nikolay71

классное авто. а фотки я тебе отправлял. ты мне сам мыло кидал. потом сказал не твое и что ты устал уже ездить смотреть на хлам) так что камешек то как раз был в мой огород. сделать раму черной как два пальца. тебе люди говорят все как есть. а ты хочешь что бы у машины которой 20 лет, рама была вообще без ржи совсем и даже малюсеньких точек. да мне два часа работы, я тебе из болончика покрашу что не отличишь от родной. вот две фотки моего номера. когда я говорю что там все читается, то так и есть. а все дело то помыть от смазки которым замазываю номер что бы не гнил, обежирить и пульнуть красочкой

а за какую ты машину говоришь? уж не за мою ли? у меня все без обмана. ржавчина жто когда слоями отходит. я что то не видел даже и на твоей хваленой раме что бы было все красиво. тоже есть косячки. ты бы хоть цену обозначил какую за что возьмешь, а то сдается мне всетаки придется тебе купить с нанотехнологиями. удачи в покупке

Вот к чему ты это написал? Просто отметиться? Если нечего сказать по делу, то лучше помолчать

у кого есть формула борьбы с расходом. последний замер показал 89 км на 30 литров. я немного в шоке. еще недавно было всего 20 на сотню

спасибо попробую

всем доброго времени суток. у меня вопрос. уже какой день ищу и не могу найти ответ. у меня двигатель 1fz-fe интересует время впрыска. у меня 4,1-4,2 это много. сколько должно быть по норме,( в нете так и не нашол чему равняться) и каким образом это управляется. дело в том что стало прилично кушать топливо. фарсунки мыл, все датчики проверены и исправлены. как обнулить мозги что бы скинуть старую карту. было обноружено то что не дозатянут хомут на воздушном патрубке на дросельной заслонке. что еще проверить, что бы наверняка все было гуд.

на на х5 новом, или гелике оно что хуже?

вот я не пойму а что все так оригинал любят. такое ощущение что тойота это эталон сальников подшипников и всякого другого. неужели никто даже рядом не стоял. может есть что то, или самим сколхозить. я не в курсе как эти подушки сделаны и в чем фишка. еще не крутил в руках. но я думаю если в космос летаем, значит и резинки тоже можем делать.

номерок есть?

спасибо. как почищу и поставлю новый датчик обязательно попробую

подробней можно? где то слышал про обучение заслонки. снимать клему при работающем движке?

у нас мобил синяя 222 . или стоит поискать Mobilgrease MB2?

бюджет меня как раз для этих целей не интересует. хочу что бы очень хорошо было.

сегодня всетаки влезли в мозг без кода. видно разные программки. причину нашел. датчик контроля дроссельной заслонки. надо купить новый. оригенал за 4 рубля. самый дешевый чей то за 2.5. вот теперь головняк, что брать

одним словом мои мозги к себе не пускают сканер. запрашивают код. в ете почитал что этот код получают где то у офицалов.. у меня америанец а не араб

ну я за них и говорил. есть же и очень дорогие. сегодня бродил по сепвисам. в одном сказали что может быть датчик заслонки. но диагностику провести пока никто не смог. нужен какой то кол. может кто в курсе что за код и где брать. вин не подходит

а может и так. только свечки я менял по весне. может их и не поменяли или еще что. сегодня поеду в сервис посмотрим проверим. куплю дешевых что бы хотя бы для начало исключить свечи

нет совсем не тупит. в том то и вопрос. я думал может так и надо. буду искать

а почему такого нет на ходу. только когда стоишь.

http://vk.com/video?section=all&z=video249980226_171579839%2Falbum249980226%2Fpl_249980226

у меня газ бензин. и на газу и на бензине одно и тоже. свечи свежие. по остальному пока не скажу

попробую выложить видео. правда не знаю как

CORTECO на много хуже тойотовского? CORTECO 19017584B и CORTECO 19017584 чем то отличаются друг от друга, или только немером. заодно уж тогда посоветуйте смазку. а то за три года владения на всех сервисах говорят что там маслом моста мажется. пока сам не вскрыл и не понял механизм. смазка нужна.

что надежней. там есть еще без в. в чем разница

спасибо огромное