машины с югов состояние по кузовам всегда намного лучше ЦФО.... и на северах тоже кузова не плохо ходят. Я поставил такую горловину, меня всё устроило по результату по времени и по цене . 5 лет - всё чётко. 2500 потраченых рублей и 2 часа времени , для меня показались разумнее - 24 дней простоя машины и 13000 рублей . А ставить унылое древнее изделие с разборки , или ждать прихода менее унылой, но тоже унылой, горловины с владика мне показалось в тот момент, как и сейчас, кощунством. На рав4 (2011 года , пробег 143000 ОРИГИНАЛЬНЫЙ) в 3 кузове, тоже не так давно пришлось решать схожую проблему - изготовили новую трубу из трубы глушителя, отечественного автомобиля ) (диаметр подходящий , 43 мм) ибо человек посчитал так же - 16 дней ожидания и 21000 рублей наглым вымогательством компании ТОЙОТА ). Выгнули всё по шаблону, проварили всё тигом, обработали снаружи составом ML. Я считаю ставить не понятного происхождения колодки (тот же HAWK), большим злом, чем поставить заливную горловину от 2109. Хочу покаяться, есть у меня ещё грех....смертный....... сиденья передние у меня стоят от БМВ7 серии Е65 (спорт комфорт рекаро - массаж, подогрев, ломающиеся спинки и выдвижной поджопник). Хотелось комфорта и человеческой посадки ЗА РУЛЁМ. Простите, меня конечно , но родные полное говно, даже на 570 лексусе . Имхо так. AZIAT а вы трубки меняли тормозные ? Расскажите что ставили? ..... ну не медную же от ВАЗГАЗПАЗЛАЗМАЗКАМАЗУАЗ)))?

КАЧЕСТВЕННО И НЕ ДОРОГО взаимно исключающие понятия. Я бы ещё добавил слово "быстро" , что бы убить идею на корню. По хорошему снимать потолок, варить новую рамку, всё закрыть изнутри герметиком напыляемым, при сварке укрыть сварочным грунтом, покрасить часть крыши с рамкой в (переход хотя бы), вклеить стекло...... По быстрому наляпать шпакли , промазать ее праймером с заходом на крышу, приклеить к шпакле стекло, и поставить широкий молдинг. А потом говорить как плохо в компании "РОГА и Копыта" мастера вклеили стекло.

Вот и сделайте вывод что за оригинальный поршень вам привезут за 4000 рублей. Как вариант заказать с Эмиратов, но сроки и таможня - будет определенным сдерживающим фактором.

Вас же процитирую "жадность и глубоко забитый болт на обслуживание авто" вот прям не в бровь , а в глаз А вот по поводу запчастей : труба она и в африке труба, не является той самой запчастью которая определяет надежность авто. Лучше наверное как вы ездить с гнилым топливопроводом, с гнилыми трубками тормозными, унылыми арками и прочим шлаком, при этом говорить про исключительное обслуживание и использование оригинальных/китайских запчастей. Не считаю что трубка от ROSTECO хуже того что вы поставите/ли вместо гнилого топливо заливного шланга. У меня стоит трубка такая, стоит 5 лет, никаких течей и прочего нет. Не гниёт 100%.

Даже просто брембо UV поставить и всё будет типтоп. Езжу не как вы пишите "получалось ездить", а езжу так постоянно - всё тормозит и работает как задумано инженерами тойота. А по поводу фото со снегом ) - красота, да и только..... погуглите ЧЕРНЫЙ СНЕГ ЯРОСЛАВЛЬ. По поводу фото кузова - вы хотите сказать что эта машина, ездила исключительно по югу? Не была в центральной полосе россии и приехала с загранки в хорошем состоянии? Не вводите в заблуждение ). Да и фото трубок заливных бака , это вообще не показатель , ибо гниют они у всех. У меня уже давно стоит резиновая горловина от 2109.

Да всё нормально будет, ничего не разуется если реборды не сточены на диске. Просто она сидит на диске нелепо, визуально , но в целом ездят так, даже специально разварки делают что бы надеть узкую резину на широкий диск. Ну и забортировать колесу будет тяжеловато, пушка в помощь, или бензин - если пушки нет.

Только у официального дилера, всё остальное оооооочень сомнительно.

Да тот же самый брембо , тот же самый АТЕ..... Эти можно привезти официально без левака гарантировано, и ценник будет ниже ХАВК. Много чего приличного есть , ещё на 100 нужно посмотреть , а уж на 200 - выбор огромен. И по поводу 20 лет ...тойот.... Может нужно не по югам юзать и приводить опыт эксплуатации, а по центральной России с её солью и грязью на протяжении 9 месяцев. На юге и проблем с кузовами нет, и гайки все откручиваются..... За машинами люди следят, проблема есть и закисают внутренние поршня. Не надо говорить что только Вы следите за машиной , AZIAT ) - есть другая действительность, и она к сожалению безрадостная.

Развод не развод..... паджеро уже лет 6 ездит без вопросов, прадик тоже года 4-5 без вопросов..... А до этого тюнинга , тормозов хватало ровно на 2 комплекта.... а дальше снова ремкомплекты и прочее. Своими тормозами доволен, делал себе, никого не разводил - сам выточил , сам купил ремкомплекты, сам перебрал с пескоструем и покраской. Вид как у нового, работает отлично. Кому нравится воевать с тормозами, воюйте, я написал как сделано у меня. Причем этот опыт, вообще перенят у ВАГоводов, там есть аналогичная проблема с тормозами на многопоршневых системах. Так что здесь, AZIAT не соглашусь с Вашим мнением - люди делают и больше не парятся с этим ВООБЩЕ. Один раз и на 10 лет )))) - как задумано тойотой. HAWK не впечатлил, ничего особенного, а с учетом его стоимости и особенностей дистрибьюции в России, наверное я бы поостерёгся его брать , а выбор бы сделал в сторону более известных марок тормозов..... просто взял бы продукт высшей ценовой категории.

Антикором )))) есно)))).... Только мастикой не мажьте кузов, НИКАКОЙ! Исключительно составы на масляной основе.

) вот , яж так и думал....

Не юзал, но может там какая есть калибровка....?

Пипец проводам в резиновой гофре . Скорее всего.... Умер сам блок кнопок, бывает окисляется при попадании воды в него. Реже.... Хороший электрик, хорошая проводка для донорства на разборке (лучше с БМВ, Мерседес - там провода получше). Имхо

Глюкает не тач скрин..... глюкает межблочка и сами блоки.... Мы до конца так и не поняли что помогло, потому как пропаяно и промыто было ВСЁ. Там ещё рукожопы какие то пытались открыть усилок марк левинсон, отверткой ковыряли краешек, не открутив центральные винты под накладкой - оторвали процессор от платы, плату погнули, в общем трэш был ещё тот ).... Но то что там печально всё по коррозии и неисправность эта вылезет через какое то время, это точно. Смотрю на эти рестайловые машины с их VGRS и древними гнилыми электронными блоками..... и радуюсь своему LX дорестайловому.

Поведайте, после установки пластин, машина стала лучше тормозить)? ..... Колодки стали ходить по 100.000 не меняясь, диски по 200.000 не просят замены? Что стало лучше? У меня тормоза стали лучше , когда сделал полную ревизию с заменой стоковых поршней на нержавеющие, и собрал все на спц пасту с применением оригинальных РК суппортов, и перед этим покрасил и отпескоструил все ......... пластины никак не повлияли на качество тормозов, а если ещё учесть что половина людей их ставит хрен как понимает..... они скорее зло, чем польза.

Лейте смело, уазу хуже не будет..... Если уж про тойоту говорят тормозов нет с рождения, то на уаз про них вообще забыли ещё на моменте конструирования..... поэтому и бампера с завода металлические))))) А вот на суппортах Опель астра, поршня вообще эбонитовые, и как они там с таким хорошим теплоотводом живут....

Да , на этом LX 4 дня боролись с потерей связи между блоками....... Не приятная штука....и не дешёвая.

Идиоты те кто ездит на РОСДОТ4 и говорит что это тормозуха Проверяли её тестером пару раз, сразу после открытия пломбы - 2 процента влаги в новой..... Ни на одной импортной такого не видел ) А вообще площадь касания кромки поршня колодкой, значительно уступает площади поршня соприкасающующейся с тж..... поэтому теплоотводная функция у них мягко говоря никакая. Они нужны исключительно для фиксации колодки на поршне.... при этом эти пластины ещё больше убивают поршня - по причине налипания на них всякого шлака с дороги.... и вот внутренние поршня уже вклинили.

Климат подводит, это выключается и не фурычит? Смотрите водичку в салоне........ Только что делали LX470 - то звук у мафона пропадет, то климат отрубится, под торпедой все блоки зеленые, почистили, пропаяли, разъёмы все переподключили, дали рекомендацию по стеклу лобовому - машинка уехала дальше работать в штате) Смысл колхозить..... может один раз полечить и все?

Не замечал проблем без них ездя, ни разу.... Ничего не скрипит и не дымит, главное хорошие колодки ставить - и всё.