Михаил Ка

Возьму 2 балона для полостей и 2 для днища. Хватит ли этого для обработки рамы, кузовных полостей и днища Prado 95?

Если еще не продано, то надо черный тот который за 900

А мы на Селигер собрались, через час выезжаем... Там будет Сузуки-Джимни встреча. В планах рыбалка, сосиськи и ГР-ЯЯЯЗЬЬЬ... Если есть желание присоединяйтесь дам точку нашего предпологаемого БЛ.

Клапан может и не загнет, а поршень малость деформируется и распредвал гнет. Слегонца так, но гнет и в допуск по биениям он уже совсем не лезет... У меня так было, но при этом на машине чувствовалась только дополнительная мелкая вибрация, после замены распреда - исчезла (осталась только крупная...) При этом тяга нисколько не страдала, я бы так об этом и не узнал если бы голова трещину не дала и тосол не стал уходить... А тяга у меня то же пропадала, но это связанно с другим, причем так, что как будто сзади танк привязан. Разгон до сотни секунд за 40-50 был... В итоге после осмотра подкапотного пространства был обнаружен лопнувший шланчик на датчик давления турбины. После его замены, машинка ожила (ну почти). В общем теперь разгон 23 сек до 100. Но теперь (после долгого курения форума в частности тем про ТНВД) я знаю, что и этого мало... Буду копаться дальше, а пока поменяю все топливные шланги (может где-то подсос воздуха), фильтр в баке и сеточки на ТНВД с его промывкой (наверняка говна там куча) PS Странно у меня стоп тест проходит при D и R на 2200-2300 об - вроде как норма. Надо еще диагностический разъем помучать, может в памяти какая ошибка датчика сидит, время будет- займусь. Ну а не поможет- прийдется разбирать ТНВД, ох уж боюсь не хочется. Никогда этого не делал...

Навигация работает нормально, сейчас в Грузии (в Рустави) Все хорошо, жара, грузинские гаишники мелкие нарушения не замечают, как будто нас нет... Таможню проходили спокойно без особых задержек, за час управились с обоими. Ехали по М4 от Москвы до Владикавказа, трасса хорошая. ГАИшники тормозили трижды только на постах, но без особого рвения и придирок. На посту Ростова на Дону отправили в будку там спросили- пил? Я сказал- нет. Они отпустили. Все общение было бесплатным и весьма вежливым...

Лучше объединить: 1. Михаил Ка, Санкт-Петербург, выезд 25 апреля возвращение 8-9 мая, цель Грузия "маршрут по часовой стрелке", машины: Прадо 90, Паджеро 4 Связь : СИ-БИ (21fm c, или на 15am c), тел +7-92I-9I5ББ52 (мегафон Питер) Михаил 2. Morze_new, старт 19-20 апреля из Москвы с Прадоводом, маршрут по кольцу налево (попробуем пробиться в Омало и Шатили) - далее Вашловани, и вдоль границы Армении к Батуми, а оттуда через Местиа -Ушгули -Гори - Тбилиси... числа 2 мая Володя домой пойдет, а я постараюсь присоедениться к Армянской диаспоре:-) Связь : СИ-БИ, Мегафон Москва +79251129727 Сергей 3. LONG.NISSAN 26 апреля. Ниссан Кашкай. СИБИ есть. МТС Москва +7 91Б I57 0I 80 4. VIETNAMES 1 мая, Мицубиши Делика, есть любой вид связи. Маршрут будем изобретать по ходу. Была идея ехать через Волгоград, показать детям Мамаев курган. Мега 9два9 64 9семь9 63 Предлагаю добавляться к списку. А потом кому надо - распечатает и возьмет с собой. PS то LONG.NISSAN мое предложение в силе, присоединяйся- не понравится - разбежимся...

Будет желание- присоединяйся, единственное настоятельное требование к машине- наличие СИ-БИ, хотя бы переносного, иначе по трассе тяжело договариваться о совместных действиях, да и скучно... Мы выезжаем вечером 25ого из Питера в две машины Прадо и Паджеро (как раз 26ого ночь-утро проезжаем Москву). Скоростной режим 100-120 км/ч по трассе Особого фанатизма не планируем, но залезть куда-нибудь руки чешутся Будут вопросы- звони, мой тел: +7-92I-9I5ББ52 (мегафон Питер) Вообще предлагаю составить некий общий список для разных групп, типа: дата выезда, состав, примерное направление с датами. И указать телефоны для связи. Мало ли кому потребуется помощь. В одном же регионе будем, а там 500 км туда, 500 сюда- кто их считает...

Спасибо, этот объезд уже продумывал. Про посты, засады и пробки с ремонтами на М4 начитался в отчетах вот и думаю, что лучше красться и толкаться не нарушая пдд по М4 или окольными путями. Лучше длиннее ехать, чем толкаться в пробках по хорошей трассе...

Планируем выезд из Питера 26 апреля (резервная дата 30апреля если с работой задержусь), возвращение как пойдет, но не позднее 10мая Едем в 2 машины, Прадик 95 (слегка подготовленный) и Паджеро 4 (сток). Маршрут по часовой стрелке. Если получится, то хотим к Шатили и Омало проехать, как резерв если будет время то и в Ушгули. Ночевки - палатка, машина. Изредка (для разнообразия) кемпинги, гостиницы. Хотелось бы за 2,5 дня добраться до границы. Я так понимаю что трассу М4 лучше объезжать, подскажите как это сделать быстрее. PS В Грузии не был, точек, собранных по разным источникам, в карту натыкал больше сотни. То что намечено и за месяц нормально не осмотреть, будем отсортировывать по обстоятельствам и по времени

Здравствуйте Нужна ГБЦ для KZ TE на 90 Прадо (треснула) И то что нужно еще для замены. Сколько стоит и что есть?

Цена на голову с клапанами торгуема? Кто производитель? Фотографии? В бронь до выяснения.

Подойдет на Prado 90? Сможете снять размеры (как в приложенном файле) До выяснения в бронь

Но на разведку заранее я не поеду

На гейзерах сам не был, но отчеты с фотками смотрел и где находятся- знаю. Их кажется 3 штуки. По карте гражданские дорожки до места не доходят от 300 до 900м- зависит от того от куда заезжать... Есть один заезд прямо до гейзера (40м), но он состоит из 1км по полевой дороге, которой скорее всего нет, ну и пары тройки канав, которые в отличии от дорог всегда есть на поле... Выглядит это так: и вот так

Я пока колеблюсь... Ехать или спать... Но большая часть меня говорит надо ехать

В общем разведал- докладываю. На карьер есть два заезда. 1. Со стоянки дальнобоев (там где эстакада), едем прямо через стоянку, проезжаем пролесок и выезжаем на полянку. На нее выходит 2 горки, с вершин которых неплохой обзор))) 2. Проезжаем карьер, поворачиваем направо на проселочную и сразу еще на право, вдоль шоссе обратно к городу. Эта дорожка для ценителей и искателей приключений на свою попу План заезда http://maps.yandex.ru/?um=Mjdxvyr_T9R0t8OAswS6fNruEHJFrExp&ll=31.348731%2C59.877753&spn=0.022016%2C0.005836&z=16&l=sat%2Cskl%2Csat

Ну и ладно, за то я не опоздал))) Поеду тогда на соревнования на синявинских, надеюсь хоть они то сегодня... И да, здесь народ подтягивается на нивах... С гоки кататься србираются...

Ау, ГДЕ ВСЕ? Я на карьере, а здесь никого... Все проспали?

Самовар я то же могу взять, только он у меня маленький, литра на 2-3. PS Да и я на джимни приеду, можно? А то у меня прадик не находу

Если я правильно понял, это карьер, где проводились Поганые болота http://old.wikimapia.org/#lat=59.8770835&lon=31.3467049&z=14&l=1&m=b&v=1 Послежу, возможно присоединюсь, если против не будете...

Интересует коробка автомат для Прадо KZJ95 99г.в.

Ни в коем случае я не обижался, наоборот. Мне нравится когда можно посмеяться. В том числе и над собой... Я прекрасно отдаю себе отчет в разнице свойств двух машин и по тому и выбрал себе второй именно Прадик. Когда я предлагал совместить выезды мне было очень интересно посмотреть как ведут себя такие разные машины в одних условиях. Ну и соответственно возможно чему то научиться и познакомиться Возможно я немного был неосторожен в своем высказывании, потому как меня здесь не знают, и за свою ошибку: Я У ВСЕХ ПРОШУ ПРОЩЕНИЯ! PS Но все-таки я придерживаюсь немного другой направленности отдыха: если ехать вблизи от города, то для меня шашлык вторичен, первичны поиск приключений на свою пятую точку. Если ехать далеко то первична цель поездки (обычно туристически-экскурсионная) и благополучное возвращение, а приключения сами найдут мою пятую точку... PPS В дальнейшем с удовольствием с Вами прокачусь куда либо, если конечно позовете...

Мы таки собрались и даже покатались. Спасибо Вам, за то что Вас там не было...))) У нас было просто супер, омрачило только, то что шашлык мы поесть так и не успели)))

Если вдруг надумаете поехать с нами, выложил фотки и описание дороги для "пузотеров" : на Сузука клубе Координаты места встречи (в субботу) и баз лагеря дам вечером (как доберусь до карты) PS Просьба надумавших предупредить заранее, что бы знать ждать кого или междусобойчик устраивать (может тогда куда поглубже заедем)

То что мы затеяли с Сузука клубом (пока в стадии обсуждения плана) копия с Сузука форума: