Patrol163

а где crawl и MTS?

тоже гремят и люфтят дергал поначалу все сидушки и пластмаски прислушивался, скобы которые торчат из пола изолентой слегка обмотай, такой тряпочной которой раньше клюшки обматывали, чтобы они плотнее прилегали к защелкам, ну по крайней мере я коврик резиновый не подкладывал под сиденье) вообще после патруля был удивлен количеством звуков в 200ке... пс. проверь задний подлокотник со стаканами, может там внутри кто чего забыл)

GagaKachok с задним сиденьем такая же история, привык уже, сначала из багажника открутил табуретки думал в них причина, насчет звука спереди - это цокают пластмаски которые подголовник фиксируют с кнопкой такой пластмассовой (хз как они называются) вот эта кнопка в подголовнике и дребежит тоже раздражает. еще у меня цокает периодически панелька где запуск с кнопки (кажется что в рулевой как раз прислушайся рукой прижми ее пропадает звук), причем обе походу там видимо клипсы обычные, вообще эти детали пластика (которые серые) раздражают что на панели что на ручках уже все ушатаные хотя один практически езжу, а сзади коцаные все от ногтей. Их надо закатать пленкой под карбон типа) теперь вопрос (возможно глупый)! ребят подскажите: вот у меня 12гв. рестайл, с 13г пошел с люком и какой то херней на крыше сзади типа плавничка (типа как на бмв) что это может быть и для чего?

точно ребенок крутил все подряд как раз! спидометр смотрю не горит, я повернул чтобы горел видимо до щелчка не докрутил. Благодарю за совет сам бы не догнал точно) вот тогда еще такой вопрос: в тех центре не справились сказали до следующей прошивки жди или клемы скинь... в общем там кнопка есть INFO там показывается расход топлива по дням в виде столбиков диаграмм, вот у меня он показывает за один день 12 октября 12г (дата купли) и хоть тресни не кажет больше, нажимал кнопку сброса всеравно возвращается к этой дате, в чем причина может быть или на самом деле клеммы помогут?)

Видел я фары рестайлинговые были воткнуты, сзади у него под лексус, в общем как то по колхозному смотрится.

смотрю занесло вас на чапаевский лиман.. у меня проблема как раз нарисовалась со штатным телеком, он обычно темнел при датчике света когда ближний включал, щас сияет днем и ночью не очень хорошо когда в темноте в глаза прям так бьет свет, уже второй косяк с телевизором этим. завтра клемы скину с обоих аккумов может что сбросится

я так понимаю торможение вроде как на механике, не пробывал думал если слово повер есть - значит переть должна, я только на трассе переключал только эффекта нет, да и забил на кнопку.. спасибо, завтра проверю

для российской сборки дизель подвергся изменениями, это еще я интересовался при покупки отличий дорестайла и рестайла (владеть 200 до этого не приходилось), подвергся изменениям ссылаясь не качественную саляру (со слов менеджера), да в инете все написано если поискать там мелкие доработки типа снижение шума вибраций, выпускной модернизированный итд, и еще можно найти что разводят по привычки ездить каждые 5 тысяч) В общем на нулевое ТО после первой тыщи приехал, причем в другой т. центр, поинтересовался насчет 5т.км о замене масла, обязательно у них менять, менеджер сказал что замена на рестайл теперь 10т.км. В общем сейчас 10т.км было ТО в тех.ц где покупал проходил, масло поменяли ждут на 20т.км, у товарища тоже самое...

нет. саратов-воронеж-курск посвободнее дорога, качество терпимое как и везде в общем . А в Украине очень хорошие дороги оказывается (если с нашими сравнивать небо и земля) после границы прям сразу чистота такая. У меня там на 10.ткм загорелся фильтр топливный, нашел тойотуцентр поменять, вроде все чисто так кружился там во дворы заехал пока искал, а грязища как у нас один хер) как говорится губы накрасили, а жопу вытереть забыли) насчет дороги туда нормально, обратно погода была прошлую неделю не очень, мело сильно (причем судя по моим звонкам как раз до Самары этот циклон со мной шел), за фурой шлейф такой не видно ничего за полкилометра, аварий много,приехал в наледи по 10 см.

ребят ну я не знаю может чего с расчетами перепутал, посчитал: мотался из Самары в Киев у меня получилось 9 литров на сотню) скорость 100-110 200й рестайл дизель 10т.км пробега. товарищам рассказываю не верят да я сам не верю пересчитывал пять раз все равно 9 литров выходит.... после патруля не реально как то совсем)

замена масла каждые 5 т.к, у меня в брошюрке при покупке тоже так написано. официал заверил что замена каждые 10т.м, на рестайлинговом дизеле и не стоит парится, ибо брошюрка со времен дорестайлингового 200го на них каж 5т.км меняют.

со 2й все понятно, а насчет повер ект лично по моим наблюдениям автомат переключает на более высоких оборотах, хотя никакой разницы не чувствуется.