Seba

100ка. На заглушенной машине включаю пониженную, срабатывает моторчик межосевой блокивроки и она включается. Далее включаю задний диффлок, моторчик срабатывает и моргает красная лампочка раз в секунду. На заведенную пробовал тоже самое, пробовал по снегу вперед назад проехать на всем метр-два примерно, все так же моргала. Это значит, что блокировка не включается? Не включается потому что не исправна или потому что я что-то не так сделал, допустим надо побольше прокатиться было?

Завтра повторно подниму, сегодня так и не разглядел там ничего, все спрятано видимо. А сколько он стоит на продажу?

Вот спойлер, не понимаю вообще где и как он закреплен?

Что-то я не обнаружил блока, может эти фишки, что на видео, достаточно переключить? В любом случае буду все проверять прибором, но может есть что подсказать заранее...

Ксенон сделан у меня хорошо и регулировка фар работает, но да, лишение не хочу получить, а у нас с такими вопросами строго, конечно покатаюсь, долго могут не останавливать, но если в городе поймают по настроени - не откупишься. Я ездил и без номеров и с тонировкой, но рано или поздно все равно ловят.

Стоит штатный спойлер со стоп сигналом, его можно ли как-то снять безболезненно, после него остаются какие-то дырки или что-то подобное? И реально ли вернуть штатный стоп сигнал наместо?

Ксенон это же не просто лампочка, это же еще и блок розжига, видимо его сначала надо выковыривать откуда-то на сколько я понимаю?

Купил сотку дорестил, а в ней ксенон китайский установлен в противотуманки и в ближний свет, как это все теперь снять и поставить галогенки обычные? Плюс слышал, что устанавливают сразу какие-то линзы для улучшения света, или тут уже лучше просто рестайл фары ставить в будущем? У нас гаишники не очень к взяткам относятся.

Сегодня смотрел это авто http://biysk.drom.ru/toyota/land_cruiser/25288515.html, продает знакомый перекуп, покупался у салона, что странно в салоне простоял на сколько я понял он 2 года, почему? ПТС уже 3, поменяна перекупом уже, предидущая в замен старой по скану старому это видно. Вся вторая птс в одном хозяине. VIN: В общем по кузову ржавчина на задней двери есть под краской, в целом все подкрашено, но явно через пару лет полезет снова, по тех части гудит гур на холостых и на ходу до небольшой вибрации и гуда. В общем через 2 дня на яму загонять, смотреть. В целом подумал так, если все хорошо по раздатке, мостам, ходовке, и скинет цену до 750к, то может взять все-таки уже его? Через 2 года ржавчина полезе, вырезать, залечить, подкрасить и еще 2 года можно ездить... Для моих условий эксплуотации почему бы и нет, я хотя бы попробую, и если понравится, то уже можно будет и поновее взять, просто не хочется сейчас брать совсем дорогой, вдруг это далеко не мое...

Ну так а какая альтернатива под мои условия за эти деньги? А нет ее. За такие деньги еще можно 80ку взять, так она еще старее, да и любые авто будут просить ремонта этих годов в эти деньги. Новое я ничего не смогу купить с гарантией, шушлайки с картонными дверями меня не интересуют.

70 - для меня излишки, я не буду месить грязь, мне авто нужно не для этого. Я езжу трасса плюс полевые дороги, иногда размытые дождем, плохие дороги, поля, распашки, без дороги просто по полю и тд. Я ездил на rx300, который продал, в некоторых моментах не хватало блокировки, приходилось объезжать, а в некоторые места и вовсе отказываться ехать, ибо страшно. С такой эксплуатацией у лексуса часто сыпется подвеска, очень много делать приходится. Поэтому выбор пал на tlc100, и я не хочу много денег тратить на покупку, лучше куплю дешевле, но буду ремонтировать, чем так же куплю подороже и все равно рано или поздно буду ремонтировать то же самое. p.s. x3 будет жить на сто, я на немецком авто уже ездил в таких условиях. p.p.s. про 15ти летние авто и тд, у меня раннер был 93го года, и что-то особо возраст не давал о себе знать, ауди 2004 года сыпалась гораздо веселее. p.p.p.s. и я не любитель заниматься авто, усовершенствовать его, докручивать и тд, поэтому мне нужно максимально просто авто в эксплуатации, с хорошим ресурсом и возможностью вернуться домой своим ходом.

Набрал по этому авто, вроде все хорошо, но жаль, нет заднего диффлока, во сколько обходится его установка штатного с учетом того, что старый мост продать? Реально ли это и просто? Еще в 2015 продавалась машинка. Что же с ней такое, что так проблематично продается.

В ноябре цена было 900к, что не совсем не адекватно, поэтому наверное и висит. Сейчас уже можно и до 700к возможно уронить цену. А что страшного с ней будет после такой эксплуатации, если за ней следили?? По моему смотреть все равно стоит, главное что бы кузов целый был. И еще у меня что-то подозрения судя по фото, что там солон вплоть до обшивки уделан, на одной фото заметно, такое вообще реально отчистить?

Вот этот вариант мне оч нравится, еще и история как на ладони, да и состояние вполне приемлемое. Ветки и сколы я бы сам сделал за одно лето, у меня это норма эксплуатации, так что не считаю за косячки Кто-нибудь можнт в Москве глянуть авто?) Из Москвы еще проще, у меня перегонщик есть знакомый, как оказалось, да и автовозом можно в случае чего отправить, да еще и цена - подарок!

Нашел во владике по моему отличный вариант по описанию, гляньте, пожалуйста, что думаете? http://vladivostok.drom.ru/toyota/land_cruiser/25014665.html Сайт ГИБДД не работает, проверю все завтра, узнать мне еще надо, есть ли там задний диффлок, если бы был, то наверное можно было и попросить кого-то уже глянуть в живую...

Появляются в продаже - всякие хлам, видимо очень сложно у нас найти что-то хорошее. Я все еще жду, но начали появляться мысли на счет покупку в МСК или в европейской части РФ, там ведь больше вариантов и дешевле? За 750-800к там наверное можно и рестаил найти? Просто есть человек, кто может съездить за оплату, так что подумываю еще и над этим...

Нифига себе там разбег цен на такую модель https://www.avito.ru/tomsk/audio_i_video/sharp_gf-777_z_767240266

На форуме само собой посматриваю, что выкладывают, может выскочит что-то интересное. Про пороги вроде не особо видно на фото, я попрошу сделать более подробные снимки, что бы разглядеть...

Лично я буду антикорить и следить Проблема в том, что я на юге Алтайского края и мне нужно где-то около меня вариант найти, выезжать куда-то проблематично... Поэтому как мне помочь я даже не знаю! Вот еще вариант недалеко нашел, вроде неплохой с хорошими документами, хозяин говорит только 2 места с рыжиками на арках, не критичные вроде, может ее посмотреть? С торгом думаю. По объявке что скажите? http://kemerovo.drom.ru/toyota/land_cruiser/25163964.html

Забыл еще уточнить, что по цене до 800к :D

А вообще такого года реально найти не ржавую? 98 год и что бы ближайшие 3 года не делать ее? Или может это утопия?

Открывают капот, для спокойствия нужно все скрутить

Спасибо всем, с этим вроде вопрос закрыт, сниму поставлю, вроде не дорого стоит процедура у нас эта

перечитал, там совсем гнилая была, тот вариант, который я показывал, вроде не на столько критичен. Но думаю в моем варианте тысячами 40-50 точно пахнет. Впорос в том, что хозяин за 800 край продает.

В наших краях таких нет. А что бы забрать и выбрать у вас - нужно сначала много раз осмотр просить, затем лететь к вам, покупать гостинку, не понятно что и как, если еще и в каких-то городах, отличных от москвы можно не найти того, кто может посмотреть и плюс высылать на поезде его еще сверху 50к до нас. Это мне встанет очень дорого. Один я не поеду оттуда за рулем, не по мне это как-то. поэтому приходится смотреть что-то на месте, и сумма как раз примерно дороже на 100к. тему прочитаю про ржавчину сейчас... спасибо.