vlad25region

Подниму тему. Мотор поставил от хайса автобуса. Один в один все. Цена вопроса от 500р. Единственно проблема левый руль. Пришлось перекинуть полярность на штекере. Так как у моторов разное вращение. Думаю проблема лев и правый руль. У праворукой крузака и леворукости вращение мотора тоже разные. Может кому пригодится. Не успел померить моторчик от калдины. Первое фото крузак правый руль ( на лево руком вращение в обратную сторону стрелка ) Второе фото хайс Треть это одинаковые размеры.

В общем. Потратив на работе 2 часа. покрутив шестерню 4 раза. Вышло. На 10 оборотов большой шестерни, морковка делает 41 оборот. Вот такие дела. На работе смеялись надомной. Но сами покрутили и под ,,,, ли.

Передняя уже установлена. и пройдена на ней не одна сотня км на центральном дифе.

Всем привет. Вопрос для гуру. Есть 80-ка европейц, 94 год 11 месяц. 1hz мкпп, левый руль. Поменял главные пары на 4,56. Старые бросил на полку. Знакомый порвал передний мост, с родными парами 4,1 1ндт правый руль. Я отдал ему переднюю пару, разница была в том, что у него хвостовик был на 27 зубов, на моей морковке 29. Нашли фланец на 29. Все ок!!! На днях взял заднюю пару. Основная шестерня на 41, морковка на 11????. Но не может быть, что передняя была на 4.1. , а задняя на 3.727. Мне некоторые начали объяснять, что у меня задняя пара 4.1 , только идёт шаг зубов какой-то хитрый. Я может что-то не понимаю. Но даже по вин номеру смотрел в каталоге. Должно быть 41:10. Я может в чем-то не прав или не понимаю. Кто может помочь разобраться. Интересует следующее подойдёт ли моя пара, комунибудь в замену в место 41:10. Еслиб у меня были изначально разные пары перед 4.1 , а зад 3.7 меж осевой блокировкой я давно уже что-нибудь порвал.

Фото есть:?

Докладываю!!! Сменил диск сцепления, выше была фотка. Все..... Кончились мучения. Тишина, 600 оборотов. Все гуд. Спасибо огромное всем!!! Удачи на дорогах и там где их нет!!!

Ну да. Такой же у мну стоит. Сейчас, с 6-ю пружинами. Готовлюсь с силами на замену.

Exedy какой именно диск установили. Есть фотка

Всем привет. Вот купил диск 78. Планирую в течение 2-х недель сменить. Обязательно отпишусь.

Спасибо!!!

Хорошо, можно уточнить. Какой диск лучше брать, с четырьмя пружинками или с шестью пружинками? И в чем разница пружинок? У меня сейчас стоит с 6-ю. На 35 катках, стоя в пробке, машина пинается на первой передачи и задней.

Всем Салют. Давно тут не был. Вижу рецепт нашли от рыка). Что ж вспомню. Перебирая коробку в прошлом году, как раз диск был с 6-ю пружинками. Нужно срочно!!! Копить денег и менять диск. Не то, пары сменил, блокировку поставил. А с коробкой х... . Как знакомый сказал: смирись. Как сменю, отпишусь.

Выводы сделал, буду копить на пневмо.

А лока на фултайм пойдет в задний мост для 80-ки? или тоже копи денег и ставь пневмо?

Спасибо.

Всем привет. Есть вопросик. у кого есть чертеж удлинители тяг стабилизаторов передних.

Приятный ответ. Но так как работа связана с электричеством (лаборатория и наладка), хочется все сделать вери гуд!!!

Всем привет.Может кому пригодится. Приобрел крузер 80, задние дворники были сняты. Предыдущий хозяин сказал: нету времени поставить . Как выяснилось. В алюминиевых крепежах, где проходит шток дворника, все напрочь окислилось. И соответственно пока это дело заклинито было, спалили питающий провод на реле. Выход нашел один. Изготовить крепеж с фторопласта (кругляк d 50мм). Все работает. Токарь выточил и нарезал резьбу. А я, ножовкой придал форму заготовке. Перебрал проводку, Единственно, не могу добиться синхронности работы дворников. На большой двери дворник работает быстрее, чем на маленькой двери. :( Кто что может посоветовать?

Тахометр давно взят с генератора, панель запитана с основного аккумулятора. Масляный датчик не вариант. По теплу он работает, зимой нет. Давление масло держит - не заведясь с первого раза, второй раз не заводиться, давление держит. Масляный датчик одно контактный. И чебурашек нету. Поменять сигнализацию. Ну тогда и датчик тахометра в тнвд поставить, или вообще двигатель поменять. По этому и прошу помощи.

Еще раз повторюсь. Пока крутит стартер, генератор отключен, сигнала на лампочки нету. Сигнал появляется на генераторе, после отключения стартера, подхватывает генератор, и появляется сигнал. Но мозги у сигналки не видят сколько ему крутить, и поэтому крутит 4 секунды стартер ( машина уже давно завелась ) и появляется ошибка нету сигнала *оборотов*. Каким безопасны способом подкинуть генератор?

Всем привет. Имеем тлк 12/24 вольта. Нужно подключить автозапуск, аллигатор 350. ТЛК-80 1hz, без тахометра. Датчик Давления мало отпадает. Генератор во время прокрутки отключен (. Сигнал 12 в ,появляется после отключения стартера. Кто может подсказать. Где взять сигнал на автозапуск, или как безопасно подключить генератор на время прокрутки стартером. Чтобы был сигнал возбуждения.

Всем привет!!! Купил 80-ку 1hz 94. Продавец мол сказал менял диск сцепления, выжимной не менял - смазал, и зарычала коробка. Дождался тепла. В четверг снял коробку. Упорному подшипнику кердык, выжимной тоже в помойку. Ну заодно решил сменить первичный и вторичный подшипник со стороны сцепления. Раздатку не снимал. В пятницу оббегал магазины, Нашел подшипники, сменил. Диск новый шесть пружин. В субботу установил коробку на место. Завел.... И счастье длилось десять секунд. И снова начался рык. Сцепления нажал, рык пропал, отпустил снова он на месте, газу добавил, пропал, отпустил.... Одни расстройства.