pushkeen

Есть вариант без накладки и подешевле?

Приветствую. Бампер передний на Прадо 95 дорестайл с круглыми птф есть?

Я ее брал после того, как прочитал эту тему (до исправлений Ziliboba инфы про новые поршня) и до того как прочитал пост на драйве. То есть предполагая, что она полностью взаимозаменяемая. Ну и стоила она на 6000 дешевле, и перемычки между седлами мощнее. Не видел смысла брать голову с теми же слабыми местами.

Я изучал этот пост на драйве ещё перед заменой и специально уделил внимание сравнению форкамер старой и новой ГБЦ. Внешние геометрические размеры идентичны. Внутренние полости, насколько их было видно тоже.

Я решил вопрос стыковки 75й головы с дорестайловым блоком проточкой седел клапанов. Идея в том, что на 26й голове клапана залегают на 1мм, а на 75й на 0.1 мм. Седло клапана само по себе деталь взаимозаменяемая, и его проточка допустима и достаточно часто производится профильными мастерскими, куда я и обратился. Итого: - Седла на 75й голове (если она уже куплена, или китайская, ее аналог) протачиваются на 0.9 мм, клапана берутся "короткие" дорестайл. - Пружины ставятся новые. С пружинами есть один момент. Новые оригинальные пружины под номером 90504-49001 оказались ниже старых. Их высота не соответствует необходимым минимальным значениям в 48.54 мм (что-то около 47,6 по факту). Подозреваю, что есть какие-то изменения в их характеристиках, хотя внешне выглядят одинаково. Поставил их. - Прокладка ГБЦ ставится подходящего размера по мануалу, в соответствии с вылетом поршней над плоскостью блока. - Датчик температуры ОЖ покупается новый. Старый не подошел (упирался шестигранником в ГБЦ не закрутившись до конца), количество витков резьбы на нем меньше, чем на новом, хотя номер ныне поставляемых датчиков тот же. Соответственно в 75й голове датчик глубже вкручивается. - Седла форсунок на 75й голове другие (Ziliboba это в первых сообщениях указал) При таком варианте клапана прекрасно регулируются по мануалу без колхозинга и удлинения.

Я стараюсь не только на справочную информацию полагаться, но и на здравый смысл. Не может такого быть, что при изменении глубины залегания седел клапанов ничего не меняется в поршнях (при прочих равных), или еще где-то таким образом, чтобы эту разницу в объемах скомпенсировать.

Это маркировки, которые говорят о различии номинальных диаметров поршней. С подписью O/C ... это ремонтные поршня.

Согласен, что зачастую одинаковые железки имеют разные номера, прекрасно знаю об этом, и тоже этим пользуюсь. Применимость, как я понимаю, уже добавляет сам Exist, когда щелкаешь на ценник и смотришь ее. А на этом я уже обжигался не раз, косячат они с этим частенько, не могу сказать, что эта инфа на которую я бы стал полагаться. Так что тут надо точно быть уверенным что под другим номером скрывается так же железка. А что до поршней, то Ziliboba уже выше все сомнения развеял, другие они и точка. Да и быть они не могут теми же, с учетом меньшего залегания клапанов на новых головах. Степень сжатия при таком раскладе меняется, а это за собой тянет уход целой кучи параметров, что строго говоря неправильно.

Таки не по всем. Черным по белому другой номер стоит для рестайла 13105-67050

Спасибо за ваши советы! Были, видели, хотим еще. Но все-таки, конечно, 4-х дней очень мало, зато с погодой повезло!

Добрый день. Карданы на 95 Прадо с АКПП оба?

Ребята добрались до Рыбачьего, у них все по плану. Сейчас в районе мыса Коровьего. Одна машина пошла назад, проблемы с карданом. Замену уже вроде нашли. Всех с наступающим!!!

Приветствую, форумчане! Собираемся вместе с женой слетать на Камчатку в январе с целью отдохнуть, посмотреть местные красоты и поесть камчатских морепродуктов. Так как едем ненадолго, всего на 4 дня, думаем взять напрокат авто, чтобы сократить временные расходы на доездинг в интересные точки. В связи с этим вопрос. Какие точки, на ваш взгляд, стоит посетить с учетом отсутствия большого количества времени и как обстоят дела с местными прокатными конторами, дорогами и гаишниками?

Прочитайте тему целиком и найдите ролик, в котором в общих чертах отражена реализация и результат данной идеи, многое прояснится. Флуд в том, что задаете вопросы, на которые уже давно ответили здесь.

Аня, я тоже отпишусь здесь на всякий случай. Мы в теме! Пока непонятно что с отпусками, но очень хотим и будем стараться поехать!

В личку скинул

да, все верно

up

up

Up

Руки только дошли вот... Передние 405мм Задние 387мм

Она однозначно есть, так как пружины не новые. Насколько велика по сравнению с новыми, затрудняюсь сказать. Могу померить высоту пружин, если необходимо.

up

up