nikolj

проще 440 - 442 до 92г . гидромех, без электроники.

Скорей всего залегли кольца. Закоксовались.

Поэтому японским электродом буду варить. Он как пластелин. Надеюсь не хуже будет. Старая сварка больше 10-ти лет ходила. Возможность была бы полуавтоматом сварил бы.

Примерно так и делаю. Только дуговой. Полуавтомат порошковый, без газа и не получается у меня. Чашка выгнулась к верху и прижалось к рулевому карданчику. Сделал поперечные пропилы и отогнул вниз

Под гуром я пластину варил. Срезать наверно не буду. Подпилю, отогну ,заварю, и прутками усилю. Как умею, или точней как смогу ? Каким электродом варить? Мр, уони, или японским? Другой сварки нет.

На чашке незнаю, может резина. Два слоя резины было.

Все шланги. У меня с бака и в бак тоже шланги, в трубках зимой может замерзнуть.

схематически нарисовать сможете? как и где срезать и сверлить?

лопнула рама в месте крепления чашки пружины. Кто сталкивался? И как варили и усиливали?

Закончилось заменой распылителей, плунжера. В кучу шланги менял. Тнвд тоже из двух собрал. конкретную причину так и не выявил. Но прошло.

Если на заведенном такая разница напряжения ,то где то контакт плохой. На клеймах или провода обломались и стали тоньше. Массу тоже смотреть. Желательно все откручивать и очистить .

У меня тоже лопнул по шатунной шейке первого цилиндра. кв нашол б/у шейки нормальные кроме 7-й коренной, ржа проела. Хочу шлифануть на 0.25 только эту шейку. Как вам это идея? Лопаются в основном шатунные же?

Нашол кв, стоит в блоке. Несколько лет под открытым небом стоит без головы. Блок от ржавчины реально очистить? Год назад смотрел ржа типа налета была.

Да первый стуканул. Ставил другой, не извесного происхождения.

Менял на б/у с шлифовкой на 0.25.

постель и крышку можно в гаражных условиях доступными инструментами можно проверить?

в каких подушках?

снял двигатель. лопнул коленвал по шатунной шейке первого цилиндра.осенью менял кв по причине стука шатунного этого же цилиндра. причину так и не нашол. может блок цилиндров кривой?

92 год скорее акпп гидромеханическая, без электроники. Там только сектором. На 2 или 3 ставить.

Фиксируются к кв и косые зубы могут служить как резьба и выдавить полукольца? Обнаружил люфт при повороте кв против часовой стрелки за болт шкива кв, проверял шпонку. И при повороте кв вылезает и при закручивании залезает как по резьбе.

Всеравно двигу снимать кажется. На что обратить внимание при разборке? Может кто сталкивался с подобным? Снимать буду после охоты, а пока собираю инфу.

интересует причины. упорные при ремонте поставил новые.есть еще 3 комплекта TAIHO std , по ошибке заказал 4 комплекта.

линейкой не мерил, но много было. а не могло косой шестерней выдавить из за подклинивания насосов гур или вакуума ?

появился осевой люфт кв. большой 1 - 1,5 см. думаю упорные полукольца. вопрос без снятия движка поменять никак? зимой кв менял. поставил расточенный на 0,25. упорные ставил стд, люфта не было. и что может быть причиной? стояло на холостых и резко за тарахтело. и что еще смотреть при вскрытии?