smokepot

Месяц назад поставил, работают нормально.

у меня электронный .

у меня ситуация такая : поменял на 185 грм и ничего вообще не загорелось ? все работает как и прежде .. при включении зажигания т-белт загорается, после заводки гаснет, что это тогда за диагноз ?)

у меня такая же хрень происходит, кто мож подскажет что это такое ??

мультик работает как часики швейцарские, с электроклапана скидываю шланги, все включается как надо, вилку смотрел все работает.. думаю что дело в клапанах. Где то видел схему этих клапанов кто-то скидывал, кто знает где скиньте ссылочку пжлст

рябятки скиньте ссылку пожалуйста где можно приобрести электроклапан????

Пришел клапан ?? Вылечил ваву свою или так и снимаешь шланчик ?))) У меня похоже такой же диагноз, вчера залез снял шланчики и на место одел сразу же перестало все моргать, клапан где этот находиться ?

сначала вообще ничего не работало, приступил к ремонту провозился дня три (не было шаров в моторе, датчики оторваны) все сделал, работало как часики, стоило поездить по глине , побуксовать, в общем выехал когда на асфальт давай включать и вот оно, до этого работало все вери вэлл. После раздатка зависла на блокировке, пришлось снять актуатор прямо на трассе и включить 2 вд, когда собирал его то увидел что может стоять как на 4 зуба так и на 5 зубьев, поставил на 5, как до этого стояло не помню, но работало все исправно, вакуум проверял сосет исправно ))) , датчик на переднем мосту в норме.,

Ребята, вот такая вот беда происходит. Мультимод глюкает следующим образом, может моргать , потом хлоп и не моргает, после включается все (4 вд, блокировки, повышенная- пониженная), но как только включаю 2 вд, снова начинает моргать и ничего не работает, через некое время когда поездиешь, опять тухнет и все работает ... из-за чего может быть т акая беда, может быть из-за того что метку выставил на 4 зуба , а не на пять, ?? Есть у кого какие мысли или сталкивался кто-нить с таким траблом, Знающие подскажите ??

после того как сделал актуатор, все работало норм, но стоило полазить по лесу как после стала зависать раздатка, то включиться нужный режи то нет , в общем сейчас режим стоит 2 вд, моргает паук, бывает что перестает моргать и тогда действительно втыкается 2 вд, а сейчас едет на 4в, что такое может быть, датчики проверил, актуатор тоже, про адд может кто подробней описать как проверить ?? Расстроился опять из-за этого актуатора (

интересует гур .. цена ???

скажите на 1 kz 185 дизель , механика , оптитрон можно где наколхозить ???

Даже более чем подробно !.. Пару раз разобрал, перед тем все прочитал, все понятно.. Все работает ок. Все спасибо за помощь !

Даже более чем подробно !.. Пару раз разобрал, перед тем все прочитал, все понятно.. Все работает ок. Все спасибо за помощь !

если она, то за сколько продашь ??

актуатор разобрали -собрали все в норме, все проверили, -не работает , далее сняли блок увидели что в него кто-то до нас засовывал ручки, одна дорожка перегоревшая, впаянный жук, реле прозвонили -не работает , так вот и определили. у тебя случайно блок управления не с таким номером : 89533-35140 ??

прочитал внимательно, все с ним делали , не работало, потом напрямки подал сигнал, моторчик жужжал .. Как поставлю обязательно отпишусь.

К электрику заехал, говорит блок управления вылетел.

ок попробую разобраться

А разве в режиме Н4-Н2 может быть включена какая-то блокировка ??

раздатка мульти мод, короба механика

нужна помощь. При повороте налево или направо с места, машина глохнет, как будто бы кто -то держит за задницу. Машина сурф 185. , моргает раздатка на панели и стоит мост лсд, машину приобрел совсем недавно. Может быть такое из-за моста или неисправности коробки ????