J-Ray

Спасибо всем за советы, пока заглушил, но грамотно, оставил пути к отступлению, а это лето попробую с одним контуром пожить, если не хватит, буду восстанавливать второй контур на следующее лето.

Спасибо, вот и я голову ломаю, предположим отремонтирую очевидные дыры, не факт что еще откуда-то не будет уходить фреон, мастера тоже самое говорят, типа эти дыры починим, но никаких гарантий.

Доброго всем дня, постараюсь быть краток. Сотка, 2004 год. Диагноз - прохудилась трубка второго контура кондея под правой аркой (говорят традиционная болезнь). В двух сервисах мастера сказали одно, блокируй второй контур и забудь о проблеме, ибо все равно гниет и починишь одно, вылезет другое, вобщем хватит на год два потом опять ремонт. Отсюда вопрос, ваше мнение, блокировать и оставить передний или заморочиться и восстановить задний? Кто ездит с одним контуром - ваши впечатления? Всем заранее большое спасибо! P,S, - живу в Москве, лето бывает конечно очень жарким, но не часто.

Абсолютно солидарен насчет нажатия на тормоз, когда выжимаешь сильнее, толчков может вообще не быть. Не силен в теоретической составляющей этого эффекта, но на практике убеждался не раз и не только на тойоте.

Доброго дня всем. Такая же проблема, именно при трогании, и иногда бывает если тормозишь относительно резко, как будто задница тебя догоняет, тоже стук глухой. То что лечить дорого понятно, вопрос в следующем, если НЕ лечить, не раздолбают ли эти ударчики за собой все остальное? И если все таки лечить, то с чего лучше начать?

Еще раз всем спасибо. Для себя понял, что в идеале иметь три комплекта ).

Не буду пытаться спорить, не зная предмета, Крузер у меня только месяц, но.. До него был Гранд Чероки, зима 235/75/15, лето 245/65/16, с этим комплектом ездил 7 лет и могу сказать следующее, на 16-ых дисках машина становилась совсем немного жестче, но!!! управляемость, собранность повышалась очень ощутимо. Честно говоря, при переходе с лета на зиму иногда было ощущение, что машина вообще своей жизнью живет, в плане рулежки. Отсюда и возник мой вопрос о 18-ых колесах. Мне не нужна Феррари, мне нужна хорошая управляемость автомобилем в три тонны.

Да, речь именно о нем, спасибо большое.

Большое спасибо всем за советы, осмелюсь предположить, что 1 кг не очень критичен для подвески?

Спасибо, а профиль какой, если не секрет?

Доброго дня всем!! Крузак 100 купил недавно, с почти лысой резиной, диски 17. Есть мысль на лето купить 18-е, на зиму оставить 17. Имеются следующие вопросы/опасения, насколько тяжелее 18-е колеса и как влияют на подвеску? Летний сезон катаю по подмосковью, где дороги сами знаете какие, 60-ый профиль для наших колдобин не маловат? Всем, кто поделится информацией - большое спасибо, заранее.