duke666

3й месяц мотор втыкают, по отзывам больше никогда таким гемороем не займуться ) делает дружище в своём сервисе мою тачку ..... осталось фишку перепиновать и с воздуховодом проблема какая-то все подробности после того как заведём двигатель

вот этот файл у вас не открывается, но интересно же что там ) вдруг ещё что полезного ) TLC Prado 1996 shematic.rar 699,18Кб 450 раз скачано

спасибо огромное попытаюсь разобраться

ЭБУ 5VZ 4x4 A\T 89661-3D130 ниже ещё номер 175000-8381 помогите найти распиновку или схему

ребята а подскажите на каком сайте посмотреть схему проводки и распиновку мозгов, а то все схемы которые выкладывали не подходят .... мотор от 185 сурфа 99г .... могу выложить номер ЭБУ от него ...засада с проводкой

не надо ничего резать под мкпп , оставляешь фишки просто висеть и всё1

благодаря форумчанину jeft были безвозмездно подарены кое-какие трубы с фланцами под 3 отверстия .... будем пробовать прикидывать ....Огромное спасибо Артёму jeft

спасибо, завтра буду смотреть прикидывать!

мне нужны фланцы которые идут к выпускным коллекторам мотора 5VZ, мне слесаря в голос говорят что от камаза нет на 3 отверстия, но спасибо за ответы всё равно!

вот борода, короче со старыми 3VZ моими не сходится (мотор без иммо 99г 185 сурф - это всё что знаю, вот сегодня вечером жду доброго форумчанина jeft из Питера, который вызвался глянуть у себя куски выхлопа, найдёт не найдёт, тогда буду что-то думать-ваять-точить. вариться к чугунному коллектору - неее.....на разборках питерских чёто не найти.

двигатель 5VZ от 185 surf 99г токаря искать в крайнем случае буду, пока занимаюсь поиском трубы приёмной а именно фланцами хотя бы

Всем привет, народ подскажите, делаю свап 5vz в 130 раннер, от чего фланцы брали для приёмной трубы под 3 болта, нахожу только либо под 4, либо под 2, или надо искать приёмную трубу от 5VZ и срезать родные фланцы и других вариантов нет?

продано можно закрыть

спасибо за ответы, если народ ездит значит буду ставить полный комплект 240мм и выжимной такой же всё от 3VZE а подскажите номерки 240 сцепления, а то мне 236мм только попадаются или это оно и есть?

почему же народ в соседних ветках пяткой в грудь бъёт себя и говорит что надо выжимной 5VZ потому что он длиннее, или это только при установке полного комплекта сцепления 250мм с новым маховиком от 5VZ?

всё предельно ясно, а по поводу шайбы какой-то под маховиком чтоли, ничего не надо снимать или наоборот подкладывать?

Добрый день, втыкаю мотор 5VZ-fe в 130 форанер МКПП, оставляю свою МКПП, при снятии старого мотора увидел, что у меня 240мм сцепление, решили ставить просто новое сцепление 240мм, езжу в основном по городу + шашлык вылазки, колёса стоят 33" без замен главных пар, критично ли будет оставлять 240 сцепление? можно ли обойтись 240мм сцеплением всё-таки, или 100% будет буксовать, производителей типа VALEO не рассматриваю, или может проскальзывать только в тяжёлых условиях? и при СВАПе выжимной подшипник я в любом случае ставлю от 3взе правильно? никаких подшипников выжимных от 5 VZ, просто в соседних ветках меня лично окончательно запутали по подшипникам. Мотор 5VZ от автомата, и где-то вы писали что там надо убирать какую-то шайбу, которая ставится только к автомату, что это за шайба и где она стоит? За раннее благодарю за адекватный ответ!

http://mashinapro.ru/1222-zamena-dvigla.html вот вроде всё понятно разжёвано что надо делать если по закону при замене ДВС на такой же или аналогичный (без изменения в конструкцию) и что надо делать если ДВС с другой модели например

прочитал всё от и до ..... фишки номер узнал - одна только фишка в подторпедной будет? (да или нет), про выжимной вообще ничего не сказано, тачка у меня рестайл, то есть мне ничего менять не надо будет на 5VZшный, потому что коробасы и сцепление и выжимной и т.д. у них одинаковые? (да или нет) за ссылку спасибо, много раз видел эту тему, но так и не дочитывал до конца - ипично и главное ещё не закончено же ....мдаааа

Втыкаю 5взфе вместо 3мяу, двигло от сурфа 185 98г, МКПП старая остаётся, ребят подскажите номерки фишек которые мне понадобятся для ЭБУ для сращивания с подторпедной косой и номер выжимного подшипника (его же надо будет поменять правильно?) за ранее благодарю

Здравствуйте, прицениваюсь к свапу 5VZ-FE в 130раннер, сколько стоит мотор со всем навесным + мозги + выпускная труба до катализатора + подкапотная коса + основная к мозгам + фильтр воздушный с патрубком, двигатель нужен с мозгами от машины которая была с ручной корбкой и без иммобилайзера. Спасибо!

Всех приветствую никто ещё не купил не поставил 9см расширители? фотки бы уже на машине и проблемы установки!