VikTLC60

Т.е. ты хочешь сказать, что через сальники льет под давлением таким, что аж уровень падает? У меня масло перетекает из коробки в раздатку, соответственно уровень в коробке уменьшаеться, а в раздатке повышаеться, примерно 1-1,5 литра на 1000км. Я вынужден пока не взялся за решение этой проблемы, переливать периодически, т.е. каждые 1000-1500км масло из раздатки обратно в коробку. Я не вникал, а не может быть перетекания из раздатки в коробку? Когда у тебя падает уровень в раздатке, что в коробке с уровнем?

КОМ подходит у меня стоит такой, с 60-ки снятый, где лебедка стояла штатно. Уровень масла в КОМе выше, чем уровень масла в роздатке, я заливаю масло в роздатку, а потом в КОМ до уровня раздатки. Может у тебя просто там много масла получаеться, если льешь в уровень КОМа, ведь это сообщающиеся сосуды.

А чего не в спорт? Ты себя вспомни и может опять потянет. А я запаску в обычной жизни вожу на штатном месте 31-ю убитую,чтобы до шинмонтажа доехать. А поедешь в говны и в салоне и на крыше 35-ю положешь. Или у вас в неметчене все пять колес одинаковые должны быть? Ты прикинь, как 35-е колесо у тебя на калитке будет висеть,двери оторвешь,а как открывать?

Только на VX их не поставить. А еще в природе существуют штатные электролебедки для 80-ок...

Если нормальный человек чего-то захочет , он сможет. Поздравляю с победой.

Не у любого человека можно купить совесть и честь, и раньше и сейчас и в будущем ,надеюсь. Надо жить в согласии со своей совестью и честью не оглядываясь ни куда и не на кого и не списывая на времена. Времена меняются, и во все времена надо быть нормальным человеком. В то время, когда я учился , извините, старый я уже, профессора, посадили на 8 лет,как тогда называлось за взятки, т.е. за вымогательство на экзаменах. Сейчас преподователей студенты приучили не принимать ,а продавать экзамены. Продаються права на вождение,продаються дипломы,продаеться все,гибнут люди под колесами, на операционных столах, в рухнувших домах т. д.

В Питере ремонты делаю.Квартиры,офисы,магазины и т.д. Кому надо обращайтесь.

Пропускаю всякие машины, когда хотят перестроиться и богатые и простые тазики ,иначе ездить невозможно по городу, но маршрутки если "неглядя" перестраиваються не пропущу ни зачто. Скажу вам , что 60-ку с ее бамперами и лебедкой все маршрутчики прекрасно видят, а пересел на 80-ку манера езды осталась прежняя, и видят они все прекрасно,просто на понт берут,на испуг, а если едешь как ехал, то ровно как остановяться в последний момент можно даже не сигналить,не мигать. А сынок и меня неплохо машину водит 2 раза его тыкали маршрутчики в тазик 06ой и оба раза он был не виноват.

Фаркоп опущен, что бы прицеп дышлом в небо не смотрел и задницу от земли не отрывал. А трос лебедки проще новый купить в магазине , чем в отработке кипятить, а какая лебедка электрическая?

Сумасшедшая мысль снять редуктор или выкатить мост у меня появлялась после того как я часа полтора, ободрав все руки, подбирался к болтам,но я ее отогнал. А что это за грелка волшебная за 100 рублей, к чему подключается, я про такие и не слыхал, а может попытаться газом аккуратненько погреть?

А подскажите, пожалуйста, как снять задний моторчик, не сломав ушки , если там все болтики окислилось да еще и закатаны до меня и не понятно как ключем зацепится за болтик, который самый дальний. Никак ни надфилем не подлезть, ни молотком. Я пару месяцев назад в лесу включил блокировки обе и передняя и задняя не включились, выехал без них, а потом, поехал с дачи, попробовал-включились обе , зато не выключились, выключал вручную и передний моторчик снял достаточно легко, а задний не смог, выключал через крышку. Тут сосклизнул в канаву за городом на летней резине,вывесился, ни лебедки ни блокировок... Газель дергала,дергала не выдернула. УАЗик дергал, дергал не выдернул. Так и торчал в канаве пока Кировец не вынул. Там в канаве я пытался включить блокировки, реле сщелкает, лампочки моргают, а блокировки не включаются, т.е. надо снимать,мазать и делать профилактику, а мне их не снять. Может мастера какие в Питере есть? Подскажите.

Несколько фоток 2004 года, которые никто из широкой публики не видел

Дима! А можно по подробнее про это чудо? А то я в задумчивости резать или варить?

На горловину бака 60-ки подходит крышка горловины заливки масла от классики Жигулей,только разбухает резинка,я ее анулировал

Спасибо! Попробую сделать напыление. Я тоже склонялся к этой технологии.

Подскажите ,пожалуйста, может кто-нибудь восстанавливал полуось в месте выработки подшипника . Достало каждые полгода менять подшипник. Можно-ли туда чего-нибудь наварить-напаять-напылить-наплавить?

Недостатков у TLC40,60,70,80, как мне кажется, всего два 1-с ними очень сложно раставаться 2-их очень сложно приобрести

Виктор HJ60 и TLC-80 еще тазик-вазик 06 для сына Петра