IDV_78

А с ресивером какой примерно порядок цен?

Приветствую. Знакомому нужен в хорошем состоянии клапан регулировки задней пневмоподвески 48930-60020 на ТЛК прадо 120. Цена, состояние?

Походу только на пикапах, там и база длиннее.

Если длина в сжатом 0.9-0.92м с гуком у какого нибудь присутствует, взял бы.

Если 4.56 с блокировкой - постою.

с какого двс?

По рк перехожу в личку

Забронирую рк, если нет желающих. В чем подвох? Люфты? Состояни? Ездили на ней? Шумит?

Про фото: поверю на слово :-) Спросил у Ась про полуоси от 70ки, он сказал, что ТГ для 70ки после 90г.в. Значит диаметр под сальник 35мм, а в цапфе внутренний диаметр близкий к этому, или чуть меньше... Я себе буду на полуосях ТГ 60ки, хайлюкса делать, у меня колея 130ого, а для мостового надо на полуосях ТГ 70ки и узком чулке. Как бы не за себя волнуюсь ;-)

Сорри, не нужен. Посмотрел по каталогу - он вентилируемый. Мне не вентилируемые нужны.

Да, спасибо, от 60ки и хайлюкса пролазит, а от 70ки скорее всего нет, там же диаметр под сальник 35... Хотя...

Сальники подшипника пер.ступицы и тормозной диски если оригинал то в бронь

Я бронь в личке снял. Мне 4.56 нужен, а здесь 4.3 оказался

Должен и на 120й подойти, по партномерам смотрел все детали основные вроде те же.

мани, мани...((

Не нужен. Что с задним ЛСД?

Получил фотки, внутренний диаметр цапфы 70ки 34,5мм.

Поз. 6 редуктор если 4.56 в бронь. С блокировкой тоже если 4.56 в бронь. Поз. 6 редуктор если 4.56 в бронь. С блокировкой тоже если 4.56 в бронь.

То: AZIAT Возникли сомнения точно ли в стоковую цапфу 70ки (60ки, хайлюкса) пролезает TG полуось 60ки, хайлюкса на 30шлицов? Какой минимальный внутренний диаметр цапфы на просвет?

Сергей, по чулку в личку отписал.

Ну значит ты ей не пользовался. Когда начешь по ней производить ремонт все сам поймёшь!

Имелось ввиду, что не ускорит ли процесс, если многим это будет интересно и актуально.

Андрей, сколько надо собрать лайков, чтобы ты сделал этот проект? ;-)

Это правильней, согласен. Я так и написал, в этом варианте нет изгибающего момента на эти 4 болта, полуось имеет две точки опоры: дифференциал и подшипник. Всю нагрузку воспринимает выступ, работающий на срез. Болты лишь удерживают от выпадения. Теперь о цапфе на переднем поворотном кулаке 70ки. Ты правильно написал что там болтами по кругу крепится. Но: 1. Их там 8 вроде. 2. Диаметр не больше у болтов? 3. Болты дальше от оси расставлены, поэтому воспринимают меньше усилие. Поэтому ничего не вырывает. Короче, по этому вопросу ты прав, надо сваркой подстраховаться. На 4 болта посадить и по кругу обварить.

Я про фланец от 70ки понял, что на 30шлицов нужен. Вопрос в другом был. Если я возьму фланец от 70ки, его на ступицу 130ого прикручу? Т.е. в варианте разгруженного моста можно ступицу от 130ого использовать?